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車載攝像頭

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車載攝像頭能非常實(shí)時(shí)的呈現(xiàn)視頻和音頻的功能為我們交通事故個(gè)處理和定位提供了更科學(xué)的依據(jù)，讓我們的財(cái)產(chǎn)和人生安全得到了充分的保障。

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車載攝像頭技術(shù)

深度解析車載攝像頭核心技術(shù)

圖像傳感器主要分為CCD圖像傳感器（Charged Coupled Device Image Sensor，電荷耦合器件圖像處理器）和CMOS圖像傳感器...

2023-06-15 標(biāo)簽：車載攝像頭 CMOS圖像傳感器自動(dòng)駕駛 1246 0

車載攝像頭的結(jié)構(gòu)分析

車載攝像頭：自動(dòng)駕駛之眼? 車載攝像頭被譽(yù)為“自動(dòng)駕駛之眼”，是ADAS系統(tǒng)、汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心傳感設(shè)備。主要通過鏡頭和圖像傳感器實(shí)現(xiàn)圖像信息的采集...

2023-06-14 標(biāo)簽：硬件輔助駕駛車載攝像頭 4347 0

車載攝像頭技術(shù)趨勢(shì)分析

車載攝像頭感知的核心是視覺，而分辨率決定了視覺的高下。隨著ADAS功能對(duì)感知距離需求的提升，感知內(nèi)容方面的更精細(xì)，分辨率更高的攝像頭大勢(shì)所趨。

2023-05-16 標(biāo)簽：攝像頭 adas 人臉識(shí)別 1120 0

相比雷達(dá)技術(shù)，車載攝像頭有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

目標(biāo)識(shí)別與分類 - 目前普通的3D毫米波雷達(dá)僅可以檢測(cè)到前方是否有障礙物，而無(wú)法精準(zhǔn)識(shí)別障礙物的大小和類別；例如：各類車道線識(shí)別、紅綠燈識(shí)別以及交通標(biāo)志識(shí)別等；

2023-05-12 標(biāo)簽：車載攝像頭毫米波雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1133 0

自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)的組成及技術(shù)原理

自動(dòng)駕駛技術(shù)是一項(xiàng)涉及多學(xué)科的復(fù)雜技術(shù)，其中感知系統(tǒng)是至關(guān)重要的一部分。感知系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周圍環(huán)境的感知，從而為車輛提供精準(zhǔn)的環(huán)境信息，以便進(jìn)行...

2023-03-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)感知系統(tǒng)車載攝像頭 4281 0

環(huán)境感知中常見傳感器之車載攝像頭技術(shù)解析

圖像傳感器成本占比超過五成，CMOS 為當(dāng)下主流選擇。車載攝像頭的硬件結(jié)構(gòu)包括光學(xué)鏡頭（光學(xué)鏡片、濾光片、保護(hù)膜）、圖像傳感器、圖像信號(hào)處理器（ISP）...

2023-01-10 標(biāo)簽：連接器圖像傳感器車載攝像頭 1.0萬(wàn) 0

一文解析攝像頭的核心芯片——CMOS 圖像傳感器

車載 CMOS 圖像傳感器用量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，汽車輔助駕駛功能的升級(jí)，車輛需要的位置定位精確度增加，單車平均搭載 CMOS 圖...

2022-09-09 標(biāo)簽：圖像傳感器車載攝像頭 CMOS圖像傳感器 1.8萬(wàn) 0

車載攝像頭總線(C2B)—經(jīng)濟(jì)高效的攝像頭連接

摘要科技正在改變汽車行業(yè)，帶來(lái)更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。汽車攝像頭連接是一項(xiàng)關(guān)鍵的支持技術(shù)，預(yù)計(jì)到2024年，每輛汽車平均會(huì)配備4個(gè)攝像頭。1而該行業(yè)...

2022-04-15 標(biāo)簽：攝像頭總線車載攝像頭 9693 0

基于硬件的車載攝像頭車道偏離預(yù)警系統(tǒng)仿真測(cè)試方案

為了更加高效地完成車載前視攝像頭車道偏離預(yù)警系統(tǒng)功能的測(cè)試驗(yàn)證，提出了一種車載攝像頭在環(huán)的仿真測(cè)試方案。?將某量產(chǎn)車載攝像頭集成于硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真系 ...

