博世基于雷達(dá)的高精地圖

提供厘米級的精度，同時(shí)使用的數(shù)據(jù)量只有基于攝像頭地圖的一半。

2019-06-10 標(biāo)簽：雷達(dá)博世 4076 0

IMEC芯片可作為智能手表手勢識別的個(gè)人雷達(dá)

厭倦了在小智能手表屏幕上點(diǎn)擊圖標(biāo)？有朝一日，得益于IMEC在其比利時(shí)研發(fā)中心開發(fā)的手勢識別技術(shù)和小型化雷達(dá)技術(shù)，你將可以直接在空中滑動就完成指令。

2019-06-05 標(biāo)簽：芯片雷達(dá)IMEC 4046 0

全球首款無人預(yù)警機(jī)試驗(yàn)成功

中電科38所消息，“天哨”無人傳感飛行器在陜西蒲城機(jī)場首飛試驗(yàn)取得圓滿成功。此款無人傳感飛行器是38所自主研發(fā)的最大尺寸的無人機(jī)，可以自主起降、巡航飛行...

2019-06-30 標(biāo)簽：雷達(dá)飛行器 1930 0

用二極管設(shè)計(jì)保護(hù)敏感射頻電路及元件 免受大輸入信號的影響

在雷達(dá)或無線電接收器中，敏感型低噪聲放大器 (LNA) 在承受較大的輸入信號時(shí)必定會發(fā)生損壞。那么，有什么解決方案？

2019-05-30 標(biāo)簽：LNA雷達(dá)射頻電路 6250 0

中國雷達(dá)工業(yè):從修配仿制到自主研發(fā) 創(chuàng)造諸多“中國第一”

“中國雷達(dá)工業(yè)的‘老母雞’，下了好多蛋，各個(gè)都是合格的、標(biāo)準(zhǔn)的。

2019-05-28 標(biāo)簽：電子信息雷達(dá) 3855 0

激光雷達(dá)vs純計(jì)算機(jī)視覺 自動駕駛的兩大流派

激光雷達(dá)流派和純計(jì)算機(jī)視覺流派一直在自動駕駛技術(shù)中的感知層解決方案上喋喋不休。激光雷達(dá)派認(rèn)為純視覺算法在數(shù)據(jù)形式和精度上的不足；純視覺流派則認(rèn)為激光雷達(dá)...

2019-05-22 標(biāo)簽：雷達(dá)自動駕駛 1.1萬 0

讓4D成像雷達(dá)從冗余升級為自動駕駛的核心

2019上海車展落下帷幕不久，數(shù)以萬計(jì)觀眾一睹各大品牌靚車之余，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀也再次成為熱門話題。

2019-05-07 標(biāo)簽：雷達(dá)4D自動駕駛 3353 0

如何在不影響有效性和精度的情況下跟蹤地形的問題

?但是，擁有太多信息可能會產(chǎn)生太多問題?，F(xiàn)代激光雷達(dá)可以通過提供高達(dá)一厘米的精確水平來創(chuàng)建極其精確的地形圖。但是，對于無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃，這意味著包含太多的...

2019-05-06 標(biāo)簽：雷達(dá)無人機(jī)紅外激光 2629 0

美國無人系統(tǒng) 無人機(jī)服務(wù)市場大有所為

本次美國無人系統(tǒng)展丹麥館共入駐十家無人機(jī)企業(yè)，分別是：EasyInspect、Explicit ApS、Integra Aerial Services、...

