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蔚來

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Blue Sky Coming,蔚來已來,是我們對(duì)美好未來和清朗天空的愿景,也是我們自公司創(chuàng)立伊始一直秉持的初心。

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蔚來資訊

蔚來市值已經(jīng)達(dá)到754.4億美元

蔚來市值已經(jīng)達(dá)到754.4億美元

這個(gè)基地是蔚來與江淮聯(lián)合打造,占地約839.6畝,總建筑面積約23萬平方米。非常先進(jìn)、環(huán)保。蔚來合肥工廠的工人都是從江淮工廠嚴(yán)格選拔出來的,學(xué)歷、素質(zhì)、...

2020-12-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源蔚來 2953 0

蔚來2020第三季度市值破750億美元

12月1日消息,小鵬汽車對(duì)外發(fā)布了2020年11月交付數(shù)據(jù):單月總交付量達(dá)到4,224臺(tái),同比增長342%,創(chuàng)2020年新高;2020年1-11月累計(jì)交...

2020-12-02 標(biāo)簽:充電數(shù)據(jù)蔚來 1576 0

蔚來自研L4級(jí)自動(dòng)駕駛的野心被重燃

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,蔚來已經(jīng)重啟L4級(jí)自動(dòng)駕駛自研項(xiàng)目,由助理副總裁(AVP)任少卿負(fù)責(zé),直接向創(chuàng)始人、CEO李斌匯報(bào)。目前正處于團(tuán)隊(duì)組建、數(shù)據(jù)采集階段。

2020-12-01 標(biāo)簽:芯片無人駕駛自動(dòng)駕駛 2427 0

李斌:特斯拉在國內(nèi)降價(jià)對(duì)蔚來不產(chǎn)生影響

11月18日消息在蔚來汽車2020年Q3財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在回應(yīng)與特斯拉的競爭時(shí)表示,特斯拉在國內(nèi)的第一次降價(jià)對(duì)蔚來的訂單有一定影響,“...

2020-11-18 標(biāo)簽:特斯拉蔚來 1508 0

國產(chǎn)新能源汽車紛紛布局歐洲市場(chǎng),加快走出去的步伐

今年7月,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌介紹稱,蔚來成立了專門的內(nèi)部跨部門組織負(fù)責(zé)全球市場(chǎng)策略規(guī)劃,目前已經(jīng)逐步進(jìn)入執(zhí)行階段。11月初,有媒體報(bào)道稱...

2020-11-11 標(biāo)簽:新能源汽車電動(dòng)車蔚來 1284 0

蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系正式發(fā)布

 11月6日,蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布。

2020-11-09 標(biāo)簽:電池蔚來 1945 0

蔚來市值超寶馬、通用 馬斯克暗諷還嫩:特斯拉股價(jià)是其10倍

繼本月3日憑借35.5美元的股價(jià)和482億美元的市值在資本市場(chǎng)蓋過寶馬后,蔚來的股價(jià)在繼續(xù)暴漲,目前已經(jīng)超過42美元,市值接近600億美元,已經(jīng)是全球第...

2020-11-06 標(biāo)簽:新能源特斯拉馬斯克 1403 0

蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布

11月6日,蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級(jí)全系方案正式發(fā)布,100kWh電池將于11月7日上午10時(shí)上線接受預(yù)定。

2020-11-06 標(biāo)簽:電池蔚來 2550 0

蔚來上線 100kWh 電池包:實(shí)現(xiàn) “無熱蔓延”

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,蔚來汽車今日上線 100kWh 電池包,采用寧德時(shí)代鎳 55 三元電芯和 CTP 成組技術(shù),可實(shí)現(xiàn) 無熱蔓延。據(jù)悉,這一電池組即寧德時(shí)代此...

2020-11-06 標(biāo)簽:電芯電池包CTP 3484 0

蔚來股價(jià)連續(xù)三天上漲,盤中最高達(dá)39.75美元

11月5日消息,蔚來股價(jià)連續(xù)第三天上漲,周三漲6.23%至37.71美元,盤中最高達(dá)39.75美元,創(chuàng)新高。

2020-11-05 標(biāo)簽:通用汽車蔚來 2107 0

傳小米芯片負(fù)責(zé)人白劍加盟蔚來汽車

有傳言稱,前 OPPO 硬件總監(jiān)、小米芯片和前瞻研究部門總經(jīng)理白劍,目前已經(jīng)加入蔚來汽車,擔(dān)任的職位是硬件 VP,并直接向李斌匯報(bào)。 10 月 22 日...

