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標簽 > 雷達
雷達,是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意思為“無線電探測和測距”,即用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標并測定它們的空間位置。因此,雷達也被稱為“無線電定位”。雷達是利用電磁波探測目標的電子設備。
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交織型模數(shù)轉(zhuǎn)換器的應用及如何實現(xiàn)技術(shù)功能
在當今的許多細分市場,交織型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)在許多應用中都具有多項優(yōu)勢。在通信基礎設施中,存在著一種推動因素,使ADC的采樣速率不斷提高,以便支持多...
基于ADSP-TS201處理器實現(xiàn)雷達恒虛警的軟硬件設計和系統(tǒng)仿真分析
雷達恒虛警(CFAR-Constant False Alarm Rate)在雷達系統(tǒng)中有著重要的作用和地位。恒虛警處理可以避免雜波變化影響的檢測閾值,提...
基于數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)閉環(huán)式噪聲電平恒定電路的設計
恒虛警率(constant False—alam Rate)簡稱CFAR,是雷達信號處理的重要組成部分。雷達信號的檢測總是在干擾背景下進行的,這些干擾包...
低頻超寬帶合成孔徑雷達運動的非空變相位誤差和空變相位誤差的補償
低頻UHF波段超寬帶合成孔徑雷達(SAR)是于上世紀九十年代發(fā)展起來的一種新型SAR系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過發(fā)射大時寬帶寬積信號獲得距離向高分辨率,利用方位向的...
應用于汽車防撞處理中的LFMCW雷達系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
兩車制動停止時應保持一定的間距d0以保證安全。d0選擇得是否合理,對系統(tǒng)的虛警率有一定的影響。理想情況最小可以為0,但國內(nèi)外的資料上一般為2~5 m,出...
基于ADC技術(shù)實現(xiàn)汽車激光探測與測距系統(tǒng)的設計
LIDAR(激光探測與測距)通過雷達用于大范圍定位、測距和目標輪廓描繪應用領(lǐng)域,這種系統(tǒng)由能在要求的范圍內(nèi)發(fā)射脈沖或連續(xù)激光的激光器和用于反射信號分析的...
集成式收發(fā)器(例如圖1所示的收發(fā)器)將多種功能集成到單個IC上。例如,新型收發(fā)器將DAC、ADC、本振(LO)頻率合成器、微處理器、混頻器,以及更多功能...
2020-04-08 標簽:收發(fā)器雷達雷達系統(tǒng) 1813 0
汽車防撞雷達主要有超聲波雷達、激光雷達、毫米波雷達等類型。不同雷達類型的工作原理不一樣,其性能和特點也各有優(yōu)缺點,不同的雷達可以用于實現(xiàn)不同的功能。
鐵氟龍,學名叫聚四氟乙烯(簡寫為PTFE),一般稱作“不粘涂層”或“易清潔物料”。這種材料具有抗酸抗堿、抗各種有機溶劑的特點,幾乎不溶于所有的溶劑。同時...
空中交通管制員主要使用次級雷達追蹤商業(yè)飛機的方位,只有在沒有安裝異頻雷達收發(fā)機,收發(fā)機關(guān)閉或者破損情況下才會使用真正的雷達。
非接觸式傳感技術(shù)的毫米波雷達將實現(xiàn)多場景應用
近年來,毫米波技術(shù)贏得了廣泛的關(guān)注。作為一種非接觸式傳感技術(shù),它可用于檢測物體,并提供物體的距離、速度和角度信息。此外,毫米波能夠穿透塑料、墻板和衣服等...
基于TLC5540和IDT72V36100芯片實現(xiàn)雷達視頻實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計
在傳統(tǒng)的雷達顯示終端中所涉及到的視頻信號是模擬的,隨著計算機技術(shù)和IC技術(shù)的不斷發(fā)展,使這種模擬信號的數(shù)字化成為可能,使得雷達視頻的存儲和遠距離傳輸成為...
采用堆疊結(jié)構(gòu)形式的總線設計雷達嵌入式故障檢測儀系統(tǒng)的設計
雷達嵌入式故障檢測儀系統(tǒng)硬件可以采用自定義總線也可以采用標準總線。自定義總線是某個單位根據(jù)自身的特點和需求,制訂的符合自身發(fā)展需要的總線標準。標準總線則...
通過CPLD器件實現(xiàn)雷達接收機的自動增益控制電路的設計
對于單脈沖跟蹤雷達而言,圖1是和支路的電路框圖,他是一個閉環(huán)系統(tǒng),為了保證2個差支路輸出的角誤差信號與目標的遠近無關(guān),和路產(chǎn)生的AGC控制碼必須同時對2...
本文針對雷達工作特點提出了一個新的航行方法,通過利用雷達反射回波得到測量物標高度,并結(jié)合測深儀深度數(shù)據(jù),將測量物標精度進一步提高,為駕駛員安全航行狹水道...
車牌識別是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。
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