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標(biāo)簽 > 電池安全
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電池管理系統(tǒng)(BMS)在管理和保護(hù)各領(lǐng)域電池組健康、安全及性能方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。從儲能系統(tǒng)到消費電子、工業(yè)機械及可再生能源領(lǐng)域,任何依賴可充電電...
保障電池安全,動力電池氣密性檢測設(shè)備在行業(yè)中的作用
在當(dāng)今快速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)中,電池的安全性成為了不可忽視的重要議題。而動力電池氣密性檢測設(shè)備,作為保障電池安全的重要工具,正發(fā)揮著越來越重要的作用。...
單體蓄電池氣密性檢測儀:確保電池安全與質(zhì)量的關(guān)鍵工具
單體蓄電池氣密性檢測儀是一種專門用于檢測電池密封性能的設(shè)備,它在電池生產(chǎn)過程中扮演著至關(guān)重要的角色。本文將探討單體蓄電池氣密性檢測儀的優(yōu)勢特點,以展現(xiàn)其...
嘿,親愛的小伙伴們!最近常收到一些電池使用方面的小疑問為什么新?lián)Q了電池設(shè)備還是沒有電?干電池囤著用還是現(xiàn)用現(xiàn)買?電池和鑰匙放一起發(fā)熱了還能用嗎?小小電池...
在開發(fā)過程中,奧特能平臺電池還要接受整包級別的終極大考驗,模擬現(xiàn)實嚴(yán)苛環(huán)境。例如,在電池?zé)釘U散測試中,奧特能將初始溫度提高至45℃以上,遠(yuǎn)超過國標(biāo)的0℃...
唐恩智浦車規(guī)級電池管理芯片DNB1168正式投入大規(guī)模量產(chǎn)
當(dāng)電芯內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng)時,內(nèi)部溫度會明顯高于外部溫度,溫差越大,熱失控風(fēng)險越大?;趦?nèi)阻估算的電池內(nèi)部溫度相比外部NTC檢測方式更快速更準(zhǔn)確,可以將電池...
IEC 62133-2測試報告的安全測試包括: 1.絕緣和布線(電池); 2.用于測試目的的充電程序(電池和電池); 3.以恒定電...
新能源汽車無污染,行駛過程當(dāng)中安靜,不限行不限號等優(yōu)點,逐漸的走入了視野當(dāng)中,新能源汽車的興起以及車輛的低能耗等,也成為各種新能源汽車的賣點之一。
2015年以來,電動汽車被燒事件一而再三地被媒體曝光。如何解決好這個問題,2017年5月6日-7日,由清華大學(xué)主辦的第一屆全國鋰離子電池安全性技術(shù)研討會...
BMS保護(hù)板測試儀:電池安全的“智能衛(wèi)士”
在新能源汽車、電動自行車、儲能系統(tǒng)等新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,電池作為核心部件,其安全性與性能至關(guān)重要。而電池管理系統(tǒng)(BMS)作為電池的“大腦”,實時...
聚焦最嚴(yán)電池新國標(biāo):看四方光電如何構(gòu)筑熱失控安全預(yù)警
新國標(biāo)GB 38031-2025的發(fā)布,標(biāo)志著動力電池安全從被動響應(yīng)向主動防護(hù)的全面升級。四方光電通過煙霧、電解液、壓力及多氣體監(jiān)測的協(xié)同技術(shù),結(jié)合秒級...
官方認(rèn)證的電池安全!小米SU7 Ultra麒麟電池通過中汽研極限考核
近日,中國汽車技術(shù)研究中心(中汽研)針對小米SU7 Ultra做了一項極端場景連續(xù)測試:經(jīng)歷了350mm深坑刮底、飛坡+鋼制菱形壁障刮底、刮底后450m...
在電池制造領(lǐng)域,電芯正負(fù)極檢測機作為確保電池性能與安全的關(guān)鍵設(shè)備,正扮演著越來越重要的角色。隨著新能源汽車、儲能系統(tǒng)、消費電子等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,對電池品...
在我們?nèi)粘I畹谋姸嚯娮釉O(shè)備中,電池是不可或缺的能源供應(yīng)部件。從手機、平板電腦到筆記本電腦,再到各種電動工具和新能源汽車,電池的性能和安全都至關(guān)重要。而...
每一個決定購買電動自行車的人,都希望盡可能地保護(hù)愛車免遭盜竊。為了增加盜竊難度,博世電動輔助自行車系統(tǒng)事業(yè)部已將數(shù)字防盜保護(hù)拓展到電池領(lǐng)域。
嵐圖發(fā)布“琥珀電池”,續(xù)航達(dá)900km,10分鐘充電即可滿足450km續(xù)航?
琥珀電池基于800V平臺研發(fā),具備5C超快速充電性能,能實現(xiàn)10分鐘內(nèi)為車輛補充450公里續(xù)航里程。此外,該電池在-10℃至40℃的寬泛溫度范圍內(nèi)均能正常工作。
2024-04-24 標(biāo)簽:電池安全電池電驅(qū)系統(tǒng) 1693 0
李斌進(jìn)一步指出,中國新能源汽車車主在使用過程中的主要需求和核心利益主要集中在電池安全、續(xù)航能力、電池成本、加電效率以及方便性等六個方面。他強調(diào),提高電池...
2024-03-14 標(biāo)簽:新能源汽車電池安全電池系統(tǒng) 996 0
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