2021-01-24 標(biāo)簽：預(yù)警系統(tǒng)adas 車載攝像頭 4694 0

關(guān)于單目攝像頭實(shí)現(xiàn)3D識(shí)別SFM技術(shù)的研究

Bundler輸出的文件大多以“bundle_*.out”的形式來(lái)命名，我們稱之為“bundle文件”。缺省命令下，Bundler在每張圖片經(jīng)過分析和注...

2019-08-10 標(biāo)簽：3D 車載攝像頭單目攝像頭 8522 0

激光雷達(dá)和攝像頭如何合二為一？

只要數(shù)據(jù)夠好，就可以用那些為攝像頭開發(fā)的算法，來(lái)做深度學(xué)習(xí)。

2018-10-01 標(biāo)簽：激光雷達(dá)車載攝像頭深度學(xué)習(xí) 8352 0

一份關(guān)于全球車載攝像頭市場(chǎng)的最新報(bào)告

除了雷達(dá)、激光雷達(dá)、紅外線、超聲波和其他感應(yīng)技術(shù)外，在ADAS系統(tǒng)中，對(duì)于影像的完整捕捉和視覺處理能力的整合也尤為關(guān)鍵。可以預(yù)見，能在汽車座艙內(nèi)對(duì)駕駛者...

2018-09-12 標(biāo)簽：ADAS 車載攝像頭自動(dòng)駕駛 6079 0

過去傳統(tǒng)的汽車制造車間向數(shù)據(jù)處理與運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)移

這種新型的人工智能相機(jī)系統(tǒng)，能夠更快、更有效地對(duì)圖像進(jìn)行分類，并且能夠以足夠小的體積以嵌入到端側(cè)傳感器設(shè)備中。未來(lái)的應(yīng)用需要更快的速度和更小運(yùn)算單元體積...

2018-08-24 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)車載攝像頭深度學(xué)習(xí) 3279 0

車載攝像頭將作為車聯(lián)網(wǎng)信息處理的重要入口

作為車載攝像頭的上游，元件廠商（鏡頭、圖像傳感器、ISP）鏡頭：涉及鏡片加工、鏡頭組裝，加工精密且復(fù)雜，國(guó)內(nèi)企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。圖像傳感器：CMOS或CCD，...

2018-06-28 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車車載攝像頭 9307 0

ST第三代FlightSense+最新車載攝像頭方案

意法半導(dǎo)體帶來(lái)了即將在2018年第一季度發(fā)布的世界上最小的飛行時(shí)間(TOF)測(cè)距傳感器--VL53L1X和HDR、無(wú)閃爍最新車載攝像頭方案。

2018-02-10 標(biāo)簽：傳感器 st 車載攝像頭 9748 0

一文讀懂車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈 | Elecfans第三期

隨著車載攝像頭的快速成長(zhǎng)將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈中其他環(huán)節(jié)的直接受益，2014年攝像頭整體的市場(chǎng)規(guī)模約為201億美元，其中模組約為77億元，CMOS約為72.5億元...

2017-11-22 標(biāo)簽：dsp CMOS 車載攝像頭 1.2萬(wàn) 0

車載攝像頭的cmos圖像傳感器是如何工作的？

CMOS圖像傳感器是一種典型的固體成像傳感器，通常由像敏單元陣列、行驅(qū)動(dòng)器、列驅(qū)動(dòng)器、時(shí)序控制邏輯、AD轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)總線輸出接口、控制接口等幾部分組成,...

2017-11-22 標(biāo)簽：車載攝像頭 CMOS圖像傳感器 CMOS芯片 1.1萬(wàn) 0

車聯(lián)網(wǎng)信息的重要入口——車載全景影像系統(tǒng)【技術(shù)周刊】

2016年10月高通以470億美元收購(gòu)汽車半導(dǎo)體大廠NXP，2017年3月英特爾以150億美元收購(gòu)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的全球先行者M(jìn)obileye。半導(dǎo)體巨...

2017-03-17 標(biāo)簽：adas 車載攝像頭全景影像系統(tǒng) 8966 0

一文了解車載攝像頭選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及如何安裝

按一定的分辨率，以隔行掃描的方式采集圖像上的點(diǎn)，當(dāng)掃描到某點(diǎn)時(shí)，就通過圖像傳感芯片將該點(diǎn)處圖像的灰度轉(zhuǎn)換成與灰度一一對(duì)應(yīng)的電壓值，然后將此電壓值通過視頻...

