專為純電動(dòng)汽車平臺(tái)設(shè)計(jì)的800V碳化硅高壓逆變器

新型逆變器具有兩種模塊，且都可用于乘用BEV：一種250kW模塊，適用于乘用車和全輪驅(qū)動(dòng)跨界多功能車。

2023-02-27 標(biāo)簽：逆變器碳化硅高壓逆變器 1040 0

為什么碳化硅和氮化鎵擁有著巨大的市場(chǎng)潛力？

與傳統(tǒng)硅相比，這些因素轉(zhuǎn)化為許多好處，包括更小的體積、更快的速度、更高效和更可靠的運(yùn)行能力。

2023-02-27 標(biāo)簽：氮化鎵功率半導(dǎo)體碳化硅 419 0

金剛石有望成為終極半導(dǎo)體材料

該功率半導(dǎo)體在已有的金剛石半導(dǎo)體中，輸出功率值為全球最高，在所有半導(dǎo)體中也僅次于氮化鎵產(chǎn)品的約2090兆瓦。

2023-02-27 標(biāo)簽：氮化鎵金剛石功率半導(dǎo)體 885 0

晶盛機(jī)電成功發(fā)布6英寸雙片式SiC碳化硅外延設(shè)備

晶盛機(jī)電戰(zhàn)略定位先進(jìn)材料、先進(jìn)裝備市場(chǎng)，圍繞硅、藍(lán)寶石、碳化硅三大主要半導(dǎo)體材料開發(fā)一系列關(guān)鍵設(shè)備，業(yè)務(wù)同時(shí)延伸至化合物半導(dǎo)體材料領(lǐng)域。

2023-02-27 標(biāo)簽：SiC碳化硅第三代半導(dǎo)體 1785 0

建多條產(chǎn)線意為國產(chǎn)SiC補(bǔ)缺口

2022年我們主要聚焦于碳化硅長晶熱場(chǎng)材料和多孔石墨材料的開發(fā)。在針對(duì)不同類型長晶爐的保溫需求方面做了各自適配的固化氈產(chǎn)品。

2023-02-27 標(biāo)簽：SiC碳化硅 353 0

二極管進(jìn)入紅海，國產(chǎn)MOS走向量產(chǎn)

于二極管是國內(nèi)碳化硅廠商的出貨主力，價(jià)格也越來越低，目前國內(nèi)碳化硅廠商都是貼錢賣，二極管已經(jīng)成為紅海市場(chǎng)。

2023-02-24 標(biāo)簽：二極管功率器件碳化硅 1189 0

Microchip投資8.8億美元擴(kuò)大碳化硅(SiC)和硅(Si)生產(chǎn)能力

憑借對(duì)碳化硅超過二十年的投資，Microchip 的產(chǎn)品組合旨在為我們的客戶提供創(chuàng)新的電源解決方案。

2023-02-21 標(biāo)簽：microchipSiC碳化硅 630 0

SiC碳化硅二極管的特性和優(yōu)勢(shì)

什么是第三代半導(dǎo)體？我們把SiC碳化硅功率器件和氮化鎵功率器件統(tǒng)稱為第三代半導(dǎo)體，這個(gè)是相對(duì)以硅基為核心的第二代半導(dǎo)體功率器件的。今天我們著重介紹SiC...

2023-02-21 標(biāo)簽：二極管SiC碳化硅 3152 0

淺談碳化硅器件對(duì)充電樁的的作用分析

電動(dòng)汽車發(fā)展正步入高速增長階段。2023年開年，行業(yè)研究機(jī)構(gòu)伊維經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2022年，全球新能源汽車銷量達(dá)到1082.4萬輛，同比增長61....

2023-02-20 標(biāo)簽：MOSFETSiC充電樁 1538 0

SiC（碳化硅）元件推動(dòng)電動(dòng)車新走向

第一代半導(dǎo)體材料大部分為目前廣泛使用的高純度硅；第二代化合物半導(dǎo)體材料包括砷化鎵、磷化銦；第三代化合物半導(dǎo)體材料以碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）為代表。

2023-02-20 標(biāo)簽：新能源汽車SiC碳化硅 869 0

2027年SiC器件市場(chǎng)將在達(dá)到63億美元

面對(duì)這個(gè)巨大機(jī)遇，SiC 市場(chǎng)參與者正在努力在這個(gè)價(jià)值數(shù)十億美元的業(yè)務(wù)中創(chuàng)造更多收入。

2023-02-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車功率器件SiC 625 0

淺談功率半導(dǎo)體市場(chǎng)的狀況，增長勢(shì)頭過于強(qiáng)勁

Hanebeck曾提到英飛凌準(zhǔn)備斥資數(shù)十億歐元進(jìn)行收購。整合是我們?cè)谶^去幾年中觀察到的市場(chǎng)增長趨勢(shì)。特別是在寬帶隙半導(dǎo)體材料供應(yīng)方面，特別是碳化硅 (SiC)。

2023-02-17 標(biāo)簽：氮化鎵功率半導(dǎo)體碳化硅 621 0

英飛凌與Resonac簽署多年期碳化硅材料供應(yīng)協(xié)議

英飛凌科技持續(xù)擴(kuò)大與碳化硅（SiC）供應(yīng)商的合作。英飛凌是一家總部位于德國的半導(dǎo)體制造商，此次與Resonac Corporation（原昭和電工）簽署...

2023-02-17 標(biāo)簽：半導(dǎo)體SiC碳化硅 385 0

Diodes推出首款碳化硅 (SiC) 蕭特基勢(shì)壘二極管 (SBD)

產(chǎn)品組合包含 DIODES DSCxxA065 系列，共有十一項(xiàng) 650V 額定電壓 (4A、6A、8A 和 10A) 的產(chǎn)品，以及 DIODES DS...

2023-02-16 標(biāo)簽：Diodes碳化硅肖特基勢(shì)壘二極管 994 0

電動(dòng)汽車碳化硅市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展

　　電動(dòng)汽車碳化硅可以提高電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能，減少汽車的油耗，提高汽車的續(xù)航能力，減少汽車的噪音，提高汽車的可靠性，減少汽車的維護(hù)成本，提高汽車的安全性...

2023-02-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車碳化硅 496 0

如何加快碳化硅功率器件“上車”

據(jù)柏松介紹，中國電子科技集團(tuán)2021年已經(jīng)量產(chǎn)車載充電器用的碳化硅功率器件，2022年第二代產(chǎn)品的裝車量超過100萬臺(tái)。

2023-02-15 標(biāo)簽：電機(jī)控制器功率器件碳化硅 350 0

車規(guī)功率器件量?jī)r(jià)齊升市場(chǎng)規(guī)模已超過1000億元

按技術(shù)特點(diǎn)與功能的不同，功率半導(dǎo)體器件可以分為二極管、晶閘管、晶體管等產(chǎn)品。其中，晶體管包含BJT、MOSFET、IGBT等熱門品線，總體占比超過70%...

2023-02-14 標(biāo)簽：MOSFETIGBT功率器件 926 0