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      標(biāo)簽　>　車載

      車載

      +關(guān)注18人關(guān)注

      所謂車載，當(dāng)然是指能夠在汽車或同類運動工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車運動中使用，大家最常見的是車載MP3，MP4，GPS，車載DVD，車載硬盤機，車載電源，車載冰箱，車載按摩器，車載電腦，車載電視、車載硬盤機、車載空氣凈化器、車載U盤錄像機等。

      文章：482個 瀏覽：83959次 帖子：51個

      車載資訊

      酷暑將至，你的車載空調(diào)準(zhǔn)備好了嗎？

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      -第74期-近日來我國多地持續(xù)高溫，大家正式進入出門5分鐘，流汗2小時的酷暑伏天。打開空調(diào)成為進入車內(nèi)后的頭等大事。車載空調(diào)在炎炎夏日為大家?guī)砹烁鼮槭?..

      2022-07-22 標(biāo)簽：車載 1168 0

      嘉楠科技亮相2022國際AIoT生態(tài)發(fā)展大會 推動智慧騎行場景的芯片落地

      嘉楠科技亮相2022國際AIoT生態(tài)發(fā)展大會 推動智慧騎行場景的芯片落地

      6月29日，深圳2022國際AIoT生態(tài)發(fā)展大會開幕。嘉楠科技在大會期間分享了AI推理芯片勘智K510在智慧交通出行、智能硬件、機器人和STEAM教育等...

      2022-06-30 標(biāo)簽：車載AIAI芯片 1473 0

      車載DC-AC板拋負(fù)載測試及解決方案

      車載DC-AC板拋負(fù)載測試及解決方案

      車載DC-AC板拋負(fù)載測試及解決方案測試產(chǎn)品：車載DC-AC板雷卯實驗室溫濕度：26度，61%。測試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測試，需通過ISO7637-2004功能...

      2022-06-16 標(biāo)簽：車載 1171 0

      車載 DCAC 電源模塊

      車載 DCAC 電源模塊

      概述車載DC-AC電源模塊可以將商用車24V系統(tǒng)電源轉(zhuǎn)成220V，50Hz市用交流電，為車載家用電器供電，滿足日益多元化的客戶需求。該電源模塊具有體積小...

      2022-03-29 標(biāo)簽：電源車載 1359 0

      科目三智能駕考系統(tǒng)解決方案

      科目三智能駕考系統(tǒng)解決方案

      一、行業(yè)背景現(xiàn)如今，家庭用車變得越來越普及，隨著汽車數(shù)量的增長，人們對于汽車的駕照的需求也在逐步增加。面臨著大量人群涌入，傳統(tǒng)的駕?？荚嚤┞冻隽酥T多弊端...

      2022-05-19 標(biāo)簽：車載 960 0

      如何應(yīng)對日益復(fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

      如何應(yīng)對日益復(fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

      導(dǎo)讀隨著汽車科技化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的不斷發(fā)展，汽車內(nèi)部最新的應(yīng)用和功能正在不斷提高對帶寬、降低延遲、同步、高可用性、QoS和降低成本的要求。當(dāng)前和傳統(tǒng)的...

      2022-05-12 標(biāo)簽：車載網(wǎng)絡(luò) 856 0

      具備硬件時間戳的便攜式車載數(shù)據(jù)記錄儀 - X2E

      具備硬件時間戳的便攜式車載數(shù)據(jù)記錄儀 - X2E

      隨著智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)技術(shù)深入應(yīng)用，汽車中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量與日俱增，包括多種總線數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、雷達數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)等等。據(jù)悉，高級別智能駕駛汽車中每秒傳輸?shù)目偩€...

      2021-09-17 標(biāo)簽：車載數(shù)據(jù)記錄儀X2E 1071 0

      T5L芯片做主控在車載控制器行業(yè)的應(yīng)用

      T5L芯片做主控在車載控制器行業(yè)的應(yīng)用

      ——案例來自迪文開發(fā)者論壇用戶開源分享T5L車載控制器使用T5LASIC自帶CAN接口與車載主機CAN通訊，省去單片機主板，可以有效降低硬件成本。本方案...

      2022-04-08 標(biāo)簽：控制器車載 1183 0

      車載手勢識別技術(shù)：未來交通的革命性解決方案

      ? ? 隨著科技的飛速發(fā)展，越來越多的汽車制造商開始將目光投向了智能化領(lǐng)域。車載手勢識別技術(shù)作為智能駕駛領(lǐng)域的一項重要技術(shù)，正逐漸成為人們關(guān)注的焦點。本...

