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電池技術(shù)

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電池技術(shù)資訊

比亞迪的刀片電池為何如此安全，它有何獨(dú)特之處

近年，在全球范圍內(nèi)，純電動(dòng)車在發(fā)生交通事故、充電或靜止停放的情況下，經(jīng)常發(fā)生離奇的自燃事故，人們對(duì)電動(dòng)車不安全的壞印象也由此而產(chǎn)生。

2020-04-07 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池安全 2607 0

新技術(shù)刀片電池的突破將會(huì)為比亞迪帶來什么

以“刀片電池”裝載配備的漢EV車型為例，單電機(jī)版的NEDC續(xù)航里程可達(dá)605km，雙電機(jī)版的NEDC續(xù)航也達(dá)到550km，其百公里加速3.9s，有消息稱...

2020-04-07 標(biāo)簽：電池技術(shù)比亞迪 3033 0

金屬鋰電池在循環(huán)過程中的壽命衰降機(jī)理

金屬鋰的理論比容量達(dá)到3860mAh/g，電位僅為-3.04V（vs 標(biāo)準(zhǔn)氫電極），并且具有優(yōu)異的導(dǎo)電性，是一種理想的負(fù)極材料。

2020-04-07 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 3452 0

鋰離子電池加裝“溢洪道”，可有效避免失控連鎖反應(yīng)

目前許多科學(xué)家正絞盡腦汁想提高鋰離子電池的安全性，致力降低電池過熱爆炸風(fēng)險(xiǎn)，這時(shí)候，他們首先要解決的頭號(hào)難題為充放電過程中生成的“鋰晶枝問題”。

2020-04-07 標(biāo)簽：鋰離子電池電池技術(shù) 1666 0

氫燃料電池將迎來黃金期，新能源汽車“氫”時(shí)代已不遠(yuǎn)

隨著動(dòng)力電池技術(shù)的不斷突破，尤其是“刀片電池”發(fā)布之后，人們對(duì)于新能源汽車的續(xù)航里程、整車壽命、安全性能、節(jié)能環(huán)保等核心指標(biāo)有了更高的要求，作為清潔能源...

2020-04-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù) 2904 0

全固態(tài)電池和液態(tài)鋰電池的區(qū)別是什么

在最新一期的頂級(jí)刊物NatureEnergy中，三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進(jìn)展。

2020-04-05 標(biāo)簽：電池技術(shù)固態(tài)電池 1.2萬 0

刀片電池能否擔(dān)當(dāng)主流乘用車最佳解決方案的重任

動(dòng)力電池業(yè)發(fā)展至今，一直追求在有限的空間內(nèi)，用盡量輕、盡量少的材料讓移動(dòng)交通工具獲得更大的能量。

2020-04-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù) 2596 0

刀片電池有什么優(yōu)勢(shì)，為什么有取代三元鋰電池之勢(shì)

最近相信大家的朋友圈早就被比亞迪的刀片電池刷屏了。在至今仍然震撼大家的那個(gè)針刺實(shí)驗(yàn)視頻中，刀片電池展現(xiàn)出了壓倒性的安全性。

2020-04-03 標(biāo)簽：電池技術(shù)比亞迪 2.0萬 0

鋰電材料煅燒技術(shù)獲得新突破，陶瓷內(nèi)膽回轉(zhuǎn)窯優(yōu)勢(shì)顯著

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，電池新材料的市場(chǎng)需求不斷增加，而鋰電池作為電池行業(yè)未來發(fā)展方向，其正負(fù)極極材料發(fā)展前景持續(xù)被看好。

2020-04-03 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 3646 0

全固態(tài)或固態(tài)鋰電池是什么，它的潛在優(yōu)勢(shì)分析

隨著全固態(tài)鋰電池的推廣，各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”鋰電池的概念層出不窮。解決鋰電池安全性能的重要任務(wù)，就這樣落到了全固態(tài)鋰電池的肩上。

