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標(biāo)簽 > 電芯
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將電芯和電池在溫度為20±5℃,大氣壓力為不大于11.6kpa的環(huán)境中貯存不少于6個(gè)小時(shí),樣品試驗(yàn)后開路電壓應(yīng)不低于試驗(yàn)前開路電壓的90%,此要求不適用...
在動(dòng)力電池應(yīng)用于新能源汽車的早期階段,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),電池、模組、電池包尺寸五花八門,導(dǎo)致電芯開發(fā)成本極高,并且不方便更換和維護(hù)。到后來,人們發(fā)現(xiàn)了每輛...
2023-01-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池模組電芯 1036 0
基于ADI LTC6813電芯監(jiān)控器實(shí)現(xiàn)BMS開路檢測功能
開路檢測功能對于安全可靠地運(yùn)行電池管理系統(tǒng)(BMS)起著至關(guān)重要的作用。鑒于其重要性,我們建議對BMS感興趣或會參與BMS設(shè)計(jì)的人員花時(shí)間了解這項(xiàng)功能。...
隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展,電池作為核心組件,其安全性與性能優(yōu)化一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。電芯極片是電池構(gòu)造的基石,其制造過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都直接關(guān)系到電池的...
圓柱電池的安全性,特別是單電芯失效的故障降級能力(CATL講的NP4),目前和其他類型具備很大的優(yōu)勢
2022-10-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電芯 719 0
電芯原材料檢測不嚴(yán),生產(chǎn)環(huán)境差,導(dǎo)致生產(chǎn)中混入雜質(zhì),不僅對電池的容量有較大的不利,對電池的安全性也有很大的影響;另外,電解液中如果混入了過多的水分, 可...
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