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標(biāo)簽 > 電驅(qū)動
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碩博電子電機(jī)電驅(qū)一體化解決方案在港口跨運車的應(yīng)用
碩博電子電機(jī)電驅(qū)一體化解決方案在港口跨運車的應(yīng)用,不僅提升了跨運車作業(yè)效率與環(huán)保性能,還通過智能化管理降低了運營成本,增強(qiáng)了設(shè)備的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性,為...
2024-07-31 標(biāo)簽:電機(jī)電控系統(tǒng)電驅(qū)動 496 0
電機(jī)特性不同,油門和回饋曲線不同等,電動車的使用工況與燃油車有很大區(qū)別。電驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計需要專門采集和分析使用工況。
2023-12-21 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車控制系統(tǒng) 666 0
新能源汽車一體化電驅(qū)動橋技術(shù)與結(jié)構(gòu)特點
高速電機(jī)和變速器/減速器的集成- -體化創(chuàng)新技術(shù) 全球率先推出了高轉(zhuǎn)矩、免維護(hù)電磁齒嵌離合器( EMDC ) 高速電機(jī)和傳動系統(tǒng)的...
電驅(qū)動橋減速器內(nèi)的潤滑油道布置原理和分析實踐
考慮減速器在低速前進(jìn)和后退時如果存在潤滑油量不足的情況,哪怕極短的高溫也將導(dǎo)致軸承不可逆的損傷,因此闡述低速前進(jìn)和后退時減速器內(nèi)的潤滑油道布置原理和分析...
為了對低碳社會的構(gòu)造作出貢獻(xiàn),采用車橋一體式電驅(qū)動橋的構(gòu)造, 開發(fā)了面向北京冬奧會的專用FCEV客車。通過以下方式,達(dá)成開發(fā)目標(biāo)。
雖然徑向磁通電機(jī)讓整個汽車行業(yè)進(jìn)入了電動化時代,但是軸向磁通電機(jī)在各個方面的表現(xiàn)都更好:它們不僅更輕、更小,而且還能提供更大的扭矩和更大的功率,這種突破...
電驅(qū)動系統(tǒng)在驅(qū)動新能源汽車行駛過程中,將電池包的電能轉(zhuǎn)化成電機(jī)轉(zhuǎn)動的動能。能量在轉(zhuǎn)化過程中,損失的能量以熱能的形式表現(xiàn)出來。
2023-10-20 標(biāo)簽:新能源汽車溫度傳感器驅(qū)動系統(tǒng) 1504 0
電驅(qū)動有機(jī)半導(dǎo)體激光器的結(jié)構(gòu)示意圖
有機(jī)半導(dǎo)體激光器的一個局限性是它們通常需要另一個激光器來為其供電。30年來,研究人員一直在努力克服這一限制,因此圣安德魯斯大學(xué)的科學(xué)家最近開發(fā)了一種電驅(qū)...
電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)核心技術(shù)是什么
基于第1部分,電機(jī)動力對多數(shù)用戶已經(jīng)夠用甚至過剩的前提,下圖是某電機(jī)能效Map圖,可以清楚看到,在多數(shù)日常使用轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),電機(jī)的能效都是在90%以上的。...
發(fā)夾線圈的制造過程復(fù)雜,但它允許更緊密地包裝電線,從而增加定子中的含銅量,傳統(tǒng)的纏繞工藝的銅填充系數(shù)約為45%,而發(fā)夾式線圈的填充系數(shù)則接近70%,因而...
2023-09-22 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)同步電機(jī)異步電動 1873 0
電驅(qū)動系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu) 電驅(qū)動系統(tǒng)NVH現(xiàn)狀及趨勢立即下載
類別:汽車電子 2023-08-21 標(biāo)簽:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)電驅(qū)動 403 0
類別:電工論文網(wǎng) 2011-07-01 標(biāo)簽:電驅(qū)動 1069 0
新能源汽車高功率密度電驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)趨勢
一、新能源汽車高功率密度電驅(qū)動系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)趨勢開發(fā)超高功率密度電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動力在于:相同體積或質(zhì)量下,輸出功率更大,超車加速能力和高速持續(xù)行駛能力更...
2025-06-14 標(biāo)簽:新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)電驅(qū)動 154 0
理想汽車自研碳化硅芯片及電驅(qū)動總成量產(chǎn)下線
近日,理想汽車宣布了一項重要的技術(shù)突破與量產(chǎn)成果。其自主研發(fā)的碳化硅功率芯片已經(jīng)順利完成裝機(jī),標(biāo)志著理想汽車在半導(dǎo)體核心技術(shù)的自主研發(fā)上取得了關(guān)鍵進(jìn)展。...
TüV南德助力上海電驅(qū)動獲ASPICE 2級評估認(rèn)可
近日,全球知名的第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德意志集團(tuán),正式為上海電驅(qū)動股份有限公司頒發(fā)了ASPICE(Automotive Software Proce...
TüV南德助力上海電驅(qū)動通過ASPICE 2級能力評估
上海2025年1月13日?/美通社/ --?1月3日,全球第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德意志集團(tuán)(以下簡稱"TüV南德")為上海電驅(qū)動股份有限公司(以下簡...
意瑞半導(dǎo)體亮相第五屆汽車電驅(qū)動及關(guān)鍵技術(shù)大會
近日,第五屆汽車電驅(qū)動及關(guān)鍵技術(shù)大會在上海圓滿落幕。本次大會以“成本效率,雙輪驅(qū)動”為主題,聚焦于電驅(qū)動總成及冷卻技術(shù)、高壓功率模塊、大功率充電、高壓系...
驅(qū)動鈦絲(SMA)的可靠性設(shè)計(8) 鈦絲的驅(qū)動電路控制(上)
形狀記憶合金(Shape memory alloy, SMA),也叫形態(tài)記憶合金、鈦鎳記憶合金,它是由Ti(鈦)-Ni(鎳)材料組成,經(jīng)過多道工序制成的...
2024中國國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展 碩博電子精彩現(xiàn)場 國產(chǎn)控制器廠家
10月26日-10月28日,2024中國國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(以下簡稱農(nóng)機(jī)展)在湖南長沙盛大開幕。這是農(nóng)機(jī)展自舉辦以來,首次跨過長江、首次選擇在長沙舉辦。...
2024-11-01 標(biāo)簽:控制器農(nóng)業(yè)機(jī)械電驅(qū)動 685 0
注重產(chǎn)品質(zhì)量,黃山谷捷構(gòu)筑市場競爭優(yōu)勢
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,車規(guī)級功率半導(dǎo)體模塊作為新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的核心組件,其重要性日益凸顯。黃山谷捷股份有限公司(下文簡稱:黃山谷捷或公司)...
電驅(qū)失效類型和風(fēng)險分析,如何從測試端提升電驅(qū)可靠性?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)近日,北理工電動車輛國家工程研究中心主任王志福在演講中表示,“我們現(xiàn)在越來越多地關(guān)注電驅(qū)系統(tǒng)的故障問題,比如短路、斷路、失...
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