電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱(chēng)做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 電源管理選型

電源管理技術(shù)

電源管理ic芯片的工作原理

電源管理IC芯片（PowerManagemenTIntegratedCircuits），是在電子設(shè)備系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)起對(duì)電能的變換、分配、檢測(cè)及其他電能管理的...

2023-02-21 標(biāo)簽：電源管理 cpu 電能 8269 0

如何來(lái)設(shè)計(jì)針對(duì)FPGA系統(tǒng)電源

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2018-07-19 標(biāo)簽：FPGA 電源管理 Xilinx 8260 0

電動(dòng)摩托車(chē)中電源管理設(shè)計(jì)方案

想象一下：在晴朗夏日，您騎著摩托車(chē)在高速路上飛馳，陽(yáng)光灑在臉上，頭發(fā)在風(fēng)中飛舞。當(dāng)人們想到摩托車(chē)時(shí)，很多人腦海中會(huì)浮現(xiàn)這樣的畫(huà)面，而不會(huì)立即考慮摩托車(chē)有...

2018-04-08 標(biāo)簽：電源管理大功率控制 8246 0

新一代的USB 3.0外設(shè)控制器

本設(shè)計(jì)中，將USB3.0模塊作為從器件，從器件FIFO接口如圖2所示。該接口允許外部處理器直接訪問(wèn)多達(dá)4個(gè)EZ-USB FX3內(nèi)部緩沖區(qū)。USB3.0...

2018-07-25 標(biāo)簽：控制器電源管理 USB 8245 0

依靠物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)電源管理設(shè)備的超低功耗性能

“物聯(lián)網(wǎng)”（IoT）的精確定義各不相同。有些人認(rèn)為它是現(xiàn)有機(jī)器對(duì)機(jī)器（M2M）市場(chǎng)的合理擴(kuò)展，可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控。有些人認(rèn)為該術(shù)語(yǔ)包含M2M...

2019-03-12 標(biāo)簽：傳感器電源管理物聯(lián)網(wǎng) 8197 0

三星Galaxy S4最詳細(xì)的物料成本：超高的零部件自給率

市場(chǎng)調(diào)研公司IHS iSuppli已經(jīng)根據(jù)三星Galaxy S4的硬件組成以及它們所掌握到的供應(yīng)鏈信息,給出了HSPA與LTE網(wǎng)絡(luò)版本的最詳細(xì)的物料成本...

2013-03-22 標(biāo)簽：三星電子電源管理 LTE 8049 0

便攜式快速充電設(shè)計(jì)就是這么簡(jiǎn)單！

隨著便攜式產(chǎn)品的迅速發(fā)展，各種電池的用量大增，貝能?chē)?guó)際有限公司推出便攜式鋰電池包充電管理快速充電參考設(shè)計(jì)。

2017-03-29 標(biāo)簽：電源管理快速充電便攜設(shè)備 8048 0

介紹一個(gè)用于電源精確測(cè)量效率的簡(jiǎn)單流程

作為一名模擬現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師，我的使命是幫助客戶解決系統(tǒng)問(wèn)題。有時(shí)這些系統(tǒng)問(wèn)題可能會(huì)追溯到電源上。去年 3 個(gè)月內(nèi)，我曾在不同的客戶那里遇到了 3 種不同...

2018-03-26 標(biāo)簽：模擬電路測(cè)試測(cè)量電源管理 8006 0

適應(yīng)電池的老化，如何不讓手機(jī)意外關(guān)機(jī)？

目前使用的大多數(shù)移動(dòng)設(shè)備采用鋰離子電池，電池性能會(huì)隨時(shí)間推移下降。電池容量會(huì)變小、內(nèi)部阻抗變大。

2018-03-23 標(biāo)簽：Maxim 電源管理 MAX17055 7897 0

電源管理ic故障原因分析，電源管理ic故障怎么解決

電源管理IC的工作電壓范圍一般比較窄，如果輸入電壓過(guò)高或過(guò)低都有可能導(dǎo)致芯片損壞。

2023-07-14 標(biāo)簽：電源管理電源管理IC 7892 0

RT-Thread正式開(kāi)源了電源管理框架

MCU 通常可以運(yùn)行在不同的頻率，也可以進(jìn)入不同的休眠模式。在 PM 組件的底層實(shí)現(xiàn)里，是將這些模式做了抽象處理，形成統(tǒng)一的模式命名。例如：高性能運(yùn)行模...

