CLLC拓撲在雙向OBC中的應用

隨著雙碳目標的推進，電動汽車車載充電機（以下簡稱“OBC”）正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，它既能從電網(wǎng)獲取電能，又可以將電能反饋至電網(wǎng)。

2023-11-06 標簽：電動汽車DCDCOBC 2218 0

新能源電動汽車雙向車載充電機OBC拓撲結構設計

為了滿足當下車輛給家庭供電、車輛為戶外旅行用電設備供電、車輛到電網(wǎng)、車輛對車輛進行充電等新應用場景，車載充電機（On-Board Charger；OBC...

2023-11-06 標簽：電動汽車新能源拓撲結構 2640 0

車載充電機PWM軟開關DC-DC變換器設計實現(xiàn)

針對車載充電系統(tǒng)，首先指出DC-DC變換器設計要求，并分析傳統(tǒng)原邊移相控制全橋DC-DC變換器固有的不足，再從主電路拓撲、驅(qū)動方式和控制策略三個方面，詳...

2023-11-04 標簽：電池充電PWM控制DC-DC變換器 2074 0

充電樁接口如何區(qū)分快慢充 充電樁的充電接口標準

充電樁（車用鋰電系）按國標通過充電頭交互CAN通訊協(xié)議匹配，根據(jù)車輛需要的電壓電流自動調(diào)整輸出電參數(shù)。目前國內(nèi)新能源汽車主流電池電壓310----720...

2023-11-02 標簽：電動汽車充電系統(tǒng)配電設備 2.3萬 0

新能源汽車高壓快充行業(yè)競爭格局

新能源汽車零部件行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上游行業(yè)，是支撐新能源汽車發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，屬于該產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。對于新能源汽車而言，電池、電機、電控以及車載...

2023-10-25 標簽：新能源汽車電源系統(tǒng)充電樁 1214 0

基于SPS控制的DAB建模分析

電動汽車電源系統(tǒng)由動力電池充電電源、低壓電源、電機驅(qū)動三個子系統(tǒng)組成，其中高壓動力電池為車載電源系統(tǒng)的核心，為電機及車內(nèi)低壓用電器供電。

2023-10-16 標簽：電動汽車電源系統(tǒng)DAB 5477 0

新能源汽車車載充電機內(nèi)部結構分析

電動汽車車載充電機是采用高頻開關電源技術，主要功能是將交流220V轉換為高壓直流電給動力電池進行充電，保證車輛正常行駛。同時車載充電機提供相應的保護功能...

2023-10-09 標簽：電動汽車新能源汽車開關電源 3377 0

如何解決高頻諧振變換器中的漏磁損耗

多間隙中心腿需要定制的鐵氧體（鐵氧體模具），每種格式僅適用于特定設計應用。氣隙尺寸的確定需要經(jīng)歷具有挑戰(zhàn)性的迭代過程。遠離氣隙的繞組減少了繞組面積，導致...

2023-10-07 標簽：變壓器電感器諧振變換器 605 0

新能源汽車交流充電線路分析

慢充線束是連接慢充口到車載充電機之間的線束，使用交流電源。

2023-09-25 標簽：新能源汽車電阻器電池充電 2190 0

車載充電機在新能源汽車拆解應用分析

車載充電機OBC(On-Board Charger)屬于安裝在新能源電動車內(nèi)的零部件，它將交流充電樁輸出的交流電轉化為高壓直流電，給整車高壓動力電池充電。

2023-09-21 標簽：英飛凌功率半導體碳化硅 1888 0

電動汽車OBC分類及其大功率PFC技術分析

高功率密度 → 更緊湊的設計CoolMOS CFD7A在硬開關和諧振開關拓撲中，尤其是輕負荷條件下具有較大改進，令效率更上一層樓。與之前幾代產(chǎn)品相比，其...

2023-09-12 標簽：電動汽車MOSFET功率半導體 1900 0

集成式車載充電系統(tǒng)綜述和控制方法

近年來，隨著能源危機和環(huán)境問題的日益突出，產(chǎn)業(yè)界和科研界都對電動汽車的研發(fā)投入了極大關注，也帶來了全球范圍內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，使得目前電動汽車產(chǎn)品...

2023-08-30 標簽：電動汽車變換器充電系統(tǒng) 950 0

使用碳化硅進行雙向車載充電機設計

電動汽車（EV）車載充電機（OBC）可以根據(jù)功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動機車等應用中的不到2kW，到高端電動汽車中的22kW不等。傳統(tǒng)上，...

2023-08-30 標簽：電動汽車SiC碳化硅 1331 0

基于TI MSPM0 MCU的車載充電機插槍喚醒模塊的運行原理

摘要 車載充電機（OBC）在整車下電后，為保證低功耗，包括主控MCU在內(nèi)的絕大部分電路都處于休眠狀態(tài)，此時需要一個低功耗的常待機喚醒模塊，檢測充電槍的插...

2023-08-24 標簽：mcuti硬件 1815 0

電驅(qū)動系統(tǒng)的大三電與小三電分別是什么

一般來說，大三電包括：驅(qū)動電機、電控、變速器；小三電則包括：高壓配電盒PDU、車載充電機OBC和DC/DC變換器。

2023-08-14 標簽：DC-DC驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動電機 2306 0

車規(guī)碳化硅功率肖特基二極管有哪些應用

在新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下，車載功率半導體需求量激增，其中，碳化硅功率器件憑借更低的能量損耗、更小的封裝尺寸、更高的開關頻率、更強的耐高溫及散熱能...

2023-08-10 標簽：新能源汽車PFC肖特基二極管 617 0

特斯拉MODEL S高壓系統(tǒng)結構拆解分析

Tesla車載充電機裝配工藝分析如下: 1、 模塊電源表面使用機器點膠，可明顯看出點膠工藝一致。 2、模塊電源導熱膠成本高，但散熱效果明顯。 3、...

2023-07-15 標簽：接觸器特斯拉車載充電機 1620 0

芯進電子高性能電流傳感器CC6922產(chǎn)品概述

霍爾電流傳感器可以有效地滿足車載充電機對充電電流的管理需求。它通常與ADC（模數(shù)轉換器）和微控制器等電路共同組成電池管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車載充電機的電流測量、...

2023-06-27 標簽：微控制器模數(shù)轉換器電流傳感器 658 0

車載充電機是怎樣為電動汽車充滿電的？

OBC車載充電機內(nèi)部主要分為兩大部分，電源部分和充電機控制主板。 電源部分的主要作用是將來自電網(wǎng)的單相220V或三相380V交流電轉換為動力電池所需...

2023-05-25 標簽：電動汽車動力電池車載充電機 789 0

車載充電機OBC原理及樣機拆機分析

該方案由一個升壓電感器、兩個高頻升壓 SiC 開關（SiC1 和 SiC2）和兩個用于在電路上傳導電流的元件組成，線路可以是兩個慢速二極管。（A）顯示了...

2023-05-24 標簽：電動汽車PFC碳化硅 5661 0