據(jù)企查查信息顯示，近日，比亞迪被授權(quán)自動泊車相關(guān)專利，專利名為“一種自動泊車系統(tǒng)、方法及車輛”。專利摘要顯示：本發(fā)明技術(shù)方案提供了一種自動泊車系統(tǒng)，本發(fā)明實施例的自動泊車系統(tǒng)，可以在沒有停車位標(biāo)志線，或者是停車位標(biāo)志線模糊不清的情況下，通過駕駛員劃定意向泊車區(qū)域，滿足駕駛員的泊車需求。本發(fā)明還提供了一種自動泊車方法以及車輛。

2020年4月，比亞迪推出了全新的智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot，并首次應(yīng)用于比亞迪漢車型。比亞迪DiPilot引入了大數(shù)據(jù)算法，并命名為DiTrainer，它能夠?qū)W習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣，對駕駛員的類型和駕駛水平做出預(yù)判，通過提醒、干預(yù)等方式，使智能駕駛輔助功能變得更智能、更安全。

APA自動泊車輔助系統(tǒng)是比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的重要功能之一。此次曝光的新專利優(yōu)勢在于，可以在沒有停車位標(biāo)志線，或者是停車位標(biāo)志線模糊不清的情況下，通過駕駛員劃定意向泊車區(qū)域，滿足駕駛員的泊車需求。這一功能在現(xiàn)實的道路環(huán)境中非常實用。

2020年12月，比亞迪面向深圳地區(qū)漢EV車主推出APA自動泊車輔助系統(tǒng)升級服務(wù)，適用車型為漢EV超長續(xù)航版尊貴型和漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型。

漢車型APA自動泊車輔助系統(tǒng)由8顆短距離超聲波探頭＋4顆長距離超聲波探頭＋4顆高清全景攝像頭＋1個控制器組成。系統(tǒng)通過360°環(huán)視攝像頭與超聲波探頭傳感器的融合，能夠?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)停車位的識別搜索，并自動控制車輛的擋位系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)全自動泊入車位。同時，該系統(tǒng)還支持水平車位泊出、自選車位功能。

漢車型首次搭載了APA自動泊車輔助系統(tǒng)，并在出廠時已預(yù)埋該項功能，后期通過升級即可實現(xiàn)相應(yīng)功能。車主可通過預(yù)約進店進行升級，服務(wù)時長約為25-30分鐘，由服務(wù)顧問同步講解功能和使用注意事項。

編輯點評：

對于不少司機來說，停車入位都是一大難題。如今，僅需輕松一健，即可完成“倒庫、側(cè)方”等停車全過程。自動泊車并不是比亞迪的首創(chuàng)，大眾、豐田、沃爾沃等品牌也曾搭載該項功能。除此之外，百度Apollo的Valet Parking功能還可以實現(xiàn)遠程召喚、自動排隊、自動找車位、自主泊車等功能。作為L4級別自動駕駛的延伸，自動泊車功能已經(jīng)被越來越多的車主所青睞。
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