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標(biāo)簽 > 電池組
電池組,是指分串聯(lián)和并聯(lián),并聯(lián)的電池組要求每個電池電壓相同,輸出的電壓等于一個電池的電壓,并聯(lián)電池組能提供更強的電流。串聯(lián)電池組沒有過多的要求。
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主動均衡和被動均衡,是電動汽車BMS業(yè)界爭論熱點之一。像極了華山劍派的氣宗和劍宗,業(yè)內(nèi)爭論的不亦樂乎,業(yè)外看的是不明所以?! ?/p>
LG化學(xué)阻燃工程塑料材料引領(lǐng)e-Mobility材料市場
LG化學(xué)采用自主技術(shù)及制造工藝,開發(fā)出防止熱變形的阻燃工程塑料材料。
快訊:比亞迪成立電池新公司 蔚來ET7在全國各地陸續(xù)開啟交付
近日,有媒體報道消息稱,比亞迪在臺州成立了一家新的電池公司,該公司由比亞迪股份有限公司間接全資持股。新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用,次比亞迪成立...
低成本MCU助力電池組系統(tǒng)實現(xiàn)強大的功能
Other Parts Discussed in Post: MSP430FR2355, BQ76952 電池技術(shù)發(fā)展催生了全新一代的個人電子產(chǎn)品。也...
踏板動力解決方案:為電動自行車和電動摩托車提供更長續(xù)航
隨著電動自行車和電動摩托車越來越受歡迎,消費者對電池組的續(xù)航能力也提出了更高的要求。延長電池組的續(xù)航時間可讓車輛行駛更遠里程而無需頻繁充電。 可以通過...
傳統(tǒng)的電池焊接設(shè)備只能依靠人工手動進行單個焊接,工作效率低下,耗費人力資源龐大,而且存在安全隱患。隨著技術(shù)的發(fā)展,要求在保證質(zhì)量的前提下能夠提升焊接的效...
021年1-3月鋰離子電池產(chǎn)量47.9億只,同比增長83.4%
3月當(dāng)月,全國鋰離子電池完成產(chǎn)量19.3億只,同比增長52.8%;鉛蓄電池產(chǎn)量2543.5萬千伏安時,同比增長18.4%;原電池及原電池組(非扣式)產(chǎn)量...
儲能業(yè)務(wù)上,鵬輝能源中標(biāo)“中國鐵塔2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產(chǎn)品集約化電商采購項目”,還開發(fā)了其他優(yōu)質(zhì)大客戶,同時家庭儲能產(chǎn)品通過了歐洲和澳洲的認...
傳統(tǒng)的電池焊接設(shè)備只能依靠人工手動進行單個焊接,效率低下,耗費勞力資源龐大,而且存在安全隱患。隨著技術(shù)的發(fā)展,要求在保證質(zhì)量的前提下能夠提升焊接的效率。...
單面電池組數(shù)控點焊機適用于電動車電池組、汽車電池模塊、路燈電池、平衡車電池組、滑板車電池組、移動電源、啟動電池組模塊、電動工具電池組、筆記本電池組等,各...
輕型車鋰電化征程正在形成哪些發(fā)展態(tài)勢,又是否潛藏暗礁
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2020年中國電動二輪車用鋰電池出貨量達9.7GWh,同比增長78%??焖僭鲩L的數(shù)據(jù)背后,輕型車鋰電化征程正...
桑頓新能源與SEA Electric達成了購買1000套電動商用車電池組的交易
全球汽車技術(shù)公司SEA Electric于2012年成立于澳大利亞,其專有SEA-Drive電氣化技術(shù)可應(yīng)用于OEM的各種卡車和輕型商用車。在與桑頓新能...
2021-03-31 標(biāo)簽:新能源電池組電池系統(tǒng) 2763 0
此事早有征兆。在工信部最新一批新車公告中,埃安全新車型AION Y以及AION Y Pio首次亮相,在此前埃安系列三元的基礎(chǔ)上,新增搭載了LFP電池版本...
微宏動力與法國客車制造商Safra簽署了一項框架協(xié)議
當(dāng)前,微宏動力的電池產(chǎn)品矩陣涵蓋了多元鋰、鈦酸鋰、錳酸鋰和磷酸鐵鋰,市場覆蓋特種車、公交車、乘用車以及低速車等領(lǐng)域。在快充方面,微宏動力的鈦酸鋰電池可實...
針對原材料或供應(yīng)鏈問題,OEM制造商正在改進電池的生產(chǎn)制造。提高能量密度是電池不斷改進的關(guān)鍵,但同時,原材料的可持續(xù)性也是重要的考量因素。電芯制造涉及的...
2021-03-08 標(biāo)簽:電池組數(shù)據(jù)庫電芯 2013 0
據(jù)外媒報道,蘋果公司一直在為iPhone 12系列研制與MagSafe兼容的充電寶。3月2日,海外爆料者Jon Prosser聲稱,蘋果正在研發(fā)兩個版本...
5家中標(biāo)企業(yè)LFP電池組含稅采購均價僅0.504元/Wh
可供對比的是,2020年4月中國移動披露的1.9GWh磷酸鐵鋰集采項目顯示,其不含稅電芯價格約0.76GWh,彼時價格電池企業(yè)已是難以盈利。但鐵塔此次中...
現(xiàn)代首款車型IONIQ 5動力配置、續(xù)航能力揭曉
2月23日,現(xiàn)代正式發(fā)布旗下IONIQ(艾尼氪)首款車型IONIQ 5。新車定位于純電動中型CUV,并基于現(xiàn)代E-GMP平臺打造而來,最大續(xù)航達600km。
特斯拉內(nèi)達華工廠將承擔(dān)Semi卡車生產(chǎn)任務(wù)
特斯拉 CEO Elon Musk 已經(jīng)向外界透露了關(guān)于 Semi 卡車的更進一步消息。
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