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電動(dòng)車

電動(dòng)車

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電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。

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電動(dòng)車資訊

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松下改口,不排除為特斯拉上海廠供應(yīng)電池

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荷蘭超過挪威成特斯拉歐洲最大市場,Model 3一個(gè)月買了4000多輛

據(jù)外媒報(bào)道,受補(bǔ)貼即將于年底退坡的影響,Model 3在荷蘭的銷量迎來了激增。上個(gè)月Model 3在荷蘭的交付量超過了4000輛,憑借前幾個(gè)月的強(qiáng)勁銷量...

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特斯拉用雷射取代傳統(tǒng)雨刷,清潔會更有效率嗎

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中國電動(dòng)車發(fā)展上領(lǐng)先,德國技術(shù)小勝

德國《汽車周刊》11月3日報(bào)道,最新調(diào)查顯示中國電動(dòng)車遙遙領(lǐng)先,在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)和市場上領(lǐng)銜全球,但德國在技術(shù)上小勝中國。

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造車新勢力分化明顯,有些企業(yè)難以維系

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,造車新勢力或正逐步偏離汽車市場的步伐,許多企業(yè)甚至難以維系,造車新勢力出現(xiàn)強(qiáng)弱發(fā)展問題,分化更加明顯。面對品牌、技術(shù)、產(chǎn)品的重重考驗(yàn),讓...

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雷克薩斯換人 未來將專注電氣化轉(zhuǎn)型

據(jù)外媒報(bào)道,在雷克薩斯全球銷量猛增之際,該品牌宣布了重大人事變動(dòng),自2020年1月1日起,現(xiàn)任雷克薩斯首席工程師佐藤浩二(Koji Sato)將擔(dān)任該品...

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隨著政策加大扶持力度 電動(dòng)車進(jìn)行長途出行會成為主流方式

據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,12月3日,廣東省交通集團(tuán)負(fù)責(zé)的高速公路服務(wù)區(qū)充電站已開工建設(shè),計(jì)劃今年底前投產(chǎn)使用。并且,部分路段在建設(shè)之初就已配套充電站的建設(shè),預(yù)計(jì)...

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廣東建成充電站將達(dá)183座,電動(dòng)車跑高速不怕了

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2019-12-05 標(biāo)簽:電動(dòng)車充電樁 3725 0

德國大學(xué)利用無線為電動(dòng)車充電,政府為其提供200萬歐資助

12月2日,德國杜伊斯堡-埃森大學(xué)日前發(fā)布新聞公報(bào)說,在德國經(jīng)濟(jì)部資助下,該校與其他機(jī)構(gòu)和企業(yè)正探索利用無線技術(shù)為電動(dòng)出租車充電。

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馬斯克稱特斯拉Cybertruck空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)越

據(jù)國外媒體報(bào)道,特斯拉最新發(fā)布的賽博卡車(Cybertruck)雖然沒有在11月的洛杉磯車展上亮相,但依舊是近期被談?wù)撟疃嗟钠?。上周末,特斯拉首席?zhí)行...

2019-12-04 標(biāo)簽:電動(dòng)車特斯拉 2760 0

特斯拉Model Y生產(chǎn)提前,或4個(gè)月內(nèi)可以開上了

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Ola跟Uber的出行戰(zhàn)爭 雙巨頭互相克制互相成長

進(jìn)入2019的倒計(jì)時(shí),國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或賣慘、或雞血的年會也陸續(xù)要安排上了。隔壁的印度公司顯然沒有這樣的新年氣氛,還在為了福報(bào)而拼搏著。

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現(xiàn)代汽車未來6年投資超500億美元,大力發(fā)展電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛

根據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車宣布了“2025策略”的發(fā)展藍(lán)圖,未來平均每年將會花費(fèi)10萬億韓元,金額不但超出以往水準(zhǔn),更比2018年的6.1萬億韓元高出甚多。

2019-12-04 標(biāo)簽:電動(dòng)車現(xiàn)代自動(dòng)駕駛 2629 0

電動(dòng)車的終身免費(fèi)換電服務(wù)怎么樣?

吸引用戶購買純電動(dòng)汽車,影響因素肯定是多方面的,如果一家新能源車企提供了終身免費(fèi)換電服務(wù),這肯定是可以吸引消費(fèi)者去關(guān)注這款車型,至于是否會最終促成其下單...

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隨著汽車銷售放緩 BAT的電動(dòng)車夢或難以繼續(xù)

5G 商用開啟,多個(gè)消費(fèi)級市場將會迎來爆發(fā)的契機(jī)。存量競爭的智能手機(jī)將涌起新一波換機(jī)潮,而超高清、AR/VR、物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,則會因 5G 而獲得...

2019-12-03 標(biāo)簽:電動(dòng)車BAT 1534 0

棱角分明的特斯拉Cybertruck風(fēng)阻系數(shù)能低至0.3

不過棱角分明的外形設(shè)計(jì)讓不少人發(fā)出疑惑,這輛車難道一點(diǎn)也不考慮風(fēng)阻嗎?馬斯克近日對此給出了詳細(xì)的答案:特斯拉Cybertruck的風(fēng)阻系數(shù)最低可以低至0.3。

2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)車特斯拉 2926 0

電動(dòng)車低速提示音系統(tǒng)(AVAS)

隨著電動(dòng)汽車的迅速發(fā)展,以及電動(dòng)汽車的保有量也越來越多,根據(jù)車輛的特征來說電動(dòng)汽車相比于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車要安靜,為了保護(hù)行人,減少事故的發(fā)生,歐盟最近發(fā)...

2020-03-15 標(biāo)簽:傳感器電動(dòng)車壓電陶瓷 2.0萬 0

寶馬集團(tuán)希望借助電芯技術(shù)來提升電動(dòng)車的續(xù)航能力

全新的電芯技術(shù)中心旨在推動(dòng)寶馬集團(tuán)在電芯技術(shù)方面的發(fā)展,并將相關(guān)研究成果應(yīng)用到生產(chǎn)過程中。寶馬集團(tuán)在電芯技術(shù)中心共投入2億歐元,目前擁有200名員工。 ...

2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)車寶馬電芯 3173 0

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    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
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步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
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德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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