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自動泊車

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自動泊車是指汽車自動泊車入位不需要人工控制。汽車制造商之所以開發(fā)能夠自動泊車的汽車，是因為他們意識到消費者的需求。自動泊車能夠幫助駕駛員自動停車。

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自動泊車資訊

如何在智能座艙及智能駕駛場景中助力用戶提升用車體驗及實現(xiàn)智慧出行

9月22日，2023智能車載顯示創(chuàng)新應(yīng)用技術(shù)論壇在上海汽車會展中心舉辦，作為ADAYO華陽集團(tuán)汽車電子業(yè)務(wù)的主力軍之一，華陽多媒體受邀參加論壇，由資深產(chǎn)...

2023-09-23 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛自動泊車 1324 0

詳解自動泊車之AVM環(huán)視系統(tǒng)算法

通過提取拼接區(qū)域的角點最終獲得的全景鳥瞰圖與前面工作的對比如下，左側(cè)為以前的工作中提取棋盤格角點的方法且沒有使用光流微調(diào)，右側(cè)是我們提取拼接區(qū)域角點的拼...

2023-01-16 標(biāo)簽：算法角點自動泊車 2651 0

純跟蹤算法用于無人車自動泊車

純跟蹤需要無人車的定位，仿真時假設(shè)這個定位信息由ROS中的/base_pose_ground_truth消息給出。局部目標(biāo)的計算方式是，遍歷路徑，找到第...

2023-01-05 標(biāo)簽：跟蹤算法自動泊車無人車 1515 0

博世與梅賽德斯-奔馳合作推出的自動泊車技術(shù)獲批商用

博世和梅賽德斯-奔馳在自動駕駛領(lǐng)域攜手邁向了全新的里程碑：兩家公司已獲得德國聯(lián)邦機(jī)動車運(yùn)輸管理局（KBA）批準(zhǔn)，在斯圖加特機(jī)場APCOA運(yùn)營的P6停車場...

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自動泊車，是雞肋？還是未來？

對于很多車主朋友來說，“停車”這個駕駛過程中最后一個動作，恰是最困難的一步，如何正確、快速完成倒車入庫、側(cè)方位停車這兩種最常見的停車方式，一直是新手司機(jī)...

2022-12-05 標(biāo)簽：自動泊車自動駕駛汽車 1433 0

自動泊車輔助系統(tǒng)快速增長，AMD攜車規(guī)級自適應(yīng)SoC入局

近期，AMD宣布其車規(guī)級Zynq UltraScale+ MPSoC平臺被愛信（Aisin）選中，為愛信自動泊車輔助（APA）系統(tǒng)提供支持。該APA系統(tǒng)...

2022-11-21 標(biāo)簽：amd adas APA 3479 0

AMD 為愛信下一代自動泊車輔助系統(tǒng)提供支持

── AMD Zynq UltraScale+ MPSoC 汽車平臺搭載深度學(xué)習(xí)處理器，能為自動泊車系統(tǒng)提升低時延與基于 AI 的圖像處理? ── ? ...

2022-11-21 標(biāo)簽：自動泊車 511 0

Zynq UltraScale+ 率先通過汽車功能安全全面認(rèn)證

我們很高興宣布，我們已經(jīng)完成了 Zynq UltraScale+ 全功耗域（ FPD ）和可編程邏輯（ PL ）功耗域的功能安全認(rèn)證。由此，我們的 Zy...

2022-11-17 標(biāo)簽：自動泊車毫米波雷達(dá) 1035 0

淺析自動駕駛中自動泊車系統(tǒng)技術(shù)要求和未來發(fā)展趨勢

下班駕車回到小區(qū)停車場，在密密麻麻的停泊車輛中忽然發(fā)現(xiàn)了一個停車位，帶著驚奇與慶幸，你將汽車開到停車位旁。但在這時你卻忽然發(fā)現(xiàn)，旁邊兩個汽車停得與空置的...

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自動泊車功能是否能夠解決停車難題

　　從上篇文章投票結(jié)果可以看出，小伙伴們還是有近20%的車輛上安裝了EDR“黑匣子”，沒有安裝EDR的小伙伴們也不用著急，未來咱們換新車一樣會有滴!

2022-06-01 標(biāo)簽：自動泊車自動駕駛四維圖新 1498 0

威馬發(fā)布PAVP停車場免學(xué)習(xí)自動泊車功能

近日，理想汽車成立了一家新公司，業(yè)務(wù)范圍包含芯片設(shè)計，名為四川理想智動科技有限公司（下文簡稱理想智動）。這很有可能意味著，理想汽車可能正在布局汽車芯片設(shè)...

2022-05-26 標(biāo)簽：富士康自動泊車理想汽車 377 0

2021智慧泊車與AVP技術(shù)交流論壇閉幕

5月8日，2021智慧泊車與AVP技術(shù)交流論壇在亦城國際中心圓滿閉幕。本次活動由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)推進(jìn)工作組、北京...

