改良汽車(chē)的配電架構(gòu)

50多年以來(lái)，作為領(lǐng)先的汽車(chē)電子技術(shù)供應(yīng)商，恩智浦了解全球汽車(chē)行業(yè)的需求，并且憑借顛覆行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)展現(xiàn)了其滿足這些需求的能力。本白皮書(shū)將著重介紹汽車(chē)行...

2016-11-22 標(biāo)簽：繼電器汽車(chē)電子車(chē)身控制 2806 0

汽車(chē)電子中半導(dǎo)體器件有哪些？

DRAM（DDR/GDDR/LPDDR）：主要應(yīng)用于液晶儀表、導(dǎo)航中控、娛樂(lè)信息以及自動(dòng)駕駛等需要高內(nèi)存帶寬的系統(tǒng)。

2023-06-25 標(biāo)簽：mcu車(chē)身控制存儲(chǔ)芯片 2253 0

基于企業(yè)構(gòu)架（EA）軟件完成汽車(chē)車(chē)身控制域系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

在新架構(gòu)下，汽車(chē)車(chē)身域系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員利用企業(yè)構(gòu)架（Enterprise Architect，EA）軟件完成車(chē)身域[7]的子系統(tǒng)設(shè)計(jì)、完成功能規(guī)范的編寫(xiě)和開(kāi)...

2023-10-31 標(biāo)簽：服務(wù)器ecu車(chē)身控制 1280 0

比亞迪海豚E3.0平臺(tái)核心技術(shù)揭秘

高壓系統(tǒng)中，大眾最熟知的就是比亞迪的刀片電池了，在海豚的高續(xù)航版本是是沿用刀片電池第一代135Ah磷酸鐵鋰電芯，總電量為44.9kWh，額定電壓為332...

2023-10-20 標(biāo)簽：比亞迪接觸器車(chē)身控制 1220 0

?笙泉高可靠、高性能車(chē)規(guī)MCU芯片產(chǎn)品概述

一般消費(fèi)級(jí)MCU注重功耗和成本，工業(yè)級(jí)MCU則注重平衡性能、功耗、穩(wěn)定性和可靠性，然而車(chē)用芯片并不像一般消費(fèi)類(lèi)或工業(yè)應(yīng)用芯片，它需要面對(duì)更為苛刻的外部工...

2023-09-20 標(biāo)簽：mcuPWM封裝測(cè)試 1084 0

儀表盤(pán)和車(chē)身控制設(shè)計(jì)應(yīng)用

儀表盤(pán)和車(chē)身控制設(shè)計(jì)應(yīng)用 近年來(lái)，在汽車(chē)性能方面，除了要求對(duì)諸如駕駛、轉(zhuǎn)向和停車(chē)等駕駛功能加以改進(jìn)外，還要求對(duì)安全性、舒適性和環(huán)保

2010-05-25 標(biāo)簽：儀表車(chē)身控制 1050 0

Freescale車(chē)身控制模塊(BCM)解決方案

人們對(duì)汽車(chē)的操控性，安全性，易用性，舒適性，以及智能化要求也越來(lái)越高，更大的空間需求和更多的零部件因而產(chǎn)生了沖突，這就要求汽車(chē)零部件，特別是汽車(chē)電子往功...

2011-01-17 標(biāo)簽：BCM車(chē)身控制 8360 0

基于LIN總線的車(chē)身控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

LIN（Local Interconnect Network）是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車(chē)...

2011-10-03 標(biāo)簽：LIN總線車(chē)身控制TJA1020 7960 0

基于CAN總線的汽車(chē)車(chē)身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)上的各種電子裝置越來(lái)越多，電子控制裝置之間的通訊也越來(lái)越復(fù)雜，而汽車(chē)上傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)大多采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的單一通信方式，相互之...

2011-09-19 標(biāo)簽：CAN總線車(chē)身控制 3859 0

安森美半導(dǎo)體車(chē)身控制模塊設(shè)計(jì)要求解決方案

安森美半導(dǎo)體車(chē)身控制模塊設(shè)計(jì)要求解決方案 人們對(duì)汽車(chē)的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車(chē)車(chē)身中的電子設(shè)備越來(lái)越多，如

2010-03-20 標(biāo)簽：安森美車(chē)身控制 2035 1

分布式汽車(chē)車(chē)身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文選取燈光、雨刷及底盤(pán)部分電磁閥這些控制節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō)明車(chē)身控制系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)分布式控制方案。

2011-01-28 標(biāo)簽：車(chē)身控制分布式 1873 0

應(yīng)用于儀表板控制及車(chē)身控制的新一代MCU技術(shù)

在汽車(chē)電子的各個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中，往往需要采用微控制器(MCU)做為運(yùn)作控制的核心，而汽車(chē)對(duì)電子系統(tǒng)的倚重，也刺激車(chē)用微控制器市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)。

2012-10-23 標(biāo)簽：MCU車(chē)身控制 1372 0

直播預(yù)告 | @6/12 聚焦芯必達(dá) 打造可靠高效的國(guó)產(chǎn) MCU 與智能 SBC 汽車(chē)解決方案

隨著汽車(chē)電子國(guó)產(chǎn)化快速推進(jìn)，車(chē)規(guī)級(jí)MCU與CAN/LINSBC作為車(chē)身控制的核心組件，正面臨更高的安全與可靠性挑戰(zhàn)。6月12日大聯(lián)大品佳集團(tuán)將攜手芯必達(dá)...

2025-06-05 標(biāo)簽：mcu車(chē)身控制芯必達(dá) 1070 0