2017-03-17 標(biāo)簽：汽車電子攝像頭車載攝像頭 9255 0

車載攝像頭常見知識(shí)與故障處理

車載攝像頭作為汽車行車安全的一個(gè)電子輔助系統(tǒng)，安裝車載攝像頭可以大大的提升行車安全的性能。車載攝像頭成了交通安全不可缺少的硬件，車載攝像頭的好壞直接影響...

2017-03-16 標(biāo)簽：汽車電子攝像頭車載攝像頭 1.5萬(wàn) 0

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wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
STEP7

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STEP 7是一款編程軟件，廠商是西門子，用于西門子系列工控產(chǎn)品包括SIMATIC S7、M7、C7和基于PC的WinAC的編程、監(jiān)控和參數(shù)設(shè)置，是SIMATIC工業(yè)軟件的重要組成部分。
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LPC1114是NXP公司推出的一款A(yù)RM Cortex-M0 內(nèi)核的32位單片機(jī)。它的主頻最大可達(dá)50MHz，內(nèi)部集成時(shí)鐘產(chǎn)生單元，不用外部晶振也可以工作。
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開發(fā)套件是集成了仿真、輸入輸出、usb、lcd、網(wǎng)絡(luò)等許多接口的單片機(jī)開發(fā)工具。通過usb接口連接電腦，具有代碼高速下載，在線調(diào)試，斷點(diǎn)、單步、變量觀察，寄存器觀察等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)單片機(jī)實(shí)時(shí)在線仿真、調(diào)試。開發(fā)套件能夠協(xié)助初學(xué)者和設(shè)計(jì)人員快速評(píng)估及進(jìn)行多種應(yīng)用開發(fā)，熟悉掌握硬件原理和協(xié)議棧。
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光電探測(cè)器的原理是由輻射引起被照射材料電導(dǎo)率發(fā)生改變。光電探測(cè)器在軍事和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域有廣泛用途。在可見光或近紅外波段主要用于射線測(cè)量和探測(cè)、工業(yè)自動(dòng)控制、光度計(jì)量等；在紅外波段主要用于導(dǎo)彈制導(dǎo)、紅外熱成像、紅外遙感等方面。
TPU

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熱塑性聚氨酯彈性體又稱熱塑性聚氨酯橡膠，簡(jiǎn)稱TPU，是一種（AB）n型嵌段線性聚合物，A為高分子量（1000~6000）的聚酯或聚醚，B為含2~12直鏈碳原子的二醇，AB鏈段間化學(xué)結(jié)構(gòu)是二異氰酸酯。熱塑性聚氨酯橡膠靠分子間氫鍵交聯(lián)或大分子鏈間輕度交聯(lián)，隨著溫度的升高或降低，這兩種交聯(lián)結(jié)構(gòu)具有可逆性。
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　　文本顯示器，又名終端顯示器，是一種單純以文字呈現(xiàn)的人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)。通過文本顯示器，將所需要控制的內(nèi)容，編寫成相應(yīng)的程序，最終在文本顯示器的界面上顯示出來(lái)。這樣，不但大大提高了操作的方便性，而且能夠顯著提高工作效率。
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Motor drive組裝在照相內(nèi)的彈簧或附件，借助微型電機(jī)自動(dòng)地卷取膠片，大多是指35毫米單鏡頭反光相機(jī)所用的。拍一片格和連拍可以交替，連拍時(shí)一般一秒鐘拍3—5片格。視照相機(jī)的種類，將背部蓋子換為長(zhǎng)膠卷用片盒，即可拍250片格。
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工業(yè)路由器是一種，利用公用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)為用戶提供無(wú)線的數(shù)據(jù)傳輸功能。已廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的M2M行業(yè)，如智能電網(wǎng)、智能交通、智能家居、金融物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信路由器、移動(dòng)POS終端、供應(yīng)鏈自動(dòng)化、工業(yè)自動(dòng)化、智能建筑、消防、公共安全、環(huán)境保護(hù)、氣象、數(shù)字化醫(yī)療、遙感勘測(cè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水務(wù)、煤礦、石化等領(lǐng)域。
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差壓變送器是一種典型的自平衡檢測(cè)儀表，它利用負(fù)反饋的工作原理克服元件材料、加工工藝等不利因素的影響。
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