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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢,比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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互聯(lián)巡航控制可調(diào)節(jié)車速,周邊車輛可共享實(shí)時(shí)車速及定位數(shù)據(jù)
分享到 據(jù)外媒報(bào)道, 密歇根大學(xué) (U-M)采用車間通信(V2V)技術(shù),使自動(dòng)駕駛車輛能及時(shí)響應(yīng)其他道路使用者,幫助其節(jié)能并提升安全性,從而驗(yàn)證了 互聯(lián)...
2018-05-29 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 1321 0
ADI公司的Chris Jacobs介紹我們的Drive360自動(dòng)駕駛解決方案。Drive360是一個(gè)支持自動(dòng)駕駛解決方案的產(chǎn)品組合。
2018-06-04 標(biāo)簽:adi汽車電子自動(dòng)駕駛 4249 0
英特爾?視覺產(chǎn)品及OpenVINO?工具包已經(jīng)得到全球合作伙伴的廣泛應(yīng)用。例如,大華*將其用于智慧城市與交通解決方案;通用電氣醫(yī)療集團(tuán)*將其用于醫(yī)療成像...
2018-05-21 標(biāo)簽:英特爾物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1.0萬 0
什么時(shí)候才能真正進(jìn)入人工智能時(shí)代?強(qiáng)人工智能會(huì)怎樣塑造人類的未來?
2018-05-20 標(biāo)簽:機(jī)器人人工智能自動(dòng)駕駛 7776 0
10年之內(nèi)真的可以造出完全自動(dòng)駕駛的汽車嗎?
標(biāo)注(annotation)是一件耗時(shí)且費(fèi)力的工作?;诖?,Adrien Gaidon等人借助計(jì)算機(jī)圖像技術(shù),構(gòu)建了一個(gè)大規(guī)模的類似KITTI數(shù)據(jù)集的虛...
2018-05-17 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 4379 0
該書的作者和記者John Markoff提供了機(jī)器人和人工智能領(lǐng)域的翔實(shí)歷史。他對人類社會(huì)之間的相互作用以及工作場所和其他領(lǐng)域日益增長的自動(dòng)化和智能的影...
2018-05-16 標(biāo)簽:機(jī)器人人工智能自動(dòng)駕駛 3984 0
自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)就靠它們了
# 激光雷達(dá):從光電技術(shù)角度看自動(dòng)駕駛 激光雷達(dá)和與之競爭的傳感器技術(shù)(相機(jī)、雷達(dá)和超聲波)加強(qiáng)了對傳感器融合的需要,也對認(rèn)真謹(jǐn)慎地選擇光電探測器、光源...
2018-05-14 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6656 0
自動(dòng)駕駛四大核心技術(shù)的環(huán)境感知的詳細(xì)概述
環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛四大核心技術(shù)之一,也是環(huán)境感知是無人駕駛汽車最具難度的技術(shù)。
2018-05-13 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛環(huán)境感知 3.9萬 0
第三類叫做scene flow segmentation或者叫做光流更貼切些。毋庸置疑,做無人駕駛視覺相關(guān)算法的人應(yīng)該都知道這個(gè)算法,很火。Optica...
2018-05-11 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無人駕駛自動(dòng)駕駛 9467 0
稀疏拓?fù)涞貓D的GPS和基于傳感器的本地感知系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航
MapLite與其他無地圖駕駛方法有所不同,它更多地依靠機(jī)器學(xué)習(xí)對一組道路的數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,然后再在其他道路上進(jìn)行測試。然而,它在很多方面仍然很有限,對于...
2018-05-11 標(biāo)簽:傳感器GPS自動(dòng)駕駛 5858 0
在CP攻擊下監(jiān)視自動(dòng)駕駛汽車(AV)動(dòng)力狀態(tài)估計(jì)過程
最近,科學(xué)家們已經(jīng)提出了一些解決車輛內(nèi)部安全問題的安全性解決方案。P. Kleberger、T. Olovsson和E. Jonsson在他們所著的《聯(lián)...
2018-05-09 標(biāo)簽:智能傳感器智能交通系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 6220 0
汽車連網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛發(fā)展提供借鑒
汽車連網(wǎng)普及性的提升有助于汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)邁向自動(dòng)駕駛發(fā)展而成為產(chǎn)業(yè)的通用標(biāo)準(zhǔn),尖端的無線技術(shù)(借助以太網(wǎng)基礎(chǔ)的高帶寬有線基礎(chǔ)設(shè)施支持)將使車輛到車輛(V2...
2018-05-05 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能交通自動(dòng)駕駛 5255 0
目前造成堵車的原因無非有兩個(gè):①交通信號燈;②受司機(jī)自身的情緒、疲勞等生物因素影響的交通流波動(dòng)造成的堵車。造成車輛碰撞的最大原因是人的生物因素。
2018-05-05 標(biāo)簽:智能交通自動(dòng)駕駛 7352 0
足以改變世界15項(xiàng)發(fā)明專利盤點(diǎn)
近期,中興通訊受美國制裁的事件戳中了國人心中的“痛”,也對我們長期受制于人的芯片核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。...
GPU廠商在移動(dòng)市場領(lǐng)域也是呈寡頭壟斷局面,AMD和英偉達(dá)合力壟斷了游戲/生產(chǎn)力GPU市場。但在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域嗎,當(dāng)中最為出名的,便是NVIDIA。
2018-05-02 標(biāo)簽:英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 9264 0
利用MATLAB/Simulink在自動(dòng)加速路上做了兩件大事
自動(dòng)駕駛是目前比較熱門的話題,包含的技術(shù)領(lǐng)域五花八門,例如:雷達(dá)、攝像頭、汽車電控、激光雷達(dá)、物體識別、高精度地圖、導(dǎo)航技術(shù)等等。
2018-04-29 標(biāo)簽:MATLABSimulink自動(dòng)駕駛 1.9萬 0
FPGA分為兩部分,一部分是純邏輯,可直接發(fā)出指令,操控傳感器獲取目標(biāo)信息。不同距離的傳感器,從高速到低速不同的速度范圍,傳感器工作不同,如何在傳感器之...
2018-04-28 標(biāo)簽:FPGA智能汽車自動(dòng)駕駛 6401 0
SoC的發(fā)展也至少遇到了四大難以逾越的挑戰(zhàn)
IP的出現(xiàn),讓以SOC模式開發(fā)的芯片周期縮短,同時(shí)門檻也降低。因此很多新舊芯片廠商都通過購買IP,自行設(shè)計(jì)或者外包設(shè)計(jì),來快速完成一些定制化或?qū)S眯缘男?..
2018-04-28 標(biāo)簽:SOC自動(dòng)駕駛 1.7萬 0
使用NVIDIA Nsight Eclipse Edition的DRIVE PX應(yīng)用程序開發(fā)
在 NVIDIA 驅(qū)動(dòng) PX AI車載電腦使OEM,一級供應(yīng)商,初創(chuàng)公司和研究機(jī)構(gòu),加快自駕車系統(tǒng)的開發(fā)。 用于DRIVE PX 的 NVIDIA Dr...
2018-04-28 標(biāo)簽:NVIDIAAI自動(dòng)駕駛 1.1萬 0
基于Apollo分布式可擴(kuò)展平臺的自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)
首先Apollo代碼更新很快,但是最近一次大規(guī)模的更新是在3月25日左右,后面幾天發(fā)現(xiàn)有十幾個(gè)到二十幾個(gè)文件在更新---建議大家每天早上上班之后先查看G...
2018-04-26 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛Apollo 6389 0
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