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聯(lián)網(wǎng)汽車

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聯(lián)網(wǎng)汽車資訊

聯(lián)網(wǎng)汽車：數(shù)據(jù)隱私保護(hù)的脆弱地帶

Counterpoint 公司高級分析師帕爾弗-夏爾馬（Parv Sharma）表示，大多數(shù)汽車制造商都提供了退出不必要數(shù)據(jù)共享的選項(xiàng)，但與其他許多可以...

2024-04-11 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)汽車 812 0

英飛凌主導(dǎo)并協(xié)調(diào)大型研究項(xiàng)目，為高度自動化聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)超級計算機(jī)

【 2023 年 04 月 11 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）表示，內(nèi)置在汽車中...

2023-04-12 標(biāo)簽：英飛凌聯(lián)網(wǎng)汽車 533 0

聯(lián)網(wǎng)汽車插入解決方案等設(shè)備需要構(gòu)建安全性討論

添加這些計算機(jī)系統(tǒng)的目的是為了讓我們的生活更輕松、更安全，包括GPS 跟蹤、遠(yuǎn)程信息處理數(shù)據(jù)分析、車道偏離警告系統(tǒng) (LDWS)、碰撞檢測和預(yù)防系統(tǒng)、自...

2022-09-07 標(biāo)簽：gps GSM 汽車通信 445 0

如何實(shí)現(xiàn)與汽車交流

下一代車輛不僅會與內(nèi)部傳感器和系統(tǒng)通信，還會與內(nèi)部傳感器和系統(tǒng)通信。他們將與其他汽車、道路上的設(shè)備和交通基礎(chǔ)設(shè)施對話

2022-08-16 標(biāo)簽：智能天線聯(lián)網(wǎng)汽車汽車 582 0

5G 重振聯(lián)網(wǎng)汽車和自動駕駛

5G 無線是未來十年移動通信的全球標(biāo)準(zhǔn)，它正在涉足一個令人興奮的新領(lǐng)域：汽車和通信行業(yè)之間的合作。自動駕駛應(yīng)用程序包含獨(dú)特的連接要求，而在這方面，5G ...

2022-08-16 標(biāo)簽：5G 聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛 479 0

嵌入式新聞：關(guān)于激光雷達(dá)和聯(lián)網(wǎng)汽車的播客，以及 Raspberry Pi

在我們最新的播客中，我們將了解激光雷達(dá)行業(yè)正在發(fā)生的事情，包括最近的發(fā)展以及對 Velodyne Lidar 首席執(zhí)行官 Ted Tewksbury 的...

2022-07-15 標(biāo)簽：嵌入式工業(yè)激光雷達(dá) 1779 0

互聯(lián)汽車是現(xiàn)實(shí)還是未來的夢想？

每一次連通性的飛躍，我們就離全自動駕駛汽車更近了一步。每當(dāng)你問自己，我們真的需要聯(lián)網(wǎng)汽車嗎？有人會告訴你，他們提高了安全性，確保了良好的客戶體驗(yàn)。但如...

2021-08-11 標(biāo)簽：5G 聯(lián)網(wǎng)汽車自動駕駛汽車 2738 0

預(yù)計到2027年全球5G系統(tǒng)集成市場規(guī)模將達(dá)到455億美元

據(jù)外媒報道，根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Research?and?Markets發(fā)布的《5G系統(tǒng)集成市場規(guī)模、占有率及趨勢分析報告》預(yù)測，到2027年，全球5G系統(tǒng)...

2021-04-22 標(biāo)簽：智能手機(jī)5G 聯(lián)網(wǎng)汽車 2795 0

淺論駕駛聯(lián)網(wǎng)汽車有哪些好處

聯(lián)網(wǎng)汽車是具有互聯(lián)網(wǎng)訪問權(quán)限的車輛，它允許汽車內(nèi)部和外部的設(shè)備相互交互。在汽車內(nèi)，我們可以找到傳感器和車載計算機(jī)等設(shè)備。汽車外部的設(shè)備可以是其他汽車，...

2021-03-30 標(biāo)簽：傳感器聯(lián)網(wǎng)汽車 IOT 2025 0

人工智能汽車更容易受到黑客攻擊

無論是有人車還是無人車，它們本質(zhì)上和錘子、打火機(jī)一樣，都是“工具”。因?yàn)槲覀儗κ澜绲睦斫馐菨u進(jìn)的，所以工具的安全性也是漸進(jìn)提高的。隨著它的“利”慢慢大于...

2021-03-15 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛聯(lián)網(wǎng)汽車 2393 0

安通林與Net4Things合作,未來將共同開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車

日前，有海外媒體報道，西班牙零部件供應(yīng)商安通林集團(tuán)（Grupo Antolin）與移動出行及數(shù)據(jù)驅(qū)動服務(wù)提供商N(yùn)et4Things簽署戰(zhàn)略協(xié)議，未來將共...

2021-02-19 標(biāo)簽：聯(lián)網(wǎng)汽車 1054 0

5G商用將給芯片市場帶來巨大機(jī)遇

萬物互聯(lián)的未來，在幾年前看起來還顯得有點(diǎn)像科幻小說，而如今就在我們眼前。智能家居、聯(lián)網(wǎng)汽車、每秒共享數(shù)據(jù)的工業(yè)傳感器，以及這個未來的所有組成部分，都將被...

2021-02-13 標(biāo)簽：5G 聯(lián)網(wǎng)汽車工業(yè)傳感器 1113 0

諾基亞針對戴姆勒及其供應(yīng)商提起訴訟

據(jù)juve patent報道，供應(yīng)鏈中的FRAND原則是聯(lián)網(wǎng)汽車糾紛的主要爭議點(diǎn)，尤其是諾基亞針對戴姆勒及其供應(yīng)商提起的訴訟。

2020-12-04 標(biāo)簽：4G 諾基亞聯(lián)網(wǎng)汽車 1963 0

自主汽車技術(shù)對聯(lián)網(wǎng)汽車的長期影響是什么?

遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)是為汽車制造商和車主的需要而開發(fā)的。還有一些公司和行業(yè)認(rèn)為，接收汽車數(shù)據(jù)或通過向汽車發(fā)送數(shù)據(jù)或內(nèi)容產(chǎn)生收入具有價值。這些力量已經(jīng)極大地改...

2020-10-09 標(biāo)簽：智能手機(jī)網(wǎng)絡(luò)wi-fi 1761 0

聯(lián)網(wǎng)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)正迅速成為人們的需求

聯(lián)網(wǎng)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)正迅速成為人們的需求。2020年6月底，聯(lián)合國通過了兩項(xiàng)關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)安全的新規(guī)定，名為WP．29。該規(guī)定預(yù)計將在2021年初最終確...

2020-08-23 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全駕駛聯(lián)網(wǎng)汽車 2267 0

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的使用不斷增加，讓5G測試設(shè)備部署變得十分方便

對智能手機(jī)的需求迅速增長，更高的互聯(lián)網(wǎng)速度已導(dǎo)致在全球大力制造支持5G的智能手機(jī)，這推動了該市場的增長。

2020-07-08 標(biāo)簽：智能手機(jī)5G 聯(lián)網(wǎng)汽車 2083 0

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在新產(chǎn)品中增加安全性

盡管部分安全威脅集中在消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備上，但這些威脅也轉(zhuǎn)移到了物聯(lián)網(wǎng)組件上，這些組件有助于支撐與遠(yuǎn)程醫(yī)療、電信網(wǎng)絡(luò)、路燈、聯(lián)網(wǎng)汽車和其他運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)的更多...

2020-07-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程醫(yī)療聯(lián)網(wǎng)汽車 2714 0

物聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)史

未來，車輛將能夠達(dá)到5級自動駕駛水平，即無需人工干預(yù)即可完全自己駕駛。但是，今天，汽車制造商和汽車初創(chuàng)公司正在努力使2級、3級和4級自動駕駛技術(shù)盡可能地...

2020-07-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)汽車智能手表 2479 0

物聯(lián)網(wǎng)可能會引起下一次的工業(yè)革命嗎

隨著物聯(lián)網(wǎng)推動下一次工業(yè)革命，管理人員可以開始告別停機(jī)。

2020-04-28 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)汽車 IOT 982 0

智能網(wǎng)聯(lián)的未來誰能得天下

伴隨著車載技術(shù)的發(fā)展，以及OEM和行業(yè)合作伙伴的參與，正在慢慢發(fā)生著改變。

2020-04-20 標(biāo)簽：聯(lián)網(wǎng)汽車智能網(wǎng)聯(lián) 796 0

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電池

電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。
Littelfuse

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充電樁

充電樁

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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
Arrow

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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運(yùn)算解決方案用戶提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過遍布全球 90 多個國家和地區(qū)的 465 多個地點(diǎn)構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶提供服務(wù)。
e絡(luò)盟

e絡(luò)盟

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e絡(luò)盟是電子元器件分銷商，授權(quán)經(jīng)銷3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計工程師和采購專員提供服務(wù)。
博世

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智能眼鏡

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智能眼鏡，也稱智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
Vivado

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　　Vivado設(shè)計套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
Silicon Labs

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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專門開發(fā)世界級的混合信號器件。今天，公司已成為營運(yùn)、銷售和設(shè)計活動遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國公司，并且在各種混合信號產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
科大訊飛

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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業(yè)從事智能語音及語言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
全志

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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團(tuán)隊及技術(shù)實(shí)力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國珠海。
iPhone5

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iPhone5是蘋果公司（Apple）在2012年9月推出的一款手機(jī)，已于2012年9月21日正式上市。
Nordic

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Nordic是一家無晶圓半導(dǎo)體公司，專長是開發(fā)短距離無線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無線技術(shù)，并幫助開發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無線技術(shù)。
西部數(shù)據(jù)

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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤廠商，成立于1970年，目前總部位于美國加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶提供存儲器產(chǎn)品。
All Programmable

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　　隨著Vivado 設(shè)計套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級（ESL）設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
羅德與施瓦茨

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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
通信芯片

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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測報告顯示，世界半導(dǎo)體市場未來三年將保持兩位數(shù)的增長，這份報告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
ASML

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前沿技術(shù)

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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個產(chǎn)業(yè)。
可再生能源

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SK海力士

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GlobalFoundries

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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
華虹半導(dǎo)體

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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營我國第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險投資等業(yè)務(wù)平臺共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
Siri

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Siri是蘋果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項(xiàng)智能語音控制功能。
WiFi芯片

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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)換成無線信號，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
基帶芯片

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基帶芯片是指用來合成即將發(fā)射的基帶信號，或?qū)邮盏降幕鶐盘栠M(jìn)行解碼的芯片。具體地說，就是發(fā)射時，把語音或其他數(shù)據(jù)信號編碼成用來發(fā)射的基帶碼；接收時，把收到的基帶碼解碼為語音或其他數(shù)據(jù)信號，它主要完成通信終端的信息處理功能。
世強(qiáng)

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MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲器（SRAM）的高速讀取寫入能力，以及動態(tài)隨機(jī)存儲器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無限次地重復(fù)寫入。
便攜醫(yī)療

便攜醫(yī)療

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受惠于中國政府醫(yī)療改革以及居民對健康保健的重視，未來3年，中國便攜醫(yī)療電子市場年復(fù)合增長率將超過30％！其市場規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元！

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