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自動(dòng)駕駛汽車(chē)

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)資訊

Maxim發(fā)布業(yè)界最小的LiDAR IC,加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺(tái)設(shè)計(jì)

 微型、寬帶互阻放大器和高速比較器為L(zhǎng)iDAR模塊增加32路附加通道,且保持整體方案尺寸不變

2020-02-27 標(biāo)簽:放大器Maxim自動(dòng)駕駛汽車(chē) 930 0

Cadence擴(kuò)充Tensilica Vision產(chǎn)品線以應(yīng)對(duì)汽車(chē)傳感器融合計(jì)算需求

單個(gè) DSP 用于嵌入式視覺(jué)、雷達(dá)、激光雷達(dá)和 AI 處理,在性能提升的前提下,帶來(lái)顯著的面積優(yōu)化、功耗和成本的降低

2024-03-05 標(biāo)簽:加速器Cadence激光雷達(dá) 912 0

城市基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)增長(zhǎng),自動(dòng)駕駛汽車(chē)面臨著信號(hào)中斷的風(fēng)險(xiǎn)

當(dāng)街道兩旁都是高樓大廈時(shí),就會(huì)形成城市峽谷。這可能會(huì)導(dǎo)致地面GPS信號(hào)劣化或丟失,這對(duì)嚴(yán)重依賴(lài)基于衛(wèi)星的導(dǎo)航的AV系統(tǒng)具有潛在的安全性問(wèn)題。

2020-07-16 標(biāo)簽:雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)載傳感器 910 0

傳感器融合是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的先決條件

傳感器融合是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的先決條件

自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器來(lái)查看周?chē)h(huán)境。自動(dòng)駕駛汽車(chē)還需要計(jì)算能力和人工智能來(lái)分析多維數(shù)據(jù)流,有時(shí)甚至是多源數(shù)據(jù)流,從而為車(chē)輛實(shí)時(shí)...

2022-07-27 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)傳感器融合 909 0

莫仕汽車(chē)電路測(cè)試提高車(chē)輛性能和可靠性

相比其他行業(yè),汽車(chē)行業(yè)的測(cè)試要求是最嚴(yán)格的。汽車(chē)不但要接受燃油經(jīng)濟(jì)性和排放等方面的測(cè)試,但汽車(chē)及其子系統(tǒng)也要接受安全性、功能性、可靠性和耐久性等方面的測(cè)試。

2020-02-28 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛汽車(chē)莫仕 902 0

索尼將重新開(kāi)發(fā)圖像傳感器 專(zhuān)用于機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車(chē)

如今圖像傳感器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,包括三星和OmniVision Technologies等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的大力開(kāi)發(fā)。圖像傳感器市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪的變革。據(jù)悉,索尼也...

2017-12-22 標(biāo)簽:機(jī)器人索尼圖像傳感器 901 0

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是高端芯片發(fā)展的動(dòng)力而非PC或手機(jī)

Google在初期的自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域一直扮演著領(lǐng)頭羊的角色。自動(dòng)駕駛汽車(chē)不僅引領(lǐng)了人工智能與機(jī)器視覺(jué)軟件的革新,還推動(dòng)了半導(dǎo)體芯片技術(shù)與硬件系統(tǒng)的進(jìn)步。

2016-09-02 標(biāo)簽:Nvidia自動(dòng)駕駛汽車(chē)Xeon Phi 894 0

這些創(chuàng)業(yè)公司將贏在自動(dòng)駕駛汽車(chē)風(fēng)口,成為改變世界的企業(yè)

一些初創(chuàng)公司,比如 Navya 和洛克汽車(chē)公司(Local Motors)已經(jīng)收到了包括 GE 、Airbus 和 Y Combinator 在內(nèi)的超過(guò)...

2016-12-03 標(biāo)簽:谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)Navya 891 0

非盈利政策集團(tuán)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展鋪路

據(jù)報(bào)道,據(jù)美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)稱(chēng),高達(dá)73%的美國(guó)人表示他們對(duì)乘坐自動(dòng)駕駛汽車(chē)感到恐懼,自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能使多達(dá)100萬(wàn)服務(wù)行業(yè)司機(jī)——其中包括出租車(chē)司機(jī)、校車(chē)司...

2018-06-27 標(biāo)簽:谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)uber 870 0

馬斯克反對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用激光雷達(dá)

據(jù)外媒報(bào)道,埃隆·馬斯克在自動(dòng)駕駛方面的觀點(diǎn)與特斯拉的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,馬斯克堅(jiān)持認(rèn)為激光雷達(dá)不是其戰(zhàn)略的核心部分。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相...

2018-04-23 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 855 0

區(qū)塊鏈將徹底改變汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)

區(qū)塊鏈將徹底改變汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)

成功的自動(dòng)車(chē)輛部署的關(guān)鍵要素是創(chuàng)造環(huán)境,以促進(jìn)汽車(chē)及其支持基礎(chǔ)設(shè)施之間的雙向通信。盡管物聯(lián)網(wǎng)和某些智慧城市已經(jīng)將這一趨勢(shì)朝著積極的方向發(fā)展了,但區(qū)塊鏈技...

