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標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
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新型汽車天線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理及應(yīng)用指南
本文只列舉幾款新型的汽車天線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用、簡(jiǎn)單原理，以及未來(lái)發(fā)展方向。力圖在大家的腦海中，新建一個(gè)“汽車天線”文件夾。##本文只列舉幾款新型的汽車天...
2016-06-08 標(biāo)簽：汽車電子汽車天線車聯(lián)網(wǎng) 1.8萬(wàn) 0
東風(fēng)標(biāo)致308為何選擇EMP2模塊化平臺(tái)開(kāi)發(fā)
EMP2的另一大特點(diǎn)，是擁有全新的電子構(gòu)架，不僅可以與當(dāng)下的新型電子裝備搭配，而且還能隨時(shí)應(yīng)對(duì)車載電子系統(tǒng)的更新?lián)Q代，保證在這方面時(shí)刻同步。有了它，新一...
2016-05-26 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 2091 0
1860后視鏡可靠性試驗(yàn)，6大類25項(xiàng)測(cè)試
我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡為例，用數(shù)據(jù)向大家科普下一款穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，要經(jīng)歷多少道“淬煉”。##我們以1860車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡為例，用數(shù)據(jù)向大家科普...
2016-04-28 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 5014 0
寶沃BX7玩轉(zhuǎn)移動(dòng)智聯(lián) 首發(fā)B-Link互聯(lián)系統(tǒng)
寶沃汽車的造型哲學(xué)曾經(jīng)一直引領(lǐng)著德國(guó)汽車行業(yè)的設(shè)計(jì)風(fēng)潮，寶沃BX7在遵循家族化設(shè)計(jì)的同時(shí)，增加更多符合現(xiàn)代審美的藝術(shù)元素，獲得德國(guó)知名“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)的...
2016-04-26 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)寶沃BX7 8657 0
雷達(dá)感測(cè)與影像感測(cè)完善車載ADAS性能
若將車用電子領(lǐng)域依安全、娛樂(lè)與連網(wǎng)等不同功能來(lái)區(qū)分，大體可分為車體電子系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載資通訊系統(tǒng)（Telematics）與車載信...
2016-04-22 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 1264 0
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)七大功能介紹及應(yīng)用盤(pán)點(diǎn)
新近較為領(lǐng)先的技術(shù)有寶馬公司的遠(yuǎn)程代客停車技術(shù)，即待乘客下車之后，自主停車的技術(shù)；大眾公司的應(yīng)急輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在緊急情況下自動(dòng)剎停車輛。##除此之外...
2016-04-19 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 1.8萬(wàn) 0
感應(yīng)鑰匙失效，打不開(kāi)車門(mén)，這有兩種可能性，第一是車的電瓶沒(méi)電了，第二有可能是鑰匙沒(méi)電了，這時(shí)候無(wú)論之后怎么處理或維修，我們首先需要用備用機(jī)械鑰匙將車門(mén)打...
2016-04-18 標(biāo)簽：傳感器汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 1.2萬(wàn) 0
單線激光雷達(dá)主要在工業(yè)領(lǐng)域，這樣是其體積較大的原因，而在車載應(yīng)用方面存在一個(gè)缺陷，無(wú)法獲取路面信息，單線雷達(dá)獲取的數(shù)據(jù)為2D數(shù)據(jù)，無(wú)法區(qū)別目標(biāo)的高度等信...
2016-04-13 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 1.2萬(wàn) 0
目前，電動(dòng)汽車發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè)，如何面對(duì)各種環(huán)境，解決汽車充電的難題是目前的當(dāng)務(wù)之急。##目前，電動(dòng)汽車發(fā)展的最大短板是充電樁的建設(shè)，如何面...
2016-04-12 標(biāo)簽：汽車電子無(wú)線充電車聯(lián)網(wǎng) 2822 0
電池電壓，電流信號(hào)的監(jiān)測(cè)，電池包溫度的檢測(cè) 電池管理系統(tǒng)有著最基本功能就是測(cè)量電池單體的電壓，電流和溫度，這是所有電池管理系統(tǒng)頂層計(jì)算、控制邏輯的基礎(chǔ) ...
2016-04-07 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)BMS 2906 0
互聯(lián)程度更高的車輛和基礎(chǔ)設(shè)施（即智能交通系統(tǒng) – ITS）為這些問(wèn)題提供了一種可行的解決方案，可以打造出一個(gè)更安全、更環(huán)保、更高效的智能道路網(wǎng)絡(luò)。
2016-04-06 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2V 9450 0
車聯(lián)系統(tǒng)架構(gòu)以及終端模塊市場(chǎng)情況
本文從車聯(lián)系統(tǒng)構(gòu)型、車聯(lián)終端的實(shí)際情況入手來(lái)談?wù)勡囕v終端模塊（Telematics Control Unit），俗稱T-box，然后根據(jù)未來(lái)ADAS對(duì)車...
2016-03-30 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 6043 0
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制、底盤(pán)控制傳感器盤(pán)點(diǎn)
隨著電子技術(shù)的發(fā)展和汽車電子控制系統(tǒng)應(yīng)用的日益廣泛，汽車傳感器市場(chǎng)需求將保持高速增長(zhǎng)，微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成...
2016-03-29 標(biāo)簽：傳感器汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 2032 0
東芝聚焦三個(gè)領(lǐng)域 強(qiáng)化電子產(chǎn)業(yè)布局
在汽車電子領(lǐng)域，東芝主要圍繞環(huán)保、信息、安全三個(gè)角度擴(kuò)展市場(chǎng)。環(huán)保上，通過(guò)在燃油氣體排放限制大力推進(jìn)性能改進(jìn)。##在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面，東芝首款48層3D堆疊...
2016-03-28 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能工業(yè) 1588 0
汽車電子市場(chǎng)特點(diǎn)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟...
2016-03-21 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 5672 0
車聯(lián)網(wǎng)中DSRC與LTE V2X標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)
“車對(duì)車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對(duì)外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。##“車對(duì)車（V...
2016-03-11 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)DSRCV2X 1.2萬(wàn) 0
盤(pán)點(diǎn)智車優(yōu)行首款電動(dòng)車采用的新科技
智車優(yōu)行是前360副總裁沈海寅2015年5月離職后的加入的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目專注于電動(dòng)車領(lǐng)域。對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)造車”，業(yè)界一直是持一個(gè)觀望的態(tài)度。
2016-03-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng)智車優(yōu)行 928 0
技術(shù)專長(zhǎng)：兩種激光雷達(dá)車用方案
要讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)代替人類駕駛員，頭等大事就是在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)“看清”周圍環(huán)境。行車環(huán)境復(fù)雜，汽車沒(méi)法單靠一種傳感器勝任全部工作。##要讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)...
2016-02-26 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 4443 1
有兩款車用系統(tǒng)單芯片（SoC）成為數(shù)位處理器議程中最有趣、最由聯(lián)發(fā)科（MediaTek）與AMD所發(fā)表的最新智能型手機(jī)與PC處理器內(nèi)含更多核心、采用更激...
2016-02-26 標(biāo)簽：汽車電子SoC車聯(lián)網(wǎng) 820 0
UBI車險(xiǎn)數(shù)據(jù)生態(tài)鏈該如何構(gòu)建？
UBI車險(xiǎn)的概念也一直都是熱議話題，從OBD、到ADAS、到車機(jī)、后視鏡，車聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)者們?cè)絹?lái)越重視車聯(lián)網(wǎng)與UBI的結(jié)合。在近期，隨著保監(jiān)會(huì)商車費(fèi)改試點(diǎn)...
2016-02-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)UBI 2642 0
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