2020-04-03 標(biāo)簽：電池技術(shù)固態(tài)電池 5895 0

電池技術(shù)發(fā)展這么久為何還是不經(jīng)用，固態(tài)電池或成為突破關(guān)鍵

手機(jī)是現(xiàn)代科技的奇跡，你可以用手機(jī)看視頻，玩兒好玩兒的游戲，可以隨時(shí)聯(lián)系世界各地的人們，一切盡在掌握之中。

2020-04-03 標(biāo)簽：電池技術(shù)固態(tài)電池 2255 0

比亞迪發(fā)布刀片電池技術(shù)，其真實(shí)效果到底怎樣

比亞迪發(fā)布了最新的電池技術(shù)，那就是刀片電池，據(jù)介紹，刀片電池既有磷酸鐵鋰電池安全性能的優(yōu)點(diǎn)，又在續(xù)航里程上達(dá)到了與三元鋰電池同等水平，價(jià)格還更低。

2020-04-02 標(biāo)簽：電池技術(shù)比亞迪 8460 0

極速充電的全有機(jī)質(zhì)子電池，擁有良好的循環(huán)穩(wěn)定性

可持續(xù)儲(chǔ)能的需求量很大。因此，烏普薩拉大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種全有機(jī)質(zhì)子電池。該電池顯示出良好的循環(huán)穩(wěn)定性，500次循環(huán)后達(dá)到85％。

2020-04-02 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池 2584 0

SemiSolid技術(shù)可以提高電池安全性和壽命并降低了成本

總部位于馬薩諸塞州劍橋的電池公司24M開發(fā)了一種新穎的SemiSolid電極制造工藝，并與京瓷公司一起從試驗(yàn)階段進(jìn)入了商業(yè)化階段。

2020-04-01 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池安全 2517 0

電化學(xué)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)達(dá)8089MW，長(zhǎng)壽命的磷酸鐵鋰優(yōu)勢(shì)盡顯

儲(chǔ)能市場(chǎng)正迎來廣闊的發(fā)展前景。隨著應(yīng)用成本的快速下降和電池技術(shù)的不斷提升，鋰電池在安全性、循環(huán)壽命等方面的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)也都大幅度提升，帶動(dòng)儲(chǔ)能市場(chǎng)步入發(fā)...

2020-04-01 標(biāo)簽：電池技術(shù)儲(chǔ)能技術(shù) 3102 0

未來電池技術(shù)的發(fā)展將趨向于更薄、充電更快

據(jù)外媒報(bào)道，隨著對(duì)電池領(lǐng)域的大規(guī)模投資開始結(jié)出碩果，電池技術(shù)的進(jìn)步正在開始變得更薄、充電更快。

2020-03-31 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池充電 2840 0

新型鋰硫電池測(cè)試成功，其能量密度暴漲近一倍

在當(dāng)下的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，最大的制約因素就是動(dòng)力電池。由于電池的能量密度和體積的限制因素，使得電動(dòng)汽車的續(xù)航里程始終不能有大的突破，并且普遍沒有達(dá)到燃油車...

2020-03-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù) 3286 0

比亞迪發(fā)布新型電池，通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新可有效提升性能

一直以來，因特斯拉采用三元鋰電池且其系統(tǒng)性能優(yōu)越，業(yè)內(nèi)普遍對(duì)部分車廠采用的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)性能存疑。

2020-03-31 標(biāo)簽：電池技術(shù)比亞迪 2654 0

科技人員研究出分流方法以防止鋰電池著火

加州大學(xué)圣地亞哥分校的納米工程師開發(fā)了一種安全特性，可以防止鋰金屬電池在內(nèi)部短路時(shí)迅速升溫并著火。

2020-03-31 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 2369 0

通過提高質(zhì)子傳導(dǎo)膜的效率，來改善氫燃料電池性能

外媒報(bào)道，近日，發(fā)表在《先進(jìn)材料科學(xué)與技術(shù)》（Science and Technology of Advanced Materials）雜志上的一篇綜述...

2020-03-28 標(biāo)簽：電池技術(shù)氫燃料電池 2572 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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