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標(biāo)簽 > 電驅(qū)系統(tǒng)
車輛運(yùn)轉(zhuǎn)首先取決于車輛的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),甚至它的控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng),電動(dòng)車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其實(shí)就類似于燃油車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就是給電動(dòng)汽車提供動(dòng)力所需要的一切裝置。
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雙軸向磁通電機(jī)驅(qū)動(dòng)總成選型及開發(fā)
動(dòng)力總成選型和開發(fā)過程: 要求: ●電壓等級(jí),性能和外形尺寸 ●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的電機(jī)和控制器方案 ●在現(xiàn)有產(chǎn)品中選擇合適的齒輪箱,并根據(jù)車...
2023-10-26 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器開關(guān)磁通電機(jī) 671 0
關(guān)于新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的幾點(diǎn)思考
產(chǎn)品供應(yīng)現(xiàn)狀 1)國(guó)外老牌一流車企均采用-流動(dòng)力總成零部件企業(yè)產(chǎn)品 2)新能源主要車企如TSL、BYD,采用自己設(shè)計(jì)或者OEM供應(yīng)商 3)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)...
電驅(qū)傳動(dòng)效率關(guān)鍵技術(shù)及行業(yè)瓶頸分析
同一電驅(qū)系統(tǒng)前驅(qū)和后驅(qū)布置引起的旋轉(zhuǎn)方向不一致對(duì)電驅(qū)傳動(dòng)效率有影響。 基于效率CFD仿真和樣機(jī)實(shí)測(cè)結(jié)果;電驅(qū)逆時(shí)旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)效率高于順時(shí)方向。
2023-03-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電驅(qū)系統(tǒng) 570 0
自動(dòng)駕駛對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的影響有哪些
科技的快速進(jìn)展使自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步滲入我們的日常生活,這給汽車動(dòng)力系統(tǒng)帶來了巨大的影響。自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用有著廣泛而深遠(yuǎn)的目標(biāo),不僅極大提升了駕駛舒適度,...
2023-08-08 標(biāo)簽:動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)駕駛電驅(qū)系統(tǒng) 516 0
分立SIC器件在電驅(qū)系統(tǒng)中的應(yīng)用
更高的效率,省電池,省電費(fèi) 碳化硅控制器具有更高的能量轉(zhuǎn)換效率,在不同的應(yīng)用工況下可使能耗降低3%~6% -同樣的電池容量,增加續(xù)航里程 -同樣的...
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