2019-05-05 標(biāo)簽：雷達(dá)光學(xué)系統(tǒng)無人機(jī) 3356 0

自動駕駛雷達(dá)傳感器迎來技術(shù)革命

自動駕駛中的雷達(dá)們是自動駕駛關(guān)鍵的一環(huán)——外部環(huán)境感知，提供最基本的技術(shù)支持。自動駕駛汽車在感知道路障礙物、行人等不確定因素時(shí)，發(fā)揮了巨大的作用。

2019-05-05 標(biāo)簽：雷達(dá)智能汽車自動駕駛 3934 0

中國雷達(dá)市場兩倍于國際增長，汽車電子傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式受挑戰(zhàn)！

2019上海車展上，NXP與隼眼簽署投資與戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過合作，雙方致力于為Tier 1提供先進(jìn)的毫米波雷達(dá)系統(tǒng)級解決方案和技術(shù)支持。

2019-04-22 標(biāo)簽：汽車電子雷達(dá)自動駕駛 6248 0

用arduino制作雷達(dá)

本視頻主要詳細(xì)介紹了用arduino制作雷達(dá)，主要原理是利用超聲波測距，然后使用Processing在屏幕上繪制出雷達(dá)圖，總體比較簡單。

2019-04-17 標(biāo)簽：雷達(dá)Arduino 1.2萬 0

脈沖功率放大器的視頻演示

本視頻演示使用短脈沖寬度的脈沖功率放大器，適合雷達(dá)應(yīng)用。

2019-06-06 標(biāo)簽：功率放大器脈沖雷達(dá) 4696 0

完全集成式24GHz雷達(dá)解決方案的應(yīng)用范圍分析

完全集成式高性能24GHz雷達(dá)解決方案可用于多種應(yīng)用，比如智能交通信號燈、汽車?yán)走_(dá)、油箱液位傳感器、運(yùn)動檢測監(jiān)控和安防、開門裝置等等。

2019-06-14 標(biāo)簽：傳感器安防雷達(dá) 2044 0

ADI技術(shù)如何改變新一代相控陣?yán)走_(dá)平臺基礎(chǔ)架構(gòu)

Bryan Goldstein——ADI公司航空航天與國防業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理——以獨(dú)到的見解講述ADI技術(shù)如何改變新一代相控陣?yán)走_(dá)平臺基礎(chǔ)架構(gòu)。

2019-06-14 標(biāo)簽：adi雷達(dá)架構(gòu) 2783 0

24GHz多通道雷達(dá)和感測器的應(yīng)用解決方案

利用24GHz雷達(dá)開發(fā)套件及所有支援硬體和軟體，可輕鬆為各種工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用開發(fā)感測器，例如避碰、翼梢感測器、智慧交通燈、運(yùn)動偵測等等。

2019-06-18 標(biāo)簽：adi雷達(dá)感測器 2423 0

基于Blackfin的新型24GHz雷達(dá)傳感器的應(yīng)用

ADI正在開發(fā)一款可監(jiān)測人體心率和呼吸速率的新型24GHz雷達(dá)傳感器，擴(kuò)展其雷達(dá)戰(zhàn)略。這款基于Blackfin的傳感器尺寸較小，功率較低，支持多種廣泛的應(yīng)用。

2019-06-20 標(biāo)簽：傳感器adi雷達(dá) 2764 0

雷達(dá)技術(shù)中的傳感器如何為OEM提供更好的解決方案

了解ADI雷達(dá)技術(shù)平臺中的傳感器如何通過更早、更遠(yuǎn)、更可靠的檢測對象，從性能、尺寸、成本及功耗方面為OEM提供更好的解決方案。

2019-06-24 標(biāo)簽：傳感器adi雷達(dá) 1897 0

天線到位功能可進(jìn)行開發(fā)相控陣?yán)走_(dá)

我們展示了天線到位功能，其中包括基帶處理器、集成時(shí)鐘解決方案的8個(gè)收發(fā)器、X/Ku波段上/下變頻電路和天線陣列，以幫助開發(fā)相控陣?yán)走_(dá)。

2019-06-26 標(biāo)簽：收發(fā)器天線雷達(dá) 2350 0

可實(shí)現(xiàn)毫米范圍內(nèi)的一維距離測量的測距雷達(dá)LPR-1DHP-200

新型工業(yè)用60 GHz雷達(dá)LPR-1DHP-200，可實(shí)現(xiàn)毫米范圍內(nèi)的一維距離測量。穩(wěn)定可靠的傳感器，在重型工業(yè)中用于準(zhǔn)確的吊車定位、智能自動化過程和可靠防撞

2019-07-02 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)測量 3645 0