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標簽 > 電氣化
電氣化就是國民經(jīng)濟各部門和人民生活廣泛使用電力。電氣化沒有終極目標。因為現(xiàn)在還沒有人能預見到第四次能源大轉變。人們更難預測電氣化將達到什么樣的程度,例如當煤炭、石油和天然氣枯竭之后,電力的應用會發(fā)展到何等地步。
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氮化鎵是未來節(jié)能電動汽車和 5G 網(wǎng)絡的關鍵組成部分。Hexagem是一家位于隆德大學的初創(chuàng)公司,正在瑞典研究機構Rise 測試平臺 ProNano開發(fā)...
汽車生產(chǎn)的格局正悄然發(fā)生變化。近年來,現(xiàn)代汽車設計中的電子設備和傳感器的使用數(shù)量呈指數(shù)級增長。而隨著汽車行業(yè)持續(xù)向電動汽車和自動駕駛轉型,這個趨勢還會進...
英飛凌與現(xiàn)代重工韓國造船與海洋工程有限公司聯(lián)合開發(fā)船舶電氣化技術
英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX/OTCQX代碼:IFNNY)與現(xiàn)代重工韓國造船與海洋工程有限公司(HDKSOE)簽署諒解備忘錄(MoU),這是雙...
電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及它們獨特的測試挑戰(zhàn)和解決方案,正在驅(qū)動整個汽車行業(yè)新一輪革命。本系列文章的討論順序是電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化,智能化雖然放在最后...
盡管面臨部分汽車制造商因需求疲軟而縮減電氣化計劃的情況,行業(yè)分析師仍然對全球電動汽車市場的未來發(fā)展持樂觀態(tài)度。據(jù)預測,2025年全球電動汽車銷量將實現(xiàn)顯...
此項計劃雖未得到總統(tǒng)拜登《兩黨基礎設施法》的充分關注,但首席執(zhí)行官馬斯克仍堅定地推行。特斯拉期望能從聯(lián)邦公路管理局(FHWA)所掌管的充電和加油基礎設施...
在全球范圍內(nèi),無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機負擔,抑或是過渡到全電動汽車,我們都需共同努力,重新構想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適...
電動汽車生態(tài)系統(tǒng)中的半導體創(chuàng)新
汽車電氣化并不新鮮。事實上,最早的電動汽車 (EV)是在 1800 年代后期推出的。但新的是遏制燃料排放的壓力越來越大,以及由半導體創(chuàng)新和可負擔性推動的...
施耐德電氣助力質(zhì)子重離子醫(yī)院實現(xiàn)低碳化與電氣化轉型
質(zhì)子重離子加速器系統(tǒng)的運行與維護需要眾多團隊的分工協(xié)作,如何智慧賦能以實現(xiàn)設備與電氣系統(tǒng)的高效運維管理?
近日,ABB宣布成功收購美國知名響應式能源管理系統(tǒng)供應商Lumin,此舉旨在進一步擴展其在北美住宅能源管理領域的業(yè)務版圖。值得注意的是,早在2023年,...
通用:持續(xù)推進電氣化與智能網(wǎng)聯(lián),堅持本土化發(fā)展深耕中國市場
早在2010年的上海世博會上,面對全球媒體,通用汽車就正式展示了“直達2030”的未來交通暢想。此后,“零事故、零排放、零擁堵”的“三零”目標成為人們津...
科德寶連續(xù)三年發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報告
近日,全球知名的技術集團科德寶再度發(fā)布了其年度可持續(xù)發(fā)展進展報告,這已經(jīng)是該集團連續(xù)第三年進行此類發(fā)布。此次報告詳細展示了科德寶在多個關鍵領域的最新進展...
2024-12-18 標簽:可持續(xù)發(fā)展電氣化科德寶 424 0
攜手共塑物料搬運未來,永恒力與EP設備達成戰(zhàn)略合作
·永恒力攜手EP設備共同推動并擴展全球工業(yè)電氣化進程?!び篮懔⒁浴癆ntOnbyJungheinrich”為名設立全新中端科技品牌?!ねㄟ^戰(zhàn)略合作,雙...
EasyGo 青藍計劃: 助力攻克新能源教學難題,賦能科研創(chuàng)新
在科研探索的征程中,每一次突破都離不開創(chuàng)新技術的支持與科研人員的不懈努力。森木磊石始終關注電力電子行業(yè)與學科發(fā)展,“EasyGo青藍計劃”啟動以來,持續(xù)...
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