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標簽 > 電池技術(shù)
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鋰電池的出現(xiàn)更加使得人們對電的認識越來越深入了,18650鋰電池就是使用時間最為悠久,并且目前依然存在的一種鋰電池,在很多地方領(lǐng)域都能夠看到18650鋰...
電池系統(tǒng)早些年是從模組發(fā)展過來的,最初十幾年前大眾汽車依據(jù)電池排組的方式生產(chǎn)了一塊標準電芯(VDA標準電芯),隨著電動汽車的發(fā)展VDA標準電芯逐漸演化為...
2022-09-02 標簽:電動汽車電池技術(shù)電池系統(tǒng) 7.1萬 1
隨著技術(shù)的進步,5000毫安的充電寶依然成為起步數(shù)。8000、10000、15000甚至20000毫安的移動電源比比皆是。現(xiàn)在的充電寶市場非?;靵y,從幾...
在鋰離子電池或鋰電池組使用過程中,為避免使用者的錯誤操作而造成電池升溫,電池內(nèi)電解液的分解而產(chǎn)生氣體使其內(nèi)壓上升,導(dǎo)致金屬鋰等的析出而造成有起火及電池破...
隨著智能手機的普及和用戶對手機使用續(xù)航時間需求的提高,在受限于鋰電池技術(shù)無法取得突破而做大能量密度的情況下,智能手機電池快速充電技術(shù)使用戶在短時間內(nèi)快速...
固態(tài)電池作為一種前沿的電池技術(shù),因其獨特的性能和潛在的應(yīng)用前景而備受關(guān)注。
2024-05-06 標簽:電池技術(shù)固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì) 3.0萬 0
事實上,實驗室前沿技術(shù)對現(xiàn)實的憧憬從不曾減弱,只會愈發(fā)強烈。在這種熱情的籠罩下,霧霾終將被驅(qū)散,我們的未來將更光明。在此之際,小編特此盤點出十大前沿電池...
那么,特斯拉到底在電動車最核心技術(shù)之一的電池組研發(fā)方面有何獨特建樹呢?據(jù)介紹,Model S的電池板總重高達900公斤,被放置在駕駛艙正下方的底盤當(dāng)中,...
類別:電子元器件應(yīng)用 2010-09-06 標簽:鋰電池電池技術(shù) 1331 0
類別:電子元器件應(yīng)用 2010-09-06 標簽:電池技術(shù) 1264 1
類別:電子元器件應(yīng)用 2010-09-06 標簽:鋰電池電池技術(shù) 1105 3
石墨烯電池的優(yōu)缺點是什么?? 石墨烯是一種具有極高導(dǎo)電性、熱導(dǎo)性和物理可塑性的材料,可以被用于制造各種電子設(shè)備和材料。石墨烯電池是一種基于石墨烯技術(shù)的電...
隨著使用USB接口的電子設(shè)備越來越多,帶著一大堆充電器成為許多IT達人和商務(wù)差旅人士的噩夢,多USB口電源插插板成為解決他們痛點的利器。
最近相信大家的朋友圈早就被比亞迪的刀片電池刷屏了。在至今仍然震撼大家的那個針刺實驗視頻中,刀片電池展現(xiàn)出了壓倒性的安全性。
鋰離子電池發(fā)生的起火燃燒事故,主要是電動汽車不合理的使用,造成電池化學(xué)能量瞬間轉(zhuǎn)換成熱能,造成電池內(nèi)部熱失控和熱失控擴散。
2018年國能電池已經(jīng)成功進入了長安汽車新能源車型供貨體系
我國的純電動物流車市場已經(jīng)進入爆發(fā)期,國能電池緊抓市場契機,針對物流車市場上熱銷的4.5噸物流車,開發(fā)出兩款73KWh和96KWh電池標準箱,能量密度高...
中國AI發(fā)展報告2018:中國AI專利全球第一 AI領(lǐng)域投資占據(jù)全球60%
7月13日,清華大學(xué)中國科技政策中心發(fā)布《中國人工智能發(fā)展報告2018》。報告發(fā)現(xiàn),中國在論文總量和高被引論文數(shù)量、人工智能專利數(shù)量上都排在世界第一。產(chǎn)...
晶科能源基于N型TOPCon的鈣鈦礦疊層電池轉(zhuǎn)化效率再創(chuàng)紀錄
今日,全球領(lǐng)先的光伏企業(yè)晶科能源宣布,公司基于N型TOPCon的鈣鈦礦疊層電池研發(fā)取得重大突破
首先,高容量必須從材料端著手,導(dǎo)入高鎳甚至是配以硅碳等材料,電池企業(yè)需要攻克高鎳正極對應(yīng)用環(huán)境、水分敏感等難關(guān)。今年硅碳在動力市場應(yīng)用放緩,也正與電池企...
無人機的出現(xiàn)為人們的生活提供了許多便利,現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用到社會的各行各業(yè)。但其過短的續(xù)航時間一直是研究人員頭疼的問題,目前無人機主要依靠6種動力完成復(fù)雜的工作。
全固態(tài)電池和液態(tài)鋰電池的區(qū)別是什么
在最新一期的頂級刊物NatureEnergy中,三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進展。
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