新國(guó)標(biāo)+換購(gòu)潮因素驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)兩輪車鋰電化大勢(shì)已經(jīng)無(wú)法存而不論

來(lái)自鋰電自行車主機(jī)廠、共享運(yùn)營(yíng)商、換電企業(yè)、電池企業(yè)及零部件企業(yè)等1000+行業(yè)專家、企業(yè)高層、業(yè)內(nèi)人士將匯聚一堂，共話電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)電池趨勢(shì)、需求變革...

2020-10-20 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車可視化 2305 0

國(guó)際車企在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化風(fēng)暴，已然箭在弦上

今年以來(lái)，萬(wàn)向一二三成為大眾在華合作的第三家動(dòng)力電池供應(yīng)商，億緯鋰能獲得華晨寶馬電池供應(yīng)商定點(diǎn)信，日產(chǎn)與欣旺達(dá)聯(lián)合開(kāi)發(fā)基于e-POWER的車載電池。

2020-10-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車供應(yīng)商 1439 0

工信部鼓勵(lì)企業(yè)根據(jù)使用場(chǎng)景研發(fā)換電模式車型

不過(guò)，作為一種新的商業(yè)模式，換電模式依然存在車電分離法規(guī)不健全、電池標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、換電站建設(shè)成本高昂、盈利模式待解等諸多難題，需要政府與全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通力合...

2020-10-20 標(biāo)簽：電動(dòng)車工信部 1627 0

美國(guó)電動(dòng)車企業(yè)Bollinger表示，將為旗下電動(dòng)汽車申請(qǐng)電池組專利

近日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)車制造企業(yè)Bollinger表示，將為旗下即將上市的電動(dòng)汽車申請(qǐng)電池組專利，該專利包括機(jī)械、電氣和系統(tǒng)和設(shè)計(jì)創(chuàng)新技術(shù)。 B...

2020-10-20 標(biāo)簽：電池組新能源汽車電動(dòng)車 1535 0

買車還是買雷，電動(dòng)車安全誰(shuí)來(lái)保障

買車還是買雷，電動(dòng)車安全誰(shuí)來(lái)保障？ 從電動(dòng)汽車成為風(fēng)口的那一天起，自燃就如同影子一般陰魂不散，困擾著幾乎每一家電動(dòng)車企業(yè)。 不論是國(guó)外的特斯拉還是國(guó)內(nèi)的...

2020-10-19 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車LG 2100 0

大眾訂購(gòu)2200臺(tái)生產(chǎn)機(jī)器人用于電動(dòng)車生產(chǎn)線

大眾集團(tuán)正在改裝升級(jí)工廠生產(chǎn)電動(dòng)車，已經(jīng)訂購(gòu)2200臺(tái)定制生產(chǎn)機(jī)器人用于電動(dòng)車生產(chǎn)線。

2020-10-19 標(biāo)簽：電動(dòng)車機(jī)器人 2268 0

亞馬遜的送貨卡車車隊(duì)終于變得更加環(huán)保

就像Rivian的全電動(dòng)皮卡車一樣，這款新EV擁有整潔，異想天開(kāi)的設(shè)計(jì)。巨大的圓形前大燈低落在地上，它的外觀幾乎像是一只狗，知道它做錯(cuò)了什么—與經(jīng)典柴油...

2020-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)車亞馬遜Alexa 1835 0

蘋(píng)果一直沒(méi)有放棄“造車”這件事

最近但凡打開(kāi)任何一個(gè)APP都能被iPhone 12刷屏廣告中略帶魔性的蘋(píng)果圈圈吸引過(guò)去。轟炸式的廣告營(yíng)銷，讓不是蘋(píng)果迷的用戶都開(kāi)始帶著幾分期許，期待著i...

2020-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)車iPhone蘋(píng)果 1712 0

2020年成為兩輪車鋰電化的關(guān)鍵年，滲透率快速攀升

行業(yè)一致觀點(diǎn)認(rèn)為，兩輪車鋰電化是必然發(fā)展趨勢(shì)，但是目前整個(gè)產(chǎn)業(yè)在向前發(fā)展時(shí)還存在不少阻力，比如缺乏通用性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全性亟待改善、產(chǎn)品成本居高不下、與...

