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電池管理系統(tǒng)

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電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；電池狀態(tài)估計(jì)；在線診斷與預(yù)警；充、放電與預(yù)充控制；均衡管理和熱管理等。

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電池管理系統(tǒng)資訊

安費(fèi)諾全面解析電動(dòng)汽車電池連接系統(tǒng)

隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，電池組及其組件的重要性也變得不容小覷。

2023-06-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車連接器電池管理系統(tǒng) 1835 0

新能源汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）中傳感器技術(shù)應(yīng)用

車載蓄電池作為新能源電動(dòng)汽車的核心，直接關(guān)系到車輛壽命、行駛里程、車輛經(jīng)濟(jì)性、安全性，這一切又取決于電池管理系統(tǒng)的性能。而電池管理系統(tǒng)監(jiān)控的準(zhǔn)確性、執(zhí)行...

2022-05-24 標(biāo)簽：蓄電池電池管理系統(tǒng) 1830 0

海拉宣布推出雙電壓電池管理系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，海拉（Hella）是全球領(lǐng)先的汽車照明和電子設(shè)備生產(chǎn)商之一，該公司宣布為部分電動(dòng)的汽車，即輕混汽車推出“雙電壓電池管理系統(tǒng)”以及48伏Pow...

2019-06-11 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)海拉 1829 0

電池“管家”：電池管理系統(tǒng)11種常見(jiàn)故障案例分析

電池管理系統(tǒng)不但與電池密切聯(lián)系，也與整車系統(tǒng)有著各種聯(lián)系，在所有故障當(dāng)中，相對(duì)其他系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)的故障是相對(duì)較多的，也是較難處理的。

2016-11-05 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng) 1813 0

大數(shù)據(jù)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)電池安全管理“質(zhì)變”

通過(guò)可落地的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，力高技術(shù)切實(shí)助力電池安全智能運(yùn)行。

2023-12-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車電池管理系統(tǒng) 1806 0

汽車OTA服務(wù)進(jìn)入3.0時(shí)代的發(fā)展路徑

OTA升級(jí)功能被認(rèn)為是賦予了汽車新的“生命”，但消費(fèi)者對(duì)汽車OTA升級(jí)看法不一，該如何看待OTA技術(shù)，未來(lái)OTA技術(shù)又將如何發(fā)展呢？近期，電子發(fā)燒友網(wǎng)采...

2022-08-22 標(biāo)簽：軟件電池管理系統(tǒng)OTA 1802 0

國(guó)芯科技全國(guó)產(chǎn)新能源電池管理主控芯片CCFC2007PT實(shí)現(xiàn)裝機(jī)應(yīng)用

近日，在歷經(jīng)與國(guó)內(nèi)新能源電池頭部廠商、國(guó)內(nèi)芯片制造商的合作攻關(guān)和裝車路試反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證后，蘇州國(guó)芯科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)芯科技”，股票代碼：68826...

2024-05-20 標(biāo)簽：傳感器新能源集成電路 1798 0

電池管理系統(tǒng)在奧運(yùn)電動(dòng)大巴中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

　　1 前言　　目前，能源緊張已經(jīng)成為推動(dòng)世界電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的源動(dòng)力，隨著電動(dòng)車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對(duì)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了

2010-10-21 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)電動(dòng)大 1749 0

傳感器融合如何提高電池管理系統(tǒng)性能和電池壽命

在為電動(dòng)汽車（EV）、住宅和公用事業(yè)級(jí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng) （BESS）以及自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）等應(yīng)用設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng) （BMS）時(shí)，傳感器融合是一...

2023-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 soc 電池管理系統(tǒng) 1736 0

泰凌微已成功將芯片應(yīng)用于汽車智能數(shù)字鑰匙領(lǐng)域

近日，泰凌微在面向機(jī)構(gòu)投資者的交流中透露，公司已成功將芯片產(chǎn)品應(yīng)用于汽車智能數(shù)字鑰匙領(lǐng)域，標(biāo)志著其技術(shù)實(shí)力在汽車電子化趨勢(shì)中的又一重要突破。同時(shí)，泰凌微...

2024-09-20 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)泰凌微數(shù)字鑰匙 1736 0

通用汽車有關(guān)Ultium電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)

其實(shí)通用從BEV2的Bolt到BEV3，有幾個(gè)重點(diǎn)的變化，再電氣方面就是快充能力的要求提升。從之前的50-60kW級(jí)別拉高到150kW+甚至往800V的...

2021-04-19 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器電池管理系統(tǒng)電池系統(tǒng) 1695 0

電池管理系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車有什么重要意義嗎

電池管理系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)是重要的一個(gè)系統(tǒng)，關(guān)乎電池的安全，電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是用來(lái)連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶。

2019-12-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) 1671 0

深入探討電池管理系統(tǒng)BMS在機(jī)器人技術(shù)中的關(guān)鍵作用

隨著機(jī)器人技術(shù)不斷進(jìn)步，電池作為自主系統(tǒng)的核心動(dòng)力源顯得至關(guān)重要。就像電動(dòng)汽車一樣，電池管理系統(tǒng)（BMS）在其中扮演著重要角色，保證能源有效利用并保護(hù)電...

