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      蔚來汽車

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      Blue Sky Coming，蔚來已來，是我們對美好未來和清朗天空的愿景，也是我們自公司創(chuàng)立伊始一直秉持的初心。我們致力于通過智能電動汽車，為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)與創(chuàng)新性補(bǔ)能方案，打造一個充滿活力的社區(qū)，并與用戶分享歡樂、共同成長。

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      8月15日，挪威第二座蔚來充換電一體站于Svarthagsveien 1,1540 Vestby 正式上線。 該站上線對蔚來歐洲來說是非常重要的一個里程...

      2022-08-17 標(biāo)簽：蔚來汽車 524 0

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      日前，據(jù)外媒報道稱，德國大眾汽車集團(tuán)旗下的汽車品牌奧迪向德國慕尼黑法院起訴了中國的蔚來汽車，稱蔚來侵犯了奧迪的商標(biāo)權(quán)。 奧迪認(rèn)為蔚來旗下的ES6、ES8...

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      激光雷達(dá)批量上車漸行漸近，還有哪些問題需要解決？

      （文/程文智）在剛剛結(jié)束的深港澳國際車展2022上，電子發(fā)燒友網(wǎng)小編發(fā)現(xiàn)不少量產(chǎn)車型開始配備激光雷達(dá)了，比如小鵬P5、小鵬G9、蔚來ET7、蔚來ES7、...

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      GaN“上車”腳步正在加速

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）目前碳化硅在電動汽車上的應(yīng)用如火如荼，今年以來，可以看到包括蔚來ET7、比亞迪E3.0平臺、小鵬G9等都已經(jīng)采用碳化硅器件...

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      2022全球2000強(qiáng)企業(yè)名單發(fā)布，寧德時代排名飆升

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      小鵬、蔚來登上大眾集團(tuán)競爭名單，傳統(tǒng)車企的智能化之路漫漫

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      蔚來汽車部分車型將面臨漲價 比亞迪發(fā)布漢家族四款全新車型

      　近日，比亞迪公司召開了新品發(fā)布會，隨即正式發(fā)布漢家族四款全新車型，分別為漢DM-p、漢DM-i、漢EV創(chuàng)始版和漢EV千山翠限量版四款車型，提供DMS駕...

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      蔚來整車生產(chǎn)已暫停 疫情使得供應(yīng)鏈伙伴停產(chǎn) 復(fù)工時間不定

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      人事變動！蔚來自動駕駛章健勇將離職，400人團(tuán)隊重整

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      2022-04-08 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)自動駕駛蔚來汽車 5793 0

      徐雷出任京東集團(tuán)CEO 蔚來自動駕駛老將離職

      京東集團(tuán)總裁徐雷出任京東集團(tuán)CEO；蔚來自動駕駛老將章健勇近期離職；柔宇科技今起放假三個月，尚未裁員。

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      造車新勢力出現(xiàn)分化 均未擺脫虧損局面

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      造車新勢力不只是漲價還要造手機(jī)？

      造車新勢力不只是漲價還要造手機(jī)？難道只準(zhǔn)造手機(jī)的造車？就不能夠造車跨過去造手機(jī)？難道說車價漲了造車新勢力還是不高興嗎？ 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬...

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      Q4財報公布：小鵬汽車首超200億 蔚來汽車全年交付91429臺 理想汽車營收270.1億元

      2021財年總收入為人民幣209.9億元，全年收入首次超過200億元，同比增長259.1%，超出市場預(yù)期！

      2022-03-29 標(biāo)簽：蔚來汽車小鵬汽車理想汽車 2574 0

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        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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        Model3
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        禾賽科技
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • AEB
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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      李春彥

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