2020-10-15 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車可再生能源 3776 0

“輕型電動(dòng)車鋰電發(fā)展趨勢(shì)與潮流風(fēng)向”的主題演講

另一方面，要實(shí)現(xiàn)鋰電池在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域大規(guī)模替代鉛酸電池，主機(jī)廠就必須在鋰電池的安全、價(jià)格、售后服務(wù)等方面滿足用戶需求，這也對(duì)鋰電池企業(yè)提出了更高的要求。

2020-10-15 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車供應(yīng)商 1627 0

易騎換電在該領(lǐng)域的進(jìn)展及市場(chǎng)規(guī)劃

來(lái)自鋰電自行車主機(jī)廠、共享運(yùn)營(yíng)商、換電企業(yè)、電池企業(yè)及零部件企業(yè)等1000+行業(yè)專家、企業(yè)高層、業(yè)內(nèi)人士匯聚一堂，共話電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)電池趨勢(shì)、需求變革，...

2020-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)智能電池 4403 0

臺(tái)鈴姚立：“電動(dòng)車鋰電化應(yīng)用探索及節(jié)能戰(zhàn)略成果分享”

高工鋰電獲悉，作為國(guó)內(nèi)銷量居前列的電動(dòng)自行車企，臺(tái)鈴聚焦電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等研發(fā)生產(chǎn)，擁有深圳、無(wú)錫、東莞、天津、徐州、成都六大研發(fā)生產(chǎn)基地，全年銷...

2020-10-15 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車鋰電 1937 0

“電動(dòng)自行車鋰電‘戰(zhàn)法’”的主題演講

來(lái)自鋰電自行車主機(jī)廠、共享運(yùn)營(yíng)商、換電企業(yè)、電池企業(yè)及零部件企業(yè)等1000+行業(yè)專家、企業(yè)高層、業(yè)內(nèi)人士將匯聚一堂，共話電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)電池趨勢(shì)、需求變革...

2020-10-15 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車電動(dòng)自行車 2086 0

“輕型電動(dòng)車共享出行市場(chǎng)空間及產(chǎn)業(yè)鏈需求”的主題演講

針對(duì)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)，呂元桃認(rèn)為，2020年共享電單車投放超700萬(wàn)輛，其中年內(nèi)新增500萬(wàn)臺(tái)左右，預(yù)計(jì)2022年達(dá)到累計(jì)峰值后平穩(wěn)增長(zhǎng)。加上初期投入的一二...

2020-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈共享單車 2636 0

兩輪車用鋰電池需求正迅速起量

摘要 外賣、快遞、共享等終端應(yīng)用的快速發(fā)展，正在帶動(dòng)兩輪車用鋰電池需求迅速起量。 新國(guó)標(biāo)疊加換新潮，兩輪車鋰電化已然兵臨城下。 高工鋰電注意到，兩輪車行...

2020-10-13 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車 2750 0

現(xiàn)代汽車建設(shè)電動(dòng)車工廠,預(yù)計(jì)2025年該工廠電動(dòng)車年產(chǎn)量達(dá)30000輛

新加坡總理李顯龍?jiān)谄仆羷?dòng)工儀式上表示，到2025年，該工廠電動(dòng)車年產(chǎn)量或達(dá)30，000輛，預(yù)計(jì)投資4億新加坡元（約2.95億美元）。

2020-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)車現(xiàn)代汽車 714 0

工信部發(fā)布了《2020年1－8月自行車行業(yè)運(yùn)行情況》

GGII預(yù)計(jì)，隨著新國(guó)標(biāo)過(guò)渡期后換機(jī)潮的出現(xiàn)，疊加共享/換電的迅猛發(fā)展，2020年自行車鋰電池出貨量將提升至8.45GWh，同比增長(zhǎng)55%；2021年鋰...

2020-10-13 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車工信部 1709 0

三元鋰電池電動(dòng)車再次發(fā)生了起火自燃事故

電動(dòng)車起火自燃問(wèn)題，對(duì)于任何一個(gè)新能源汽車廠商，都是一個(gè)躲不掉的話題。即使整車不出問(wèn)題，但也保不準(zhǔn)外購(gòu)的動(dòng)力電池發(fā)生自燃起火。

2020-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)車三元鋰電池 7598 0

關(guān)于電動(dòng)車防盜跟蹤器浪涌可靠性的研究

作為城市安防的重要工作，電動(dòng)車、摩托車防盜一直是警察頭痛的問(wèn)題。 無(wú)論是從研究還是案例，這方面的關(guān)注已經(jīng)夠多的了。 之前公安機(jī)關(guān)對(duì)這類犯罪實(shí)在是無(wú)計(jì)可施...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)車跟蹤器 609 0

昂貴的電動(dòng)車電池該從哪里來(lái)？

傳統(tǒng)汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型已成為大勢(shì)所趨。那些投入數(shù)十億美元開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車、走上電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路的汽車制造商如今面臨的下一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是：昂貴的電動(dòng)車電池該從...

2020-10-12 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車松下 2453 0