2024-03-21 標(biāo)簽：機(jī)器人連接器電池管理系統(tǒng) 1655 0

2017年Allegro持續(xù)關(guān)注汽車/機(jī)器人/無(wú)人機(jī)/5G等市場(chǎng)

在新的一年里，除了汽車市場(chǎng)外，Allegro在中國(guó)市場(chǎng)也將持續(xù)關(guān)注包括機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、電池管理系統(tǒng)、5G、智能電網(wǎng)、無(wú)刷直流電機(jī)（BLDC）等熱點(diǎn)應(yīng)用，...

2017-02-22 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人 PCB設(shè)計(jì) 1651 0

車載充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)BMS相互配合，保證電池組充電安全，延長(zhǎng)使用壽命

車載充電機(jī)利用BMS系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能，結(jié)合自身安全管理系統(tǒng)，可最大限度防止電池組過(guò)充……

2023-06-06 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms 充電機(jī) 1644 0

小米汽車“摩德納”架構(gòu)的五大核心技術(shù)

小米自研全球首個(gè)倒置電芯的CTB一體化電池，不僅聚焦于純粹的續(xù)航里程，電池容量最高可達(dá)150度，理論CLTC續(xù)航里程高達(dá)1200km+。

2024-04-12 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)智能駕駛小米 1608 0

儲(chǔ)能市場(chǎng)的光，國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體公司能借到嗎？

儲(chǔ)能市場(chǎng)被視作下一個(gè)萬(wàn)億投資機(jī)遇的風(fēng)口。

2023-07-31 標(biāo)簽：PCB板逆變器 IGBT 1605 0

電動(dòng)汽車?yán)锩娴囊环N智能配電方案設(shè)計(jì)

隨著CTP的發(fā)展，系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮400V、800V兼容，并且由于快充的需求，整個(gè)電流范圍也越來(lái)越高，并且需要導(dǎo)入Pyro-fuse的使用，如何減少BM...

2022-05-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)智能配電 1596 0

Dukosi與蘇州恒美電子共建聯(lián)合開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室加快研發(fā)基于電池芯片(Chip-on-Cell)元的電池系統(tǒng)

Dukosi與蘇州恒美電子科技股份有限公司開(kāi)啟合作新篇章，共建聯(lián)合開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室 Dukosi and Suzhou HengmeiElectron Tec...

2023-11-06 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)bms 電池監(jiān)測(cè) 1572 0

汽車電子領(lǐng)域電感器應(yīng)用指南

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，電子化、電動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)汽車電子市場(chǎng)的增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在政策、環(huán)保、技術(shù)及消費(fèi)多方面的牽...

2022-11-30 標(biāo)簽：電感器汽車電子電池管理系統(tǒng) 1564 0

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廣東高云半導(dǎo)體科技股份有限公司提供編程設(shè)計(jì)軟件、IP核、參考設(shè)計(jì)、演示板等服務(wù)的完整FPGA芯片解決方案。
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ZedBoard是基于Xilinx Zynq?-7000擴(kuò)展式處理平臺(tái)（EPP）的低成本開(kāi)發(fā)板。此板可以運(yùn)行基于Linux，Android，Windows?或其他OS/ RTOS的設(shè)計(jì)。
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I2S總線，又稱集成電路內(nèi)置音頻總線，是飛利浦公司為數(shù)字音頻設(shè)備之間的音頻數(shù)據(jù)傳輸而制定的一種總線標(biāo)準(zhǔn)，該總線專門用于音頻設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸，廣泛應(yīng)用于各種多媒體系統(tǒng)。
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邏輯芯片又叫可編程邏輯器件，英文全稱為：programmable logic device 即 PLD。PLD是做為一種通用集成電路產(chǎn)生的，他的邏輯功能按照用戶對(duì)器件編程來(lái)確定。一般的PLD的集成度很高，足以滿足設(shè)計(jì)一般的數(shù)字系統(tǒng)的需要。
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Samtec(申泰)公司是一家總部位于美國(guó)，致力于研發(fā)和生產(chǎn)高速數(shù)據(jù)通信連接器的供應(yīng)商，Samtec連接器使用100%液晶聚合物以及純磷青銅和鈹銅制造，擁有軍品級(jí)的技術(shù)參數(shù)，其產(chǎn)品包括各種通用標(biāo)準(zhǔn)的連接器以及通信線纜，并且為客戶提供解決方案。
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隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，搭載這一技術(shù)的家電也越來(lái)越多的出現(xiàn)，今年十分火熱的智能音箱就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能結(jié)合的代表，智能魔鏡這種基安防，終端，自動(dòng)化，人工智能的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品已經(jīng)成為了不可阻擋的趨勢(shì)，在未來(lái)，將更加全面、智能、便捷的走進(jìn)越來(lái)越多人們的生活。
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　　為了滿足市場(chǎng)需求，萊迪思發(fā)布了iCE40 Ultra?產(chǎn)品系列。據(jù)萊迪思總裁兼CEO Darin G. Billerbeck介紹，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的解決方案，iCE40 Ultra FPGA在提供5倍更多功能的同時(shí)減小了30%的尺寸。并且相比以前的器件，功耗降低高達(dá)75%。
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