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標(biāo)簽 > 電源管理
電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過降低組件閑置時(shí)的能耗,優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù),它屬于電力電子技術(shù)的范疇,是集電力變換,現(xiàn)代電子,網(wǎng)絡(luò)組建,自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。
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數(shù)碼相機(jī)正在迅速取代膠片相機(jī)。隨著傳統(tǒng)相機(jī)制造商和消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商迅速推出產(chǎn)品,市場(chǎng)正在擴(kuò)大。數(shù)碼相機(jī)的電源管理尤其困難,因?yàn)楦咚龠壿?、靈敏的CCD成...
簡(jiǎn)化1節(jié)Li+電池供電器件的設(shè)計(jì)
MAX8671X電源管理IC (PMIC)為鋰電池充電并調(diào)節(jié)電源,適用于便攜式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。要為鋰離子 (Li+) 鋰聚合物 (Li-Poly) 電池充電,...
外部MOSFET可降低基于智能功率選擇器的充電器中的I2R損耗
電池到系統(tǒng)(BAT-to-SYS)連接阻抗至關(guān)重要,它通過減少裕量和功耗來影響電池運(yùn)行時(shí)間。外部調(diào)整管可將阻抗降低 50% 以上。本應(yīng)用筆記給出了MAX...
利用精確的I2C實(shí)時(shí)時(shí)鐘實(shí)現(xiàn)完美設(shè)計(jì)
多年來,I2C通信已成為客戶關(guān)于精確實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)的問題中反復(fù)出現(xiàn)的主題。這包括電路設(shè)置和操作等基本主題,以及管理與I2C端口上所有器件的通信。在許...
汽車無線電主機(jī):更多需求,惡劣環(huán)境驅(qū)動(dòng)對(duì)復(fù)雜電源管理IC的需求
兩個(gè)集成穩(wěn)壓器針對(duì)無線電主機(jī)的汽車設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化。它們提供卓越的電壓、溫度和 EMI 性能。MAX16993提供1路高壓和2路低壓輸出;MAX16930...
LTpowerPlanner程序介紹:系統(tǒng)級(jí)電源架構(gòu)設(shè)計(jì)工具
現(xiàn)代電子系統(tǒng)的復(fù)雜性越來越高。系統(tǒng)板上可以有大量的電源軌和電源解決方案。在選擇或設(shè)計(jì)每個(gè)單獨(dú)的電源之前,系統(tǒng)硬件工程師首先需要了解系統(tǒng)電源需求,然后相應(yīng)...
2023-01-06 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換器電源管理 5165 0
避免FPGA、GPU和ASIC系統(tǒng)電源管理中的調(diào)試周期
在設(shè)計(jì)FPGA、GPU或ASIC控制系統(tǒng)時(shí),與數(shù)字設(shè)計(jì)相關(guān)的電源管理和模擬系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)數(shù)量相形見絀。然而,假設(shè)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以留給“以后”或與數(shù)字...
采用高度集成和高度復(fù)雜的高功率射頻(RF)GaN功率放大器(PA)的系統(tǒng),例如脈沖雷達(dá)應(yīng)用,是當(dāng)今數(shù)字控制和管理系統(tǒng)不斷面臨的挑戰(zhàn),以跟上這些不斷提高的...
在這個(gè)由多部分組成的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系列中,我們將在更大的物聯(lián)網(wǎng)框架內(nèi)分解和探索邊緣節(jié)點(diǎn)解釋的基本方面:傳感、測(cè)量、解釋和連接數(shù)據(jù),并額外考慮電源管理和安全性...
2023-01-03 標(biāo)簽:傳感器電源管理物聯(lián)網(wǎng) 984 0
如何使用功率累加器進(jìn)行實(shí)時(shí)功率測(cè)量
對(duì)于許多需要平均功率測(cè)量的應(yīng)用,功率累加器是一個(gè)很好的解決方案。考慮實(shí)時(shí)測(cè)量開關(guān)轉(zhuǎn)換器效率,這樣就可以評(píng)估轉(zhuǎn)換器效率隨時(shí)間變化和在不同工作條件下的變化。...
2023-01-03 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器電源管理監(jiān)控器 2262 0
關(guān)于為FPGA應(yīng)用設(shè)計(jì)一個(gè)好的電源管理解決方案,已經(jīng)有很多技術(shù)討論,因?yàn)樗皇且患菀椎氖?。這項(xiàng)任務(wù)的一個(gè)方面涉及找到正確的解決方案并選擇最合適的電源管...
2023-01-03 標(biāo)簽:電源fpga轉(zhuǎn)換器 2367 0
適用于售后運(yùn)輸電子產(chǎn)品的高效電源管理架構(gòu)
本應(yīng)用筆記涵蓋了對(duì)售后市場(chǎng)技術(shù)和運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施自動(dòng)化的電源設(shè)計(jì)提出新挑戰(zhàn)的主要市場(chǎng)趨勢(shì)和客戶需求。支持該市場(chǎng)的設(shè)備必須對(duì)過壓、過流、反向電壓、反向電流和過...
還有一些功能塊不能或不應(yīng)該使用通用 CLB 和 GPIO 實(shí)現(xiàn)。這些就是所謂的硬宏。它們是受益于優(yōu)化的功能,或者根本無法足夠快或足夠小的功能,并且需要專...
傳感器、電源管理和總線解決方案是全球大趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)力
迄今為止,車載創(chuàng)新的很大一部分可歸因于現(xiàn)代電子產(chǎn)品的使用,包括半導(dǎo)體。行業(yè)專家認(rèn)為,未來,電子元件將占所有汽車創(chuàng)新的90%,并可能繼續(xù)在汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)產(chǎn)...
適用于惡劣汽車環(huán)境的綜合電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)
汽車應(yīng)用的電源必須在惡劣條件下無故障運(yùn)行——設(shè)計(jì)人員必須考慮所有緊急情況,包括負(fù)載突降、冷啟動(dòng)、電池反極性、雙電池跳躍、尖峰和 LV 124、ISO 7...
LTC4124 集成了一個(gè)無線電源管理器和一個(gè)全功能鋰離子電池充電器,以簡(jiǎn)化空間受限型應(yīng)用中的無線充電器接收器設(shè)計(jì)。LTC4125 可用作 LTC412...
使用SIMO延長(zhǎng)耳戴式設(shè)備的使用壽命
圖5所示的電源管理IC (MAX77650)在一個(gè)芯片中集成了為傳感器(3.3V)、微控制器(1.2V)、藍(lán)牙和音頻(1.85V)供電所需的電池充電器和...
ADI公司廣泛的天線到比特解決方案產(chǎn)品組合使當(dāng)今的任務(wù)關(guān)鍵型和堅(jiān)固耐用的先進(jìn)飛機(jī)、空間系統(tǒng)和國(guó)防平臺(tái)成為可能。阿迪?組件和高性能信號(hào)鏈解決方案高度集成,...
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