2018-11-02 標(biāo)簽：電源管理物聯(lián)網(wǎng)低功耗 7885 0

電源管理ic型號(hào)規(guī)格有哪些

電源管理 IC （Integrated Circuit）是一種集成了多種電源管理功能的集成電路，用于管理電路板上的電源供應(yīng)。以下是一些常見(jiàn)的電源管理 ...

2023-02-18 標(biāo)簽：電源 IC 電源管理 7877 0

開(kāi)關(guān)電源的控制技術(shù)兩個(gè)重要概念

此功能是在重負(fù)荷時(shí)由PWM控制，低負(fù)荷時(shí)自動(dòng)切換到PFM控制，即在一款產(chǎn)品中同時(shí)具備PWM的優(yōu)點(diǎn)與PFM的優(yōu)點(diǎn)。在備有待機(jī)模式的系統(tǒng)中，采用PFM/PW...

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如何解決汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用中的電設(shè)計(jì)問(wèn)題

目前的工業(yè)系統(tǒng)朝著電氣化方向發(fā)展，且隨著電壓等級(jí)不斷攀升、峰值電流增至幾百安培，所以啟用這些系統(tǒng)的時(shí)間也必需盡可能快，同時(shí)車(chē)載系統(tǒng)的性能也要不斷提高。

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LT3840：電源設(shè)計(jì)應(yīng)用電路圖集錦

LT?3840 是一款高電壓、同步、降壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓控制器，其能夠采用一個(gè) 2.5V 至 60V 電源運(yùn)作。

2014-02-25 標(biāo)簽：Linear DC/DC 電源管理 7811 1

采用NE555便攜式可控硅充電器電路設(shè)計(jì)

本文介紹的充電器直接使用220V交流市電，通過(guò)觸發(fā)電路的控制，實(shí)現(xiàn)其輸出電壓從0V起調(diào)，適合于對(duì)　12V-220V的蓄電池（組）充電。

2014-11-26 標(biāo)簽：電源管理便攜式 NE555 7810 0

無(wú)線充電器的特點(diǎn)和類(lèi)型詳細(xì)說(shuō)明

充電器的使用異常廣泛，各類(lèi)電子產(chǎn)品均需使用充電器。為增進(jìn)大家對(duì)充電器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)無(wú)線充電器、無(wú)線充電器的種類(lèi)、無(wú)線充電器的特點(diǎn)和無(wú)線充電器原理予以介...

2020-12-06 標(biāo)簽：電源管理 USB 無(wú)線充電器 7749 0

電車(chē)到底能跑多遠(yuǎn),看精細(xì)測(cè)量方法

先要準(zhǔn)備一支可以測(cè)頻率的數(shù)字萬(wàn)用表，多數(shù)數(shù)字萬(wàn)用表都有這個(gè)功能，只要你看表上有Hz%檔，就對(duì)了。步驟： 1. 先用量一下后輪的周長(zhǎng)，把車(chē)輪著地點(diǎn)做一個(gè)...

2018-07-04 標(biāo)簽：蓄電池電池修復(fù)電源管理 7744 0

電子產(chǎn)品性能提升中，如何防止“安全”掉鏈子

最火手游“王者榮耀”將玩家分成“青銅、白銀、黃金...”等段位。筆者從青銅開(kāi)始打到最強(qiáng)王者。是不是電子測(cè)量產(chǎn)品也可分成段位，隨著工程師努力，一步步從青銅...

2018-02-05 標(biāo)簽：測(cè)試測(cè)量電源管理致遠(yuǎn)電子 7720 0

高級(jí)16位數(shù)字信號(hào)控制器dsPIC33F的主要特性及應(yīng)用電路

dsPIC33FJXXXMCX06A / X08A / X10A系列器件支持多種電機(jī)控制應(yīng)用，例如無(wú)刷直流電機(jī)，單相和三相感應(yīng)電機(jī)以及開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)。ds...

2021-03-30 標(biāo)簽：mcu 控制器電源管理 7674 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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