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標簽 > 電解質(zhì)
電解質(zhì)是溶于水溶液中或在熔融狀態(tài)下就能夠?qū)щ姷幕衔?。根?jù)其電離程度可分為強電解質(zhì)和弱電解質(zhì),幾乎全部電離的是強電解質(zhì),只有少部分電離的是弱電解質(zhì)。
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全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域的研究及實際應(yīng)用
與當前傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池相比,全固態(tài)鋰電池因其更高的能量密度和出色的安全性而備受關(guān)注。然而,基于硫化物固態(tài)電解質(zhì)的全固態(tài)鋰電池的長循環(huán)性能并不令人滿意...
目前人們通過研究發(fā)現(xiàn),固態(tài)電池能夠有效的避免易燃性,而且能夠使用Li金屬作為陽極,因此人們普遍認為固態(tài)電池是實現(xiàn)安全性更高、能量密度更大的電池技術(shù)。
鈉金屬電池能量密度高、成本低,是大型儲能和動力電池領(lǐng)域的新興明星。鈉金屬的應(yīng)用受到活性鈉金屬負極與電解液的副反應(yīng)、不穩(wěn)定的固體電解質(zhì)界面以及鈉離子分布不...
作為清潔能源的代表,鋰離子電池由于其高比能量/功率、環(huán)境友好以及使用壽命長等特點,成為最具競爭力的電化學儲能器件之一。目前,鋰離子電池在便攜式電子設(shè)備和...
2022-09-08 標簽:鋰電池電解質(zhì)固態(tài)鋰電池 7045 0
由于鋰金屬具有極低的電極電勢與超高的理論容量,鋰金屬電池被認為是最有前景的儲能技術(shù)之一,有望實現(xiàn)儲能技術(shù)的革命性突破。
在正極材料中,LiNi0.8Mn0.1Co0.1O2 (NMC811) 因其約200 mAh g-1 的高容量和低 Co 含量而成為高性能鋰離子電池討論...
如何提高NaSICON固態(tài)電解質(zhì)的枝晶抗性
鋰(鈉)金屬固態(tài)電池因其數(shù)倍于現(xiàn)行商業(yè)電池的理論預期能量密度而在近年廣受關(guān)注。枝晶生長導致的電極短路是鋰(鈉)金屬固態(tài)電池的一大短板。
2022-09-02 標簽:數(shù)據(jù)電解質(zhì)固態(tài)電池 1719 0
復合負極材料實現(xiàn)在液體和固態(tài)電池中倍率和循環(huán)性能
隨著電動汽車、無人機、機器人、智能電子設(shè)備得廣泛使用,當前鋰離子電池的能量密度越來越難以滿足人們的使用需求。石墨作為商用鋰離子電池的負極材料,比容量已接...
在電池的制造及循環(huán)過程中,鋰金屬與固態(tài)電解質(zhì)界面普遍存在著接觸不充分的情況,這些局部接觸位點通常被稱為“熱點”(“hot spots”)。這些熱點的局部...
與使用有毒和易燃有機電解質(zhì)的傳統(tǒng)鋰離子電池相比,使用溫和電解質(zhì)的水系鉀離子電池(AKIB)由于其良好的安全性、低成本和環(huán)境友好性,在大型儲能系統(tǒng)和可穿戴...
基于石墨(Gr)負極的鋰離子電池(LIB)已廣泛應(yīng)用于便攜式電子設(shè)備和電動汽車等領(lǐng)域。然而,它們在低溫等惡劣條件下的運行仍然是一項重大挑戰(zhàn)。石墨負極在低...
提高全固態(tài)電池(ASSB)能量密度的一種方法是使用高電壓正極材料。尖晶石LiNi0.5Mn1.5O4 (LNMO)正極具有高的反應(yīng)電位(接近5 V)。此...
對最近為高性能全固態(tài)鋰電池應(yīng)用而設(shè)計的聚合物基電解質(zhì)方法進行了回顧和討論。這里顯示了最新的不同設(shè)計方法,包括:將添加劑納入聚合物基體,聚合物基體的結(jié)構(gòu)改...
近日,加利福尼亞大學的孟穎、Darren H.S. Tan和Jihyun Jang教授在Joule上以題為“Scaling up high-energy...
單晶高鎳層狀正極的優(yōu)點、挑戰(zhàn)和改性策略
基于上述討論,與PCNCs相比,SCNCs表現(xiàn)出了增強的結(jié)構(gòu)和循環(huán)穩(wěn)定性,抑制的產(chǎn)氣,以及更好的熱安全性,這主要歸因于其獨特的單晶結(jié)構(gòu),減少了高活性表面...
電解質(zhì)成分設(shè)計創(chuàng)新微結(jié)構(gòu)對提升電池性能的重要性
通過多角度的物理化學及電化學表征,分析了Li7-xPS6-xClx (x = 0.6, 1.0, 1.3, 1.6) 硫銀鍺礦型(argyrodite)...
2022-04-14 標簽:鋰電池結(jié)構(gòu)電解質(zhì) 2062 0
改變微結(jié)構(gòu)可改善基于有機的固態(tài)鋰 EV 電池
提高電動汽車 (EV) 商業(yè)化的關(guān)鍵是提高它們的重量能量密度——以每公斤瓦時為單位——使用更安全的,易于回收的材料豐富。
你了解什么是固態(tài)鋰離子電池嗎?隨著社會的快速發(fā)展,我們的固態(tài)鋰離子電池也在快速發(fā)展,那么你知道固態(tài)鋰離子電池的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領(lǐng)大家來詳細...
什么是燃料電池與普通蓄電池?它有什么不同?燃料電池是由電池負極一側(cè)的氫極(燃料極)輸入氫氣,和在正極側(cè)的氧化極(空氣或氧氣)輸入空氣或氧氣。在正極與負極...
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