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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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組成鋰離子電池的四大主要部分是正極材料、負(fù)極材料、隔離膜和電解液。但是,除了主要的四大部分外,用來存放正負(fù)極材料的集流體也是鋰電池的重要組成部分。今天我...
電動汽車如何把鋰電池的循環(huán)壽命發(fā)揮出來,使電動汽車的綜合使用成本低于燃油車,這是電動汽車行業(yè)關(guān)注的課題。本文提出“電動汽車廠家應(yīng)成為電池合理使用技術(shù)的主...
鋁塑膜被要求具備如下特點:具備極高的阻隔性;具有良好的熱封性能;材料耐電解液及強(qiáng)酸腐蝕;具有良好的延展性、柔韌性和機(jī)械強(qiáng)度。
無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)離子電導(dǎo)率較高,電子電導(dǎo)率較低,電化學(xué)穩(wěn)定窗口寬,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,易于成膜,工藝簡單,具有廣闊的應(yīng)用前景。
鋰電安全一直都是行業(yè)關(guān)心的問題。由于應(yīng)用端及政策層面對能量密度的要求不斷提升,三元電池成為主流技術(shù)路線的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。
負(fù)極材料,是電池在充電過程中,鋰離子和電子的載體,起著能量的儲存與釋放的作用。在電池成本中,負(fù)極材料約占了5%-15%,是鋰離子電池的重要原材料之一。
當(dāng)正極部位對面的負(fù)極部位容量不足,或是根本沒有容量時,充電時所產(chǎn)生的部分或全部的鋰就無法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中。
??低旸S-MP7500-K2車載智能部標(biāo)一體機(jī)的特點性能介紹
??低旸S-MP7500-K2車載智能部標(biāo)一體機(jī)(下稱??低曑囕d一體機(jī))主機(jī)部分尺寸為178mm(寬)×166mm(深)×50mm(高),前 面板尺...
鋰電池的電芯是電池的核心部件,是決定電池品質(zhì)的最根本因素,對技術(shù)、生產(chǎn)流程管控及原材料品質(zhì)要求極高。電子工程師根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計要求,提供外形尺寸、電壓容量等...
用3D打印技術(shù)制造多種結(jié)構(gòu)的鋰電池
美國德克薩斯州立大學(xué)和杜克大學(xué)的團(tuán)隊利用3D打印技術(shù)制作了一款LED手鐲(LEDbracelet)及自動調(diào)暗型LCD墨鏡,兩款設(shè)備均內(nèi)置了鋰離子電池。
方形鋰電池,主要組成部件包括:頂蓋,殼體,正極板、負(fù)極板、隔膜組成的疊片或者卷繞,絕緣件,安全組件等。其中,紅圈中的兩個是安全結(jié)構(gòu),NSD針刺安全裝置;...
電池模組主要由多片電芯所組成,通過合理的模組設(shè)計,可以通過有限的幾個采樣點來得到整個模組內(nèi)電芯的溫度。正常工作的時候,電芯的溫度是均勻的,而在電池出現(xiàn)異...
針對電動車起火事件中對于三元鋰電池安全性的質(zhì)疑,王秉剛強(qiáng)調(diào),“電池是否安全,要以能不能達(dá)到安全要求為標(biāo)準(zhǔn),而不能簡單以用什么材料為判斷標(biāo)準(zhǔn),也不能簡單地...
遠(yuǎn)東福斯特深耕18650三元鋰電池多年,擁有18650-2400mAh、2600mAh、2800mAh、3100mAh等多種型號的產(chǎn)品,預(yù)計2019年N...
這個電池買了幾個月了,一直沒空組裝,前幾個星期組起來后又發(fā)現(xiàn)輸出電壓不正常。
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