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標(biāo)簽 > 磷酸鐵鋰電池
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就在12月12日,廣汽埃安發(fā)布了其全棧自研自產(chǎn)電池——因湃電池,該電池壽命可達(dá)150萬(wàn)公里,循環(huán)次數(shù)超4000次,整包能量密度146.5Wh/kg。
2023-12-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池寧德時(shí)代 1184 0
與10月相比,前十名企業(yè)名單并未發(fā)生較大變化。前十名分別是:寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞。
2023-12-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池寧德時(shí)代 1059 0
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個(gè)好? 三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是目前較為常見(jiàn)的兩種鋰電池。這兩種電池在材料、性能、安全性等方面存在一些不同。下面我將通過(guò)詳盡...
磷酸鐵鋰電池低溫性能如何改善?我需要詳盡、詳實(shí)、細(xì)致的最少1500字的文章 磷酸鐵鋰電池作為一種新型的鋰離子電池,在電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)...
磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的差異點(diǎn)分析? 磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是現(xiàn)代鋰離子電池中兩種常見(jiàn)的類型,它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、性能和應(yīng)用方面有很多差異。本文將從原理、循...
11月23日,以“中國(guó)力量 破浪遠(yuǎn)航”為主題的2023高工金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在深圳舉行,億緯鋰能榮膺“2023年度企業(yè)獎(jiǎng)”。
隨著動(dòng)力電池技術(shù)、新能源汽車(chē)制造技術(shù)的升級(jí)迭代,車(chē)企在動(dòng)力電池裝車(chē)的選擇方式上,已經(jīng)逐漸從CTP轉(zhuǎn)向CTC/CTB。CTC作為全新一代電池系統(tǒng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)...
2023-11-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)磷酸鐵鋰電池小米汽車(chē) 865 0
福特縮減在密歇根州的電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)能
福特宣布,由于客戶購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的需求下降和勞動(dòng)力成本上升,將削減即將投產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)電池廠的產(chǎn)能。
2023-11-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)磷酸鐵鋰電池 2076 0
寧德時(shí)代考慮赴港上市,宣布與Stellantis簽署戰(zhàn)略諒解備忘錄
近日,寧德時(shí)代與Stellantis集團(tuán)發(fā)布了戰(zhàn)略諒解備忘錄,寧德時(shí)代將向Stellantis集團(tuán)供應(yīng)磷酸鐵鋰電池,并在兩個(gè)戰(zhàn)略方面展開(kāi)長(zhǎng)期合作。
2023-11-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰電池磷酸鐵鋰電池 949 0
磷酸鐵鋰電池出口數(shù)據(jù)占比表現(xiàn)“異動(dòng)”
相比于國(guó)內(nèi)三元電池、鐵鋰電池三七分的市場(chǎng)格局,動(dòng)力電池出口中三元電池、鐵鋰電池占比呈現(xiàn)七三分。
2023-11-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池鐵鋰電池 1071 0
電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 海外LFP材料擴(kuò)產(chǎn)“升溫”
電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的確定性趨勢(shì)下,海外急需電池、材料、裝備各環(huán)節(jié)成熟的技術(shù)、產(chǎn)品填補(bǔ)本土供應(yīng)鏈的欠缺。
自寧德時(shí)代發(fā)布“神行電池”以來(lái),多家車(chē)企接連宣布了采購(gòu)并搭載裝車(chē)的計(jì)劃。
2023-10-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 1280 0
雷天溫斯頓 電池是一種高功率磷酸鐵鋰(LiFePO4) 電池。 作為唯一的 LFP 生產(chǎn)商,溫斯頓以提高電池溫度靈活性以及整體性能為目標(biāo)。 最短壽命為 ...
2023-10-17 標(biāo)簽:鋰電池智能電網(wǎng)磷酸鐵鋰電池 2251 0
贛鋒鋰業(yè)與安達(dá)科技達(dá)成合作,擬投建年產(chǎn)2萬(wàn)噸正極材料項(xiàng)目
據(jù)介紹,安達(dá)科技是生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的兩極材料及前體的企業(yè)。近年來(lái),安達(dá)科技生產(chǎn)的磷酸鐵及磷酸鐵鋰產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池行業(yè)廣泛使用。
2023-10-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 843 0
中創(chuàng)新航攜商用車(chē)產(chǎn)品和解決方案亮相Busworld
近日,全球知名商用車(chē)展Busworld在比利時(shí)布魯塞爾盛大召開(kāi),中創(chuàng)新航攜多項(xiàng)商用車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景核心產(chǎn)品和解決方案驚艷亮相。
韓國(guó)動(dòng)力電池高度依賴華工廠 進(jìn)口額占韓總額的77%
從中國(guó)進(jìn)口的動(dòng)力電池額從2021年的33億美元增至2022年的56億美元,而2023年前8個(gè)月達(dá)到了59億美元。韓國(guó)三大動(dòng)力電池企業(yè)自中國(guó)的進(jìn)口額占韓國(guó)...
2023-10-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池LG 1655 0
在鋰電上游材料普遍產(chǎn)能過(guò)剩的大環(huán)境下,干法隔膜供給端逆勢(shì)而上,甚至還出現(xiàn)電池廠家蹲守交貨的境況。
2023-10-09 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 1449 0
8月中國(guó)動(dòng)力電池:行業(yè)進(jìn)入過(guò)剩期
二線電池企業(yè)隨著電池產(chǎn)能的建設(shè)完成,面臨戰(zhàn)略客戶的缺乏,在整車(chē)企業(yè)的虧損面前,電池企業(yè)需要以更低的價(jià)格去競(jìng)爭(zhēng)。這對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了非常大的壓力!
2023-09-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能電池 940 0
因?yàn)榱姿徼F鋰電池正極材料主要成分中不含鎳、鈷等貴價(jià)金屬,所以此前退役磷酸鐵鋰電池更多的用于梯次利用場(chǎng)景,在再生利用領(lǐng)域占比較小,總體回收量也略低于三元電池。
韓國(guó)電池龍頭在磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線上加速進(jìn)軍
韓國(guó)電池龍頭在磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線上加速進(jìn)軍。
2023-09-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰電池電池技術(shù) 546 0
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