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標(biāo)簽 > 蔚來汽車
Blue Sky Coming,蔚來已來,是我們對(duì)美好未來和清朗天空的愿景,也是我們自公司創(chuàng)立伊始一直秉持的初心。我們致力于通過智能電動(dòng)汽車,為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)與創(chuàng)新性補(bǔ)能方案,打造一個(gè)充滿活力的社區(qū),并與用戶分享歡樂、共同成長(zhǎng)。
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新舊思維結(jié)合,造車新秀們有可能真正形成勢(shì)力
數(shù)百家造車新勢(shì)力在資金門檻面前最終只有1%能夠生存下來;
曾經(jīng)轟轟烈烈的近百家新勢(shì)力,在2019年能交上作業(yè)的屈指可數(shù)
而在“市場(chǎng)”這位更為嚴(yán)厲的老師面前,沒交作業(yè)的新勢(shì)力似乎只能零分對(duì)待了。
中國(guó)電動(dòng)車一哥的位置能坐穩(wěn)么?三年來,蔚來汽車已累計(jì)虧損172.34億元。再像以往那樣大手大腳花錢顯然難以為繼。
2019-05-09 標(biāo)簽:蔚來汽車 2161 0
蔚來汽車官方發(fā)布進(jìn)一步保障動(dòng)力電池安全的行動(dòng)方案
此前,4月22日西安蔚來汽車ES8自燃事件引發(fā)了多方關(guān)注,再一次將純電動(dòng)汽車的電池安全問題推向了風(fēng)口浪尖。
2019-05-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池蔚來汽車 834 0
過去數(shù)年社會(huì)公眾好不容易樹立起來的對(duì)于電動(dòng)車的信心和接受度,恐怕都被這兩把火燒光了。
李斌:對(duì)于創(chuàng)業(yè),你要做到就是盡量確保自己做對(duì)的事比做錯(cuò)的事要多
蔚來汽車創(chuàng)始人李斌表示,很多事情你只能有一個(gè)大方向,再逐漸尋找最優(yōu)解。
2019-04-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來汽車 3235 0
一個(gè)月內(nèi)兩起自燃事故,上海一特斯拉再次發(fā)生自燃!
2019-04-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉蔚來汽車 3090 0
車企新舊勢(shì)力齊聚上海 爭(zhēng)奪下一個(gè)汽車時(shí)代的主導(dǎo)權(quán)
四月的上海乍暖還寒,全球汽車行業(yè)的目光聚焦于此。
蔚來汽車在造車新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍 拔得頭籌
2018年9月12日上午10:30,當(dāng)李斌敲響紐交所的上市鐘,蔚來汽車(下稱“蔚來”,NIO)在造車新勢(shì)力中實(shí)現(xiàn)突圍,拔得頭籌。
2019-04-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來汽車 1287 1
面對(duì)資本寒冬,如何活下去,成了造車新勢(shì)力今年最重要的課題
今年以來,除了威馬汽車獲得30億元人民幣的C輪融資之外,整個(gè)造車新勢(shì)力沒能再拿到一分錢投資。
2019-04-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來汽車小鵬汽車 3462 0
我們通常會(huì)拿蔚來汽車與特斯拉進(jìn)行比較,說蔚來是中國(guó)的特斯拉。 這兩家公司雖然都是純電動(dòng)汽車廠商,但是本質(zhì)上有很大的區(qū)別。特斯拉在美國(guó)有自己的生產(chǎn)工廠,而...
官宣:廣汽蔚來近日將推出全新的電動(dòng)車品牌與大家見面
剛剛,廣汽蔚來官宣近日將推出全新的電動(dòng)車品牌與大家見面。廣汽蔚來成立于2018年4月10日,由廣汽與蔚來投資,與創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)共同持股,專注于純電動(dòng)汽車的研發(fā)...
2019-04-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來汽車廣汽 1191 0
蔚來ES6會(huì)成為“強(qiáng)心劑”嗎?激活全盤
這是一臺(tái)更加符合電動(dòng)車使用環(huán)境的車,在產(chǎn)品思路上也更加清晰。 蔚來最近的日子并不舒服。遭遇補(bǔ)貼滑坡、股價(jià)持續(xù)下探的他們,急需一針“強(qiáng)心劑”,激活全盤。
我們看蔚來 NIO Power汽車用戶體驗(yàn)是怎樣組成的?
在我寫下這篇文章的時(shí)候,蔚來股價(jià)跌破了 5 美元,刷新了上市以來的新低。在蔚來 IPO 次日,它的股價(jià)曾一路飆升到 12.69 美元,市值達(dá)到 130....
在收購(gòu)與合并這種大手筆上,吉利一貫具有中國(guó)式效率。昨日有消息稱戴姆勒即將完成Smart品牌50%股份的出售,買家則是其最大股東吉利。該消息于今日得到了證...
3月初,蔚來汽車發(fā)布了上市以來的首份財(cái)報(bào),顯示2018年全年凈虧損96.4億元,較2017年擴(kuò)大92%。自從發(fā)布了財(cái)報(bào),蔚來汽車的日子就不太好過,截至3...
造車新勢(shì)力只是空穴來風(fēng)?實(shí)際交付量堪憂
“造車”是一個(gè)燒錢的項(xiàng)目,所以在造車新勢(shì)力發(fā)展之初,如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
在網(wǎng)名“紙孩子”率先爆料蔚來(NIO)大規(guī)模裁員和回租等系列內(nèi)幕后,蔚來汽車以一份無章、無抬頭的回應(yīng)“辟謠”。
2019-03-27 標(biāo)簽:蔚來汽車 1599 0
“蔚來”的成功無法復(fù)制,腳踏實(shí)地才能超越“未來”
倘若要問目前的造車新勢(shì)力當(dāng)中誰最成功?相信大家都會(huì)異口同聲地回答蔚來,這個(gè)被稱為中國(guó)特斯拉的品牌,無論是在品牌建立、模式打造和產(chǎn)品更新上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了眾多...
2019-03-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來汽車 3134 0
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