2019-01-11 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)區(qū)塊鏈 852 0

CES最酷產(chǎn)品:自動(dòng)駕駛汽車(chē)智能餐叉入圍

國(guó)際消費(fèi)電子展因引領(lǐng)先進(jìn)的科技而聞名。各方技術(shù)力量聚集在拉斯維加斯,帶來(lái)了他們最新最棒的科技產(chǎn)品,下面將為大家介紹其中被認(rèn)為最新潮,最酷的產(chǎn)品。

2013-01-11 標(biāo)簽:CES自動(dòng)駕駛汽車(chē) 843 0

NVIDIA Omniverse Cloud API為自主系統(tǒng)開(kāi)發(fā)提供超強(qiáng)助力

仿真對(duì)于自主系統(tǒng)的訓(xùn)練、測(cè)試和部署至關(guān)重要,而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界級(jí)別保真度的難度極高。

2024-03-22 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器人NVIDIA 835 0

英偉達(dá)擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車(chē)版圖 宣布同Uber大眾合作引入AI平臺(tái)

據(jù)悉,英偉達(dá)與多家的汽車(chē)制造車(chē)企達(dá)成了合作,欲擴(kuò)張自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作,將其AI平臺(tái)引入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,并推出首款Xavi...

2018-01-09 標(biāo)簽:大眾英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 830 0

汽車(chē)電子行業(yè)成為推動(dòng)人工智能發(fā)展的重要行業(yè)之一

自動(dòng)駕駛和高度自動(dòng)化的車(chē)輛將嚴(yán)重依賴(lài)各種類(lèi)型的傳感器,包括攝像頭、熱成像、雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)等。所有這些傳感器傳出的信號(hào)都需要進(jìn)行解讀和融合,...

2020-07-10 標(biāo)簽:傳感器人工智能自動(dòng)駕駛汽車(chē) 821 0

Mouser汽車(chē)應(yīng)用子網(wǎng)站內(nèi)容再進(jìn)化

貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 非常高興的宣布汽車(chē)應(yīng)用子網(wǎng)站再擴(kuò)容,增添自適應(yīng)駕駛輔助系統(tǒng)信息。作為Mouser應(yīng)用與技術(shù)下的子網(wǎng)站...

2015-11-04 標(biāo)簽:Mouser自動(dòng)駕駛汽車(chē) 818 0

巨頭壓下重注的自動(dòng)駕駛汽車(chē),到底表現(xiàn)如何

自動(dòng)駕駛汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)擁有多個(gè)層次。它不僅包括運(yùn)行車(chē)輛的機(jī)器學(xué)習(xí),還包括所需的傳感器陣列和導(dǎo)航技術(shù),比如精簡(jiǎn),高級(jí)制動(dòng)和車(chē)道保持輔助,更加細(xì)粒度和自適應(yīng)的...

2017-10-24 標(biāo)簽:英特爾蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē) 812 0

英偉達(dá)助力奇瑞自動(dòng)駕駛汽車(chē) 奇瑞成國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商第一家

英偉達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)讓人驚嘆,據(jù)報(bào)道,奇瑞未來(lái)將采用英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛技術(shù),同時(shí)也是中國(guó)首家采用這一系統(tǒng)的汽車(chē)制造商。

2018-01-17 標(biāo)簽:奇瑞英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 807 0

通用汽車(chē)計(jì)劃到2025年在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面投資200億美元

通用汽車(chē)是目前為止全球最大的汽車(chē)制造商,有著充足的現(xiàn)金流和豐厚的利潤(rùn),但在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上,特斯拉正在引領(lǐng)著未來(lái)。

2020-03-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē)通用汽車(chē) 804 0

北美將在全球邊緣AI軟件市場(chǎng)中占據(jù)最大的市場(chǎng)規(guī)模

就采用和開(kāi)發(fā)邊緣AI軟件而言,北美有望成為領(lǐng)先地區(qū)。預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi),對(duì)數(shù)據(jù)管理策略的投資不斷增長(zhǎng),最大數(shù)量的邊緣AI軟件供應(yīng)商的存在以及政府在基于AI的...

2020-08-05 標(biāo)簽:AI人工智能自動(dòng)駕駛汽車(chē) 794 0

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    手勢(shì)傳感器
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      手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器,研發(fā)方向分為兩種:一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來(lái)識(shí)別裸手;另一種就是研究新的算法。
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    二氧化碳傳感器
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    二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一,作物干重的95%來(lái)自光合作用。因此,使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
  • 交互技術(shù)
    交互技術(shù)
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  • 觸屏技術(shù)
    觸屏技術(shù)
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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