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電機(jī)測試

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電機(jī)測試資訊

HBM產(chǎn)品在電機(jī)測試中的使用情況

擁有高精度的檢測儀器對于電機(jī)測試數(shù)據(jù)的可靠性尤為重要，直接關(guān)系到檢測結(jié)果的真實(shí)性。隨著國際合作交流的進(jìn)一步深入和國內(nèi)對電機(jī)測試精度要求的不斷提高，將會(huì)有...

2020-10-31 標(biāo)簽：扭矩傳感器電機(jī)測試 HBM 3044 0

電機(jī)測試項(xiàng)目大全

電機(jī)的測試項(xiàng)目主要分為電性能測試和機(jī)械性能測試兩種。電性能測試項(xiàng)目主要有：絕緣測試、耐壓測試、直流電阻測試、負(fù)載測試、空載測試、溫升測試、效率測試和瞬態(tài)...

2024-02-27 標(biāo)簽：電機(jī)測試 2795 0

IT7800系列大功率可編程交流電源應(yīng)用于電機(jī)測試的解決方案

IT7800系列交流電源具有3U/15kVA的高功率密度，體積僅為傳統(tǒng)交流電源的1/12，大大節(jié)約了測試空間。面對電機(jī)行業(yè)的大功率測試需求，可以使用IT...

2021-08-27 標(biāo)簽：交流電機(jī)交流電源電機(jī)測試 2526 0

電機(jī)測試如何選擇負(fù)載制動(dòng)器

目前市場上電機(jī)測試系統(tǒng)的電機(jī)負(fù)載種類繁多，例如電渦流制動(dòng)器負(fù)載、磁粉制動(dòng)器負(fù)載、磁滯制動(dòng)器負(fù)載、伺服電機(jī)負(fù)載等?？紤]到被測電機(jī)的特性及成本，選擇一款合適...

2015-10-21 標(biāo)簽：電機(jī)測試負(fù)載制動(dòng)器 1975 0

EasyGo實(shí)時(shí)仿真丨三相永磁同步電機(jī)開環(huán)實(shí)驗(yàn)仿真應(yīng)用

“CBox體積小巧，功能強(qiáng)大。CPU+FPGA的雙模塊建模方式使得仿真結(jié)構(gòu)更加清晰，配合EasyGoDeskSim圖形化上位機(jī)軟件，仿真測試輕松上手?！?..

2024-08-22 標(biāo)簽：電力電子技術(shù)仿真平臺(tái)實(shí)時(shí)仿真 1544 0

多電機(jī)仿真篇丨三電機(jī)實(shí)時(shí)仿真測試應(yīng)用

基于EasyGo Machine電機(jī)庫中的模塊，用戶可以快速進(jìn)行多電機(jī)系統(tǒng)程序的搭建，搭配EasyGo DeskSim軟件將程序部署到FPGA中以不超過...

2024-04-09 標(biāo)簽：HIL測試半實(shí)物仿真 HIL仿真 1393 0

PA8000功率分析儀在高速電機(jī)測試中的應(yīng)用

高速變頻電機(jī)是指轉(zhuǎn)速超過10000r/min，一般都是幾萬轉(zhuǎn)甚至達(dá)到十幾萬轉(zhuǎn)，電機(jī)輸入基波頻率范圍達(dá)到1000Hz甚至更高，極數(shù)基本為2級。高速電機(jī)具有...

2023-11-20 標(biāo)簽：功率分析儀電機(jī)測試 795 0

伺服電機(jī)測試系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)

伺服電機(jī)測試系統(tǒng)采用的是模塊化、一體式設(shè)計(jì)，操作部分符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能完成手動(dòng)/自動(dòng)模式控制。由機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和上位機(jī)軟件系統(tǒng)三部分組成。 1、...

2023-06-19 標(biāo)簽：伺服電機(jī)電機(jī)測試 733 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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