2021-05-14 標(biāo)簽：智能汽車自動泊車 2536 0

淺述激光雷達(dá)在車隊管理中的應(yīng)用

智能基礎(chǔ)設(shè)施讓汽車租賃公司的車隊管理變得更加高效：借助激光雷達(dá)傳感器可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛和智能停車。

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長安正式首發(fā)遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)APA6.0

不少車主想必有過這樣的體驗，因為車主緊張或者臨時停車，停在了其它車輛的前面，自己正在進(jìn)行其它活動的時候，接到了對方車主的要求挪車電話。為了減小對他人的影...

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比亞迪泊車系統(tǒng)OTA升級開啟

因為三五把都很難停進(jìn)去車，多少女司機(jī)成了帶引號的女司機(jī)，實際上即便是對多年駕齡的老司機(jī)來說，停車也是一件麻煩事，所以才有了“自動泊車”功能。

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威馬W6將支持AVP自動泊車功能公共停車場也能用

1月25日，國內(nèi)造車新勢力威馬汽車在WeLab威馬科技開放日活動上表示，旗下第三款純電動SUV W6將在今年3月開啟預(yù)售、4月份向消費者正式交付。威馬...

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比亞迪專利被授權(quán)：可自動泊車

對于不少司機(jī)來說，停車入位都是一大難題，這也是為什么越來越多汽車配備自動泊車的原因。

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比亞迪被授權(quán)自動泊車相關(guān)的新專利

據(jù)企查查信息顯示，近日，比亞迪被授權(quán)自動泊車相關(guān)專利，專利名為“一種自動泊車系統(tǒng)、方法及車輛”。專利摘要顯示：本發(fā)明技術(shù)方案提供了一種自動泊車系統(tǒng)，本發(fā)...

2021-01-13 標(biāo)簽：比亞迪自動泊車 2489 0

如何有效整理和利用現(xiàn)有的空間，建造更有效率的停車空間？

這一車庫之所以獲得好評，與其對安全性的考慮不無關(guān)系。在坡道設(shè)計上，車庫確保上下行車輛不會有交叉路徑。車庫的全玻璃外墻，讓內(nèi)部光線比許多地下停車場要明亮許...

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威馬EVOLVE即將下線自動泊車停車

對于大多數(shù)傳統(tǒng)汽車車主來說，原車自帶的自動泊車功能，著實相當(dāng)雞肋。自己能停進(jìn)去的車輛能停進(jìn)去，自己停不進(jìn)去的車輛更停不進(jìn)去。導(dǎo)致自己一年當(dāng)中，幾乎用不上...

2021-01-04 標(biāo)簽：自動鐵威馬自動泊車 2237 0

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。
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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
e絡(luò)盟

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e絡(luò)盟是電子元器件分銷商，授權(quán)經(jīng)銷3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計工程師和采購專員提供服務(wù)。
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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運(yùn)算解決方案用戶提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過遍布全球 90 多個國家和地區(qū)的 465 多個地點構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶提供服務(wù)。
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智能眼鏡，也稱智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
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　　Vivado設(shè)計套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專門開發(fā)世界級的混合信號器件。今天，公司已成為營運(yùn)、銷售和設(shè)計活動遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國公司，并且在各種混合信號產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業(yè)從事智能語音及語言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
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iPhone5是蘋果公司（Apple）在2012年9月推出的一款手機(jī)，已于2012年9月21日正式上市。
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Nordic是一家無晶圓半導(dǎo)體公司，專長是開發(fā)短距離無線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無線技術(shù)，并幫助開發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無線技術(shù)。
西部數(shù)據(jù)

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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤廠商，成立于1970年，目前總部位于美國加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶提供存儲器產(chǎn)品。
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　　隨著Vivado 設(shè)計套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級（ESL）設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實驗室、開放實驗室等。2002年在北京設(shè)立了獨資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測報告顯示，世界半導(dǎo)體市場未來三年將保持兩位數(shù)的增長，這份報告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個產(chǎn)業(yè)。
可再生能源

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SK海力士

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GlobalFoundries

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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
華虹半導(dǎo)體

華虹半導(dǎo)體

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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營我國第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險投資等業(yè)務(wù)平臺共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
Siri

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Siri是蘋果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項智能語音控制功能。
WiFi芯片

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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)換成無線信號，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
基帶芯片

基帶芯片

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基帶芯片是指用來合成即將發(fā)射的基帶信號，或?qū)邮盏降幕鶐盘栠M(jìn)行解碼的芯片。具體地說，就是發(fā)射時，把語音或其他數(shù)據(jù)信號編碼成用來發(fā)射的基帶碼；接收時，把收到的基帶碼解碼為語音或其他數(shù)據(jù)信號，它主要完成通信終端的信息處理功能。
世強(qiáng)

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MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲器（SRAM）的高速讀取寫入能力，以及動態(tài)隨機(jī)存儲器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無限次地重復(fù)寫入。
便攜醫(yī)療

便攜醫(yī)療

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受惠于中國政府醫(yī)療改革以及居民對健康保健的重視，未來3年，中國便攜醫(yī)療電子市場年復(fù)合增長率將超過30％！其市場規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元！

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