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標簽 > 采埃孚
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近日,山東重工集團與采埃孚在山東重工未來科技大廈舉辦技術交流日活動。雙方聚焦非道路領域技術創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、全球合作等進行深入探討交流。山東重工集團黨委副...
在2025上海車展上,Rightware與汽車零部件巨頭采埃孚攜手推出的實時駕駛模式,以顛覆性創(chuàng)新成為全場焦點。該模式深度融合KANZI ONE領先的人...
2025-05-06 標簽:Rightware中科創(chuàng)達采埃孚 575 0
采埃孚榮獲DEKRA德凱ISO 50001:2018能源管理體系認證證書
2025年4月14日,采埃孚亞太集團有限公司(以下簡稱“采埃孚”)榮獲由DEKRA德凱頒發(fā)的ISO 50001:2018能源管理體系認證證書。頒證儀式在...
基于“無依賴(system-agnostic)”概念打造的這一系統(tǒng)可以整合來自其他供應商的組件和系統(tǒng)。
2025-02-12 標簽:底盤采埃孚電驅系統(tǒng) 499 0
恩智浦與采埃孚攜手推動電動汽車行業(yè)創(chuàng)新:SiC牽引逆變器解決方案亮相
荷蘭埃因霍溫,2024年6月14日 - 在全球對清潔能源和可持續(xù)交通的追求中,電動汽車(EV)已成為無可爭議的未來趨勢。今天,恩智浦半導體(NXP Se...
采埃孚計劃在上海市政府的管理與指引下,于指定區(qū)域進行公共道路自動駕駛試驗。此次突破彰顯了公司先進的自動駕駛技術以及優(yōu)秀的本地研發(fā)團隊實力,也印證了研發(fā)的...
2024-02-03 標簽:自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)采埃孚 1051 0
采埃孚在L4自動駕駛領域具有高度專業(yè)性的全棧自研能力,涵蓋了感知、定位、人工智能、數(shù)據(jù)、決策以及控制在內(nèi)的各個環(huán)節(jié)。這家公司將自動駕駛以及底盤技術中的尖...
SiC芯片可以幫助電動汽車實現(xiàn)突破;碳化硅芯片電動汽車壽命更長。使用 SiC 芯片,電動汽車的使用壽命更長,充電速度更快,并且由于耗能更低,從而降低了運...
采埃孚與Beep合作將新一代自動駕駛L4級接駁車推向美國市場
采埃孚還宣布與美國移動服務供應商Beep建立戰(zhàn)略合作關系,在未來幾年向客戶提供數(shù)千輛該下一代接駁車,并將采埃孚的ATS與Beep的移動出行服務和服務管理...
采埃孚斬獲EcoMet城軌齒輪箱大單 ST變換器提高供電設計性能
據(jù)德國腓特烈斯哈芬和中國杭州消息。杭州市對全新機場軌道快線“杭州機場軌道快線”提出了滿足“可靠性”,“駕駛舒適性”,“快速交付”的要求。最終,采埃孚...
目前汽車采用的主流的自動擋有AT變速箱、DCT(或DSG)變速箱、CVT變速箱。其中AT變速箱最普遍,DCT(或DSG)變速箱目前以德系車或自主品牌為主...
“R-TECH高能智慧體”重磅發(fā)布,全頂配黑科技加持
3月18日,“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會”在“全球創(chuàng)新之都”深圳盛大舉辦。在全球跨領域戰(zhàn)略盟友及R品牌用戶的共同見證下,“R-TECH高能智慧體”完成了精彩震...
圖森未來與采埃孚合作實現(xiàn)自動駕駛車輛技術的商業(yè)化
由于卡車運輸在全球經(jīng)濟中占據(jù)如此重要的地位,有些汽車制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動駕駛卡車,而不是自動駕駛汽車。
科銳與德國采埃孚宣布達成戰(zhàn)略合作 將開發(fā)業(yè)界領先的高效率電傳動設備
全球碳化硅(SiC)半導體領先企業(yè)科銳與德國采埃孚(ZF Friedrichshafen AG)宣布達成戰(zhàn)略合作,開發(fā)業(yè)界領先的高效率電傳動設備。
全球最大的消費技術產(chǎn)業(yè)盛會——美國國際消費電子展CES,近年也儼然成為自動駕駛技術的頂級秀場,2018年采埃孚共出售500萬個前置攝像頭。而隨著自動駕駛...
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