線控制動的基本概念,如何做到常規(guī)的線控制動？

在電機技術不夠先進的 1999 年前，人們只得放棄這種直接推動主缸的思路。轉而使用高壓蓄能器。這就是奔馳的 SBC、豐田的EBC系統(tǒng)、天合的SCB，這套...

2018-06-06 標簽：發(fā)動機電機自動駕駛 3.1萬 0

自動駕駛域控制器需要哪些能力?

以典型的zFAS為例, 這款基于德爾福提供的域控制器設計的產品，內部集成了英偉達 Tegra K1 處理器、 Mobileye 的 EyeQ3 芯片以及...

2018-06-05 標簽：控制器自動駕駛毫米波雷達 2.7萬 0

量子計算到底還有幾道關卡？量子計算未來發(fā)展的5個精彩問答概述

近日，英特爾宣布成立英特爾智能網聯(lián)汽車大學合作研究中心，與清華大學、中國科學院自動化研究所簽署合作協(xié)議，共同推動自動駕駛汽車相關研究。英特爾CTO兼英特...

2018-06-02 標簽：人工智能量子計算自動駕駛 4317 0

ADAS和自動駕駛解決方案

自動駕駛最重要的一部分是要知道周圍的環(huán)境，要知道行人在哪里，要知道障礙物在哪里，讓車進行更加安全的行駛，所以感知部分也相當重要。拿到感知的一些攝像頭雷達...

2018-05-31 標簽：瑞薩電子ADAS自動駕駛 1.5萬 0

廣泛應用的城市語義分割的數據集整理

這是最早用于自動駕駛領域的語義分割數據集，發(fā)布于2007年末。他們應用自己的圖像標注軟件在一段10分鐘的視頻中連續(xù)標注了700張圖片，這些視頻是由安裝在...

2018-05-29 標簽：數據集自動駕駛深度學習 8679 0

使用機器學習進行產品設計時，保持以人為中心原則的7個步驟

目前，產品開發(fā)中的一大挑戰(zhàn)是確定哪些體驗需要機器學習，哪些體驗可通過機器學習得到實質性增強，哪些體驗不能通過機器學習得到改善，甚至會反受其害。有很多產品...

2018-05-28 標簽：人工智能機器學習自動駕駛 5668 0

一個“烏托邦式”的交通系統(tǒng)將不再遙遠

接下來，就讓我們來看看這樣的最優(yōu)共享方案的效果如何。作者們結合了紐約市2011年所有出租車的出行數據來構建車輛共享網絡。這套數據集中包含了15億條出行記...

2018-05-28 標簽：人工智能交通系統(tǒng)自動駕駛 3990 0

利用基于R-樹連續(xù)最近鄰查詢算法來渲染雨滴，形成了逼真的下雨天場景圖

自動駕駛汽車將使世界各地的研究人員和制造商在很長一段時間內都處于忙碌的狀態(tài)。這是因為自動駕駛汽車在未來可能會成為公共交通的主導，而且必須經過徹底的安全驗...

2018-05-25 標簽：驅動器神經網絡自動駕駛 6840 0

實際路測和虛擬測試相結合的方式來訓練自動駕駛系統(tǒng),到底兩者如何融合？

無人系統(tǒng)制造出來，就像剛出生的嬰兒一樣，擁有用于感知外界環(huán)境的“感官”（攝像頭、毫米波雷達、激光雷達），也擁有高速大腦（計算單元、圖像處理單元），但“大...

2018-05-24 標簽：谷歌無人駕駛自動駕駛 4044 0

如何才能確定網聯(lián)自動駕駛汽車可以在任何條件下都可安全運行？

憑借一組全天候工作的計算機，制造商每月可累計數百萬英里的模擬測試里程。Hoyle 解釋說：“從統(tǒng)計學角度而言，人類駕駛員平均每行駛 1 億英里，就會發(fā)生...

2018-05-24 標簽：人工智能自動駕駛 4076 0

自動駕駛的ACC自適應巡航系統(tǒng)的組成及原理

全自動駕駛汽車在未來幾年中一定會普及到我們身邊來，谷歌已經計劃在2020年時全球在路上跑的自動駕駛汽車達到1千萬輛。其實，自動駕駛汽車的一些基本科技配置...

2018-05-23 標簽：ACC自動駕駛 2.8萬 0