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      標(biāo)簽　>　車聯(lián)網(wǎng)

      車聯(lián)網(wǎng)

      車聯(lián)網(wǎng)

      +關(guān)注75人關(guān)注

      由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

      文章：2494個 瀏覽：92304次 帖子：47個

      車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

      車聯(lián)網(wǎng)項目是合法的嗎_車聯(lián)網(wǎng)到底能干什么

      本文開始介紹了車聯(lián)網(wǎng)的概念和功能，其次分析了車聯(lián)網(wǎng)項目是否合法以及車聯(lián)網(wǎng)給我們帶來的好處，最后分析了車聯(lián)網(wǎng)到底能干什么以及介紹了車聯(lián)網(wǎng)的重要性。

      2018-04-10 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 30.1萬 3

      淺談汽車故障診斷OBD接口功用和引腳定義

      淺談汽車故障診斷OBD接口功用和引腳定義

      車輛OBD接口，連接車輛ECU 行車電腦的接口,一般去4S店檢修車輛，就把設(shè)備檢測儀插在此接口，進(jìn)行車身掃描檢查車輛是否有故障，以后的車聯(lián)網(wǎng)都是基于此口...

      2016-07-26 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)OBDOBD接口 10.3萬 1

      談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)

      談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)

      提到車聯(lián)網(wǎng)，你或許將其簡單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng)，但具體來說車聯(lián)網(wǎng)指的是通過汽車上集成的GPS定位，RFID識別，傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件，按照約定...

      2017-03-08 標(biāo)簽：LTE車聯(lián)網(wǎng)DSRC 7.5萬 0

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      根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自...

      2019-01-10 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 5.7萬 0

      C-V2X測試系統(tǒng)中的PC5無線配置及模式

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      2019-03-26 標(biāo)簽：通信技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 5.3萬 0

      什么是Tbox？ Tbox在整車CAN網(wǎng)絡(luò)的位置分析

      基本來說， 當(dāng)今的智能車機(jī)基本有以下幾個特點： 基于智能操作系統(tǒng)： Android， Yunos， Linux等 基本都是虛擬按鍵， 較少用實體按鍵 具...

      2021-05-11 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)CAN網(wǎng)絡(luò)TBOX 5.0萬 0

      一文看懂車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀分析

      本文開始介紹了車聯(lián)網(wǎng)的概念和車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，其次分析了車聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)以及國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，最后介紹了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢以及所面臨的挑戰(zhàn)。

      2018-04-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 4.5萬 0

      LTE-V2X到底是什么？緣何在中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中起到了如此關(guān)鍵的示范作用？

      3GPP是一家國際性移動通信標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體，代表著國際上各大電信運營商和電信設(shè)備企業(yè)的利益，各國電信運營商以及包括華為、大唐、高通在內(nèi)電信設(shè)備企業(yè)，為爭奪車...

      2018-05-28 標(biāo)簽：通信技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)V2X 3.7萬 0

      智能車載后視鏡功能及產(chǎn)品解決方案

      智能后視鏡一般都通過極端條件測試，如溫度、持續(xù)振動等，但是如果超低溫或者超高溫也會導(dǎo)致不能正常工作。那么智能后視鏡一般有哪些功能呢？##侯劍指出，Yun...

      2016-02-22 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 3.3萬 0

      詳細(xì)解析車聯(lián)網(wǎng)的意義、現(xiàn)狀以及與帶給我們自身的好處和距離

      車聯(lián)網(wǎng)是一個必然的科技趨勢。以互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)為例，人們對新科技新事物的接受度越來越高，普及度也越來越快。先接受者先把握先機(jī)，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)離你我并不遙遠(yuǎn)...

      2018-01-03 標(biāo)簽：智能交通車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 3.1萬 0

      5G技術(shù)在無人駕駛汽車中的應(yīng)用

      無人駕駛汽車的發(fā)展拉動了對強(qiáng)大的低延遲無線通信的需求，從而可提供廣泛的功能。為滿足此需求，目前建議采用兩種不同的方法，即 802.11p 和 C-V2X...

      2018-07-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)DSRC無人駕駛 2.6萬 0

      互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)這三者有密不可分的關(guān)系 并把整個世界趨于一體

      互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)在如今現(xiàn)代科技生活上可謂密不可分，都與人們生活和世界有著重要的關(guān)聯(lián)!

      2018-01-10 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 2.5萬 0

      V2X是什么？有什么作用?為什么說V2X是車聯(lián)網(wǎng)的靈魂？

      V2V即車輛與車輛相連（Vehicle to Vehicle），V2V通信技術(shù)是一種不受限于固定式基站的通信技術(shù)，為移動中的車輛提供直接的端到端的無線通...

      2018-09-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛V2X 2.5萬 0

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      飛機(jī)的黑匣子可以記錄所有的飛行狀況，是飛機(jī)維護(hù)與事故分析的重要相關(guān)數(shù)據(jù)來源。現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)大行其道，OBD 開始進(jìn)入大家的視野，OBD是不是類似于飛機(jī)的黑匣...

      2016-07-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)OBDOBD接口 2.4萬 1

      汽車電子行車記錄儀電路解析—電路精選(26)

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      行車記錄儀可說是汽車使用的黑匣子，借由發(fā)動引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過高清鏡頭攝影記錄車輛行駛途中的影像及聲音，當(dāng)意外發(fā)生時，立刻提出證據(jù)，保障駕駛...

      2016-12-20 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀 2.2萬 0

      車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面解析及主要解決方案盤點

      車聯(lián)網(wǎng)（IOV：Internet of Vehicle）是指車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互，實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動態(tài)移動通信系統(tǒng)。##以...

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      這幾種V2X技術(shù)應(yīng)用方案 絕壁讓你大開眼界

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      昨日，小編給大家講解了恩智浦（NXP）對于車聯(lián)網(wǎng)V2X/V2I通信技術(shù)、汽車主動安全系統(tǒng)及智能交通系統(tǒng)（ITS）管理方面部分內(nèi)容。與恩智浦一樣，半導(dǎo)體廠...

      2017-03-10 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體車聯(lián)網(wǎng)v2x 1.9萬 0

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)七大功能介紹及應(yīng)用盤點

      新近較為領(lǐng)先的技術(shù)有寶馬公司的遠(yuǎn)程代客停車技術(shù)，即待乘客下車之后，自主停車的技術(shù)；大眾公司的應(yīng)急輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在緊急情況下自動剎停車輛。##除此之外...

      2016-04-19 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 1.8萬 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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