      2023-05-18 標(biāo)簽：車載手勢識別智能駕駛 2805 0

      中國面板企業(yè)“快馬加鞭”，車載顯示迎來新進展

      中國面板企業(yè)“快馬加鞭”，車載顯示迎來新進展

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/劉靜）近日，韓國面板巨頭三星顯示宣布，與高端豪車之王法拉利簽署合作協(xié)議。三星顯示總裁兼首席執(zhí)行官崔周善在簽約協(xié)議上表示：“基于公司...

      2023-04-16 標(biāo)簽：車載顯示面板 6375 0

      2020年奔馳S級搭載AR-HUD，掀起了HUD上車熱潮

      C-HUD：Combiner HUD，是第一代，組合型抬頭顯示系統(tǒng)，需要將影像投影到獨立半透明樹脂玻璃，成像區(qū)域小，只能顯示車速、導(dǎo)航、油耗等，信息量有...

      2023-01-30 標(biāo)簽：車載智能汽車HUD 3422 0

      高頻車載AC220V逆變器能有什么國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)IGBT使用

      隨著電動汽車以及混合動力汽車的不斷發(fā)展，對于汽車的電子系統(tǒng)應(yīng)用也要獲得更多的需求。比如車載逆變器中的高頻車載逆變器也是有新的技術(shù)要求，對于高頻車載AC2...

      2023-01-04 標(biāo)簽：逆變器車載IGBT 1468 0

      車載CIS量價齊升

      以攝像頭為主導(dǎo)，高算法低感知要求。特斯拉是視覺方案的 主要代表，搭載Autopilot 3.0系統(tǒng)的全系列均未搭載激光雷達，共配臵了8個攝像頭、1個毫米...

      2022-11-09 標(biāo)簽：車載攝像頭智能化 1569 0

      車載抬頭顯示HUD從“黑科技”走向標(biāo)配，AR-HUD處于爆發(fā)前夜

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）在高端乘用車完成試點以及認(rèn)知普及之后，車載HUD（抬頭顯示系統(tǒng)）終于在2020年開始了規(guī)模商用，很多人將這一年定義為車載H...

      2022-10-28 標(biāo)簽：車載HUD 2501 0

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      2022-10-28 標(biāo)簽：車載HUD 3491 0

      Mini LED即將起量，車載市場需求暴增45倍

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）Mini LED作為下一代新型顯示技術(shù)，主要指尺寸在100μm量級的LED芯片，尺寸介于小間距LED與Micro LED之...

      2022-10-25 標(biāo)簽：車載miniled 1427 0

      車載大屏產(chǎn)業(yè)鏈分析，主要玩家都有誰？

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）對于智能汽車而言，消費者第一個直觀感受就是屏幕更大了。并且，隨著智能化的內(nèi)容越來越多，以及自動駕駛程度越來越高，汽車屏幕的...

      2022-10-21 標(biāo)簽：車載 3425 0

      “L+S”將是車載LiDAR組合的主流趨勢？

      在上周剛結(jié)束的北美第5屆Automotive LiDAR 2022 Annual Conference and Exhibition中，一徑科技產(chǎn)品副總...

      2022-09-30 標(biāo)簽：車載智能駕駛LIDAR 4049 0

      瓏璟光電車載AR-HUD光波導(dǎo)實現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)化開發(fā)

      華陽表示，瓏璟光電在光波導(dǎo)領(lǐng)域技術(shù)路線廣、工程化能力強，可以為光波導(dǎo)技術(shù)適應(yīng)車載應(yīng)用提供有力的技術(shù)保障。

      2022-09-16 標(biāo)簽：車載智能座艙瓏璟光電 2874 0

      南芯科技推出多款車載充電方案 為車載充電方案國產(chǎn)化添磚加瓦

      近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，國內(nèi)IC設(shè)計和制造能力不斷成熟，國產(chǎn)芯片在智能電動車領(lǐng)域的滲透率也隨之快速提升，環(huán)保智能座艙成為消費新需求。在車規(guī)電源芯片...

      2022-09-15 標(biāo)簽：車載智能電動車南芯科技 2482 0

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      • 毫米波雷達
        毫米波雷達
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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
      • imx8
        imx8
        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_
        +關(guān)注
        汽車?yán)走_顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車?yán)走_中有著重要的商業(yè)意義。
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        LIDAR
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        ZLG致遠(yuǎn)電子
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        微波雷達
        +關(guān)注
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        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
        +關(guān)注
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 慧榮科技
        慧榮科技
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