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標簽 > 電池短路
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TPS254900-Q1 汽車 USB 充電端口控制器,具有 BATT 短路保護和壓降補償功能數(shù)據(jù)手冊
TPS254900-Q1 設備是一個 USB 充電端口控制器和電源開關,具有 電池短路保護。此功能提供對 OUT、DM_IN 和 DP_IN 的保護。這...
TPS1HB08-Q1 具有可調電流限制的 40V、8mΩ、1 通道汽車智能高側開關數(shù)據(jù)手冊
TPS1HB08-Q1 器件是一款智能高側開關,適用于 12V 汽車系統(tǒng)。該器件集成了強大的保護和診斷功能,即使在汽車系統(tǒng)短路等有害事件中也能確保輸出端...
TPS7B4253-Q1 汽車類 300mA、無電池 (40V)、可調電壓跟蹤低壓差穩(wěn)壓器數(shù)據(jù)手冊
TPS7B4253-Q1 器件專為具有 45V 負載突降的汽車應用而設計。 該器件可用作一個跟蹤低壓差 (LDO) 穩(wěn)壓器或電壓跟蹤器,以 為帶有板載主...
2025-03-04 標簽:電源引腳低壓差穩(wěn)壓器 335 0
數(shù)據(jù)手冊#TPS7B4256-Q1 具有 FB 和 6mV 跟蹤容差的汽車類70mA 40V電壓跟蹤低壓差穩(wěn)壓器
TPS7B4256-Q1 是一款單片集成低壓差 (LDO) 電壓跟蹤器。該器件采用 8 引腳 SOIC 和 HSOIC 封裝。TPS7B4256-Q1 ...
鋰電池快充技術問題,鋰電池快充帶來了什么風險?在遲遲發(fā)明不出來更好替代品的情況下,快充成為了臨時解決方案。
具有競爭性離子電導率的固體電解質(SE)被廣泛認為是下一代高能量密度鋰電池系統(tǒng)的鋰(Li)金屬負極的有希望的推動者。
短路對鋰離子電池的影響 短路是一種在電路中造成電流過大和電壓降低的現(xiàn)象。當一個電路中的電阻突然降低,電流就會急劇增加,而電壓也會相應降低,這種現(xiàn)象就被稱...
GWh電站時代:中創(chuàng)新航“兼顧”儲能本征安全與價值最大化
電化學儲能作為新型能源電力系統(tǒng)的基石,目前已經進入產業(yè)規(guī)?;A段,儲能單站裝機量從MWh走向GWh時代。
優(yōu)選(002)晶面的鋅負極對實現(xiàn)平面無枝晶鋅沉積的重要性
水系鋅金屬電池的復興標志其在大規(guī)模儲能系統(tǒng)領域具有巨大的發(fā)展前景。然而,鋅負極嚴重的副反應和鋅枝晶的生長導致庫侖效率低和循環(huán)壽命有限等問題成為可充電水系...
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