2020-11-04 標(biāo)簽:芯片小米蔚來汽車 1498 0

蔚來正在籌建出海事業(yè)部,打算將旗下產(chǎn)品銷往歐洲

近日,有媒體報(bào)道,蔚來正在籌建出海事業(yè)部,將旗下產(chǎn)品銷往歐洲,內(nèi)部代號(hào)暫定為“馬可波羅計(jì)劃”。

2020-11-02 標(biāo)簽:新能源汽車蔚來 1618 0

蔚來正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片

10月21日,有報(bào)道稱蔚來正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片,該計(jì)劃尚處于早期,主要由蔚來汽車董事長兼CEO李斌推動(dòng)。

2020-10-21 標(biāo)簽:adas自動(dòng)駕駛蔚來 1239 0

玩出眾多花樣的美國新造車們,有機(jī)會(huì)和中國新造車勢(shì)力平起平坐嗎?

9 月 8 日,通用汽車宣布收購其 11% 的股份,Nikola 股價(jià)應(yīng)聲大漲。上市方式近似「借殼」,名為 SPAC,與一家在美股的空殼公司合并完成上市。

2020-10-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車蔚來 1115 0

多家新勢(shì)力汽車品牌紛紛公布9月銷量數(shù)據(jù),均實(shí)現(xiàn)銷量大漲

多家新勢(shì)力汽車品牌紛紛公布9月銷量數(shù)據(jù),均實(shí)現(xiàn)銷量大漲

新能源汽車高速發(fā)展下,不少企業(yè)大舉進(jìn)軍新能源造車領(lǐng)域,包括誕生了一批互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力、房地產(chǎn)造車企業(yè)等。而隨著市場(chǎng)遇冷,新能源汽車也進(jìn)入到銷量連續(xù)下滑階...

2020-10-09 標(biāo)簽:新能源蔚來小鵬汽車 2878 0

小鵬和蔚來的電池租賃計(jì)劃對(duì)比

2020年作為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一年,任何一家車企都須全傾全力保持前進(jìn)態(tài)勢(shì)。

2020-09-14 標(biāo)簽:電池蔚來 8309 0

蔚來汽車在銷量和業(yè)績實(shí)現(xiàn)提升的環(huán)境下,股價(jià)不斷實(shí)現(xiàn)攀升

蔚來汽車在銷量和業(yè)績實(shí)現(xiàn)提升的環(huán)境下,股價(jià)不斷實(shí)現(xiàn)攀升

去年,蔚來汽車在經(jīng)歷各種“負(fù)面”消息的傳出,股價(jià)遭罕見的7連跌至最低點(diǎn)1.35美元/股,當(dāng)時(shí)甚至被多家機(jī)構(gòu)給出“退市”的可能性,而其創(chuàng)始人李斌更是被稱之...

2020-09-01 標(biāo)簽:電池蔚來汽車蔚來 1764 0

蔚來正式宣布將對(duì)用戶免費(fèi)換電權(quán)益進(jìn)行調(diào)整

甚至在公布車電分離方案后,他還表示,“一個(gè)家庭的第一輛車應(yīng)該是電車,而不是油車?!比绱顺錆M爭議的話語背后,也反映出他想要普及純電、進(jìn)一步搶占燃油車原有份...

2020-09-01 標(biāo)簽:換電蔚來 1986 0

蔚來發(fā)布了基于換電模式的BAAS

從產(chǎn)業(yè)角度來看,不少的車企都在嘗試。根據(jù)公開發(fā)布的信息來看,主要有以下如表1這么幾家企業(yè),從分類來看往2B或者2C兩個(gè)方向?yàn)橹?,走換點(diǎn)模式+車電分離。

2020-08-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池蔚來 1743 0

為什么蔚來會(huì)如此堅(jiān)持要推換電站建設(shè)呢?蔚來的動(dòng)力來自哪里?

從第一座充電站開始運(yùn)營至今年六月底的數(shù)據(jù)顯示,蔚來已經(jīng)在59個(gè)城市布局了135座換電站,占全國換電站的30.47%,根據(jù)蔚來的最新規(guī)劃,今年還會(huì)新增50個(gè)。

2020-08-20 標(biāo)簽:充電樁電池蔚來 3349 0

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    信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
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    車載娛樂系統(tǒng)一般指車載信息娛樂系統(tǒng)。車載信息娛樂系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    車載信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡稱IVI),是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。
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    汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
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