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標(biāo)簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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在產(chǎn)業(yè)變革和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的促進下,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為從中央到地方的共識。2018年年底,南京市政府辦公廳發(fā)布了《南京市打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)地標(biāo)行動...
現(xiàn)代汽車攜手合作伙伴,將優(yōu)化連接電動車和電池二次利用的系統(tǒng)
這是韓國汽車業(yè)汽車制造商首次與電池制造商達成合作關(guān)系,這起始于7月份現(xiàn)代執(zhí)行副董事長Chung Eui-sun和SK集團董事長Chey Tae-won舉...
2020-09-10 標(biāo)簽:電動車現(xiàn)代汽車電池 2335 0
新造車勢力和傳統(tǒng)車企互相角力,新造勢力厚積薄發(fā)!
截至去年11月,投資者已向電動汽車科技公司投資超過48億美元,交易達到150筆。這兩項數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史紀(jì)錄,遠超以往記錄。這些投資主要集中在輔助駕駛和自...
韓國團隊開發(fā)出高容量硅負(fù)極材料 可助力電動汽車?yán)m(xù)航里程增加一倍
韓國科學(xué)技術(shù)研究院(KIST)儲能研究中心的Hun-Gi Jung博士及其研究團隊,開發(fā)出新型硅負(fù)極材料。如果用在電動車動力電池上,預(yù)計汽車的續(xù)航里程或...
10月23日,2021年中國電動車鋰電伙伴大會暨星恒品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在安徽滁州舉行。作為國內(nèi)領(lǐng)先的電動車鋰電池及全球電動輕型車鋰電池研發(fā)/制造龍頭企業(yè),星...
問:你好,我買了個充電機器,但是我不太會用。充電的數(shù)值能告訴我一下嗎? 答:關(guān)于重要充電、補水、脈沖等。參數(shù)如下 三段式充電:限流,恒壓,浮充(以12V...
基于單片機的電動車蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計
本設(shè)計采用ATmega8單片機,充分利用了其外圍接口多、功能強的特點,操作方便、成本低。整個系統(tǒng)已經(jīng)在一款電動工程車上使用,系統(tǒng)穩(wěn)定。
不得不說,吉利推出的這一款非常突出的高性能純電動緊湊級掀背車,除了外觀顏值讓BBA汗顏,起步達到408匹的動力,以及4.7秒破百的爆發(fā)力,就連奔馳S級看...
據(jù)外媒報道,意大利豪華汽車生產(chǎn)商宣布,其新款超級跑車MC20將會于今年的5月份正式亮相,“MC”既是“Maserati Corse(瑪莎拉蒂賽車部門)”...
QuantumScape發(fā)布電動車的專用固態(tài)電池
經(jīng)過近10年的運營,總部位于圣何塞的由大眾和比爾·蓋茨支持的初創(chuàng)公司QuantumScape終于打破了沉默。在為投資者舉辦的虛擬“電池日”活動中,這家最...
綠源電動車,深耕電動車行業(yè)二十三年,引領(lǐng)電動車核心技術(shù)的發(fā)展,擁有三大智能技術(shù)系統(tǒng),電動車產(chǎn)品安心可靠麻煩少。作為綠源的鋰電池核心供應(yīng)商,星恒專注于電動...
馬斯克表示在為特斯拉電動皮卡Cybertruck超級工廠選址
今日早間,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,正在為電動皮卡Cybertruck超級工廠選址,地址會在美國中部,也會為美國東海岸生產(chǎn)Mo...
輕型電動車二次鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)EN 50604-1
歐盟標(biāo)準(zhǔn)委員會于2023年8月23日發(fā)布了電動助力自行車的新版標(biāo)準(zhǔn)EN15194:2017+A1:2023,并將于2025年8月23日起強制執(zhí)行。新版標(biāo)...
極星Precept概念車亮相展示,可通過視線追蹤技術(shù)感知用戶行為
向來低調(diào)的豪華電動車品牌Polestar,帶來了一款強調(diào)該品牌的環(huán)保與科技理念的新車。2月25日,沃爾沃與吉利汽車合資的豪華電動車品牌極星(Polest...
近期,有關(guān)電動汽車超長壽命電池方面的進展頻傳,該技術(shù)被視為推動電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵要素之一。2020年,新冠肺炎疫情以及由此帶來的經(jīng)濟衰退嚴(yán)重沖擊汽車行業(yè)...
新國標(biāo)+換購潮因素驅(qū)動,電動兩輪車鋰電化大勢已經(jīng)無法存而不論
來自鋰電自行車主機廠、共享運營商、換電企業(yè)、電池企業(yè)及零部件企業(yè)等1000+行業(yè)專家、企業(yè)高層、業(yè)內(nèi)人士將匯聚一堂,共話電動兩輪車市場電池趨勢、需求變革...
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