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標(biāo)簽 > 鋰離子
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。
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300兆瓦/ 450兆瓦時(shí)的維多利亞大電池將在吉朗郊區(qū)建造
導(dǎo)讀:澳大利亞維多利亞州有望容納世界上最大的鋰離子電池之一。300兆瓦/ 450兆瓦時(shí)的維多利亞大電池將在吉朗郊區(qū)建造。 澳大利亞再次尋求保持其作為托管...
導(dǎo)讀:對(duì)于電池制造商來說,回收利用設(shè)計(jì)并不是優(yōu)先考慮的重點(diǎn),但是確實(shí)存在解決方案。鋰離子設(shè)備的回收在技術(shù)上是可行的,但需要改進(jìn)其業(yè)務(wù)案例才能開始。 鋰離...
瑞浦能源溫州制造基地二期動(dòng)力與儲(chǔ)能鋰離子電池與系統(tǒng)項(xiàng)目宣告開工
摘要 瑞浦能源二期新產(chǎn)線規(guī)劃結(jié)合目標(biāo)客戶和市場(chǎng)需求,計(jì)劃總投資15億元,年產(chǎn)能達(dá)8GWh。規(guī)劃建設(shè)8條全自動(dòng)化鋰離子電池產(chǎn)線,包括4條MEB和4條VDA...
鋰電池負(fù)極材料領(lǐng)域不斷出現(xiàn)新玩家
摘要 當(dāng)前,國(guó)內(nèi)負(fù)極材料市場(chǎng)集中度持續(xù)提升,產(chǎn)品毛利率持續(xù)走低,負(fù)極材料企業(yè)整體面臨較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。 鋰電池負(fù)極材料領(lǐng)域不斷出現(xiàn)新玩家。 日前,四川金泰...
鋰離子電池材料電解液市場(chǎng)需求增長(zhǎng),天賜材料1-9月凈利增4倍
摘要 在電解液環(huán)節(jié),天賜材料通過就近供應(yīng)策略實(shí)現(xiàn)了CATL等下游核心客戶的綁定,市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升。 天賜材料1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)收26.96億元,同比增長(zhǎng)37...
中國(guó)鋰電池電解液行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
電解液是鋰離子電池的四大主要組成部分之一,是實(shí)現(xiàn)鋰離子在正負(fù)極遷移的媒介,對(duì)鋰電容量、工作溫度、循環(huán)效率以及安全性都有重要影響。通常電解液占電池重量和體...
責(zé)任編輯:xj 原文標(biāo)題:鋰離子電池容量損失原因分類講解 文章出處:【微信公眾號(hào):鋰電聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2020年先進(jìn)能源材料與器件國(guó)際大會(huì)部分報(bào)告嘉賓名單以及會(huì)議議題
為推動(dòng)先進(jìn)能源材料與器件的應(yīng)用發(fā)展,解決先進(jìn)能源材料與器件在實(shí)際研發(fā)和生產(chǎn)中的瓶頸性問題,促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)進(jìn)步,2020年先進(jìn)能源材料與器件國(guó)際大會(huì)...
“下一代歐盟”計(jì)劃承認(rèn)氫燃料能夠促進(jìn)歐盟的長(zhǎng)期目標(biāo)
導(dǎo)讀:長(zhǎng)期以來,制造商、氣候?qū)<液驼稳宋镆恢痹谟懻摎渥鳛槲磥砟茉吹那熬?。這些討論在歐盟委員會(huì)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃之后愈演愈烈,該計(jì)劃的重點(diǎn)是在歐洲啟動(dòng)清潔氫...
鋰離子電池引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸事故經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
近年來關(guān)于鋰離子電池引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸事故的報(bào)道屢見不鮮。鋰離子電池主要由負(fù)極材料、電解液和正極材料組成。負(fù)極材料石墨在充電態(tài)時(shí)化學(xué)活性接近金屬鋰,在高溫...
該項(xiàng)目為期三年,投資220萬美元 (通過DOE計(jì)劃選擇的13個(gè)項(xiàng)目之一,致力于應(yīng)對(duì)先進(jìn)電池材料和設(shè)備的工程挑戰(zhàn))將與田納西州的Oak Ridge國(guó)家實(shí)驗(yàn)...
利用鋰離子技術(shù)開發(fā)更先進(jìn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)新途徑
由德克薩斯大學(xué)奧斯丁分校(UTA)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)家聲稱,他們已經(jīng)解決了一個(gè)長(zhǎng)期困擾鋰離子電池研究人員的謎團(tuán),解釋了為什么某些電極材料顯示出了超出物理可能的高...
一場(chǎng)面向2025年后的下一代動(dòng)力電池卡位戰(zhàn)已經(jīng)悄然開啟
而將鋰金屬作為負(fù)極的全固態(tài)鋰金屬電池,該材料的容量為3860 mAh/g,約為石墨的10倍,與現(xiàn)有正極體系搭配,電池能量密度可以輕松達(dá)到400wh/kg...
2020-08-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池鋰離子固態(tài)電池 2217 0
電動(dòng)汽車成為交通運(yùn)輸行業(yè)減少碳排放量的主流解決方案
解決這一問題的簡(jiǎn)單辦法是使用可再生能源的電力,而可再生能源發(fā)電成本正變得越來越低。除了降低成本外,還將減少溫室氣體排放量。
2020-08-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電力鋰離子 4958 0
關(guān)于鋰離子電池UN38.3認(rèn)證檢測(cè)項(xiàng)目的詳解
如今的手機(jī),筆記本電腦,便攜式攝像機(jī),遙控玩具等可充電鋰電池已經(jīng)是非常流行的電子產(chǎn)品,因此對(duì)鋰電池貨物運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱?。?lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸手冊(cè)手冊(cè)第3...
孚能科技專注于新能源車用鋰離子動(dòng)力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)
動(dòng)力電池生產(chǎn)的本土化是梅賽德斯-奔馳電動(dòng)化戰(zhàn)略取得成功的重要因素,也是滿足電動(dòng)汽車需求的關(guān)鍵所在。在此次入股孚能科技之前,梅賽德斯-奔馳已與孚能科技在2...
2020-07-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池鋰離子新能源車 2595 0
電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池主要使用哪兩種體系?
眼下,電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池主要使用兩種體系的正極材料——磷酸鐵鋰與三元鋰,而在乘用車市場(chǎng),三元鋰又占據(jù)了絕對(duì)的主導(dǎo)地位。并且,以特斯拉和其他車企為代表,三...
2020-06-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪鋰離子 4727 0
美國(guó)大學(xué)為電池打造人工碲層,延長(zhǎng)壽命加速鋰硫電池技術(shù)的商業(yè)化
該沉積物會(huì)分解來回運(yùn)輸鋰離子的電解質(zhì),可能會(huì)困住一些鋰,讓電極無法提供足夠的能量,以讓電池能夠長(zhǎng)時(shí)間使用。此外,此種反應(yīng)還會(huì)導(dǎo)致電池短路,并可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)。
適用于自動(dòng)導(dǎo)引車和機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)設(shè)備的“FORTELION 24V電池模塊”
近年來,為了提高生產(chǎn)率并消除勞動(dòng)力短缺,使用服務(wù)機(jī)器人和在倉庫中使用自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)的情況不斷增加。這些設(shè)備通常使用鉛酸蓄電池,但存在充電時(shí)間長(zhǎng)和電...
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