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標(biāo)簽 > 飛機(jī)制造
飛機(jī)制造是指按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過(guò)程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造,不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè),以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。
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漲姿勢(shì)!各式傳感器在飛機(jī)制造領(lǐng)域的應(yīng)用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,必須借助于感覺(jué)器官。但是在很多現(xiàn)實(shí)活動(dòng)中,僅靠人們自身的感覺(jué)器官是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此,傳感器應(yīng)運(yùn)而生,并廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。飛機(jī)制...
飛機(jī)在制造過(guò)程中不能采用焊接工藝?為什么?
首先是飛機(jī)的制造材料造成的。在波音787和空客A350XWB問(wèn)世前,現(xiàn)代飛機(jī)的主要制造材料是鋁合金。這種材料有一個(gè)突出的特點(diǎn)——焊接性能極差。采用傳統(tǒng)的...
大飛機(jī)是一個(gè)國(guó)家科技水平、制造能力、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和綜合國(guó)力的集中體現(xiàn)。C919飛機(jī)的研制,風(fēng)險(xiǎn)大、任務(wù)重、周期長(zhǎng),面臨著一系列巨大困難和挑戰(zhàn)。
中國(guó)的軍用飛機(jī)制造商廣泛分布在全國(guó)各地,都是國(guó)家的戰(zhàn)略支柱型產(chǎn)業(yè),按照各自生產(chǎn)的機(jī)型撐起了中國(guó)空軍的發(fā)展。
2020-09-02 標(biāo)簽:飛機(jī)制造 3.1萬(wàn) 0
飛機(jī)制造過(guò)程的三個(gè)發(fā)展階段介紹
第一,目視檢測(cè)階段。在航空發(fā)展的早期階段,飛機(jī)的總體結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,機(jī)載設(shè)備數(shù)量少,機(jī)上操縱系統(tǒng)多為硬式拉桿或鋼索、滑輪組成,與之相適應(yīng)的檢測(cè)、維修手段也...
中國(guó)首款國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919用實(shí)力證明了中國(guó)正在成為航空大國(guó)
大飛機(jī)C919的一飛沖天,不僅讓國(guó)人振奮,也讓外媒驚嘆。德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》稱,中國(guó)航空業(yè)將書(shū)寫(xiě)歷史;而美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》認(rèn)為,C919象征著一個(gè)崛起中的...
我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)技術(shù)已全面提升ARJ21或?qū)⒂瓉?lái)新節(jié)點(diǎn)
ARJ21支線客機(jī)是中國(guó)按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛機(jī),生產(chǎn)制造商為中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛),包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型...
2019-04-12 標(biāo)簽:飛機(jī)制造國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)民航客機(jī) 6191 0
01恐怕要做更壞打算 雖然事態(tài)發(fā)展已經(jīng)超出不少人的預(yù)期,但我想我們恐怕還要做更壞的打算。 也就是說(shuō),如果美國(guó)在芯片領(lǐng)域之外,在操作系統(tǒng)、軟件領(lǐng)域乃至其他...
國(guó)產(chǎn)支線航空飛機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)
換而言之,航空公司是從生產(chǎn)者的角度來(lái)看待飛機(jī),而租賃公司則是從投資者的角度來(lái)看待飛機(jī)。既然是投資,那么就要考慮到“投、融、管、退”四個(gè)方面,以“安全性、...
C919大型客機(jī)訂單數(shù)已超過(guò)850架將力爭(zhēng)在2021年上市
以鳥(niǎo)類撞擊參數(shù)為例,吳光輝代表說(shuō),傳統(tǒng)飛機(jī)的制造標(biāo)準(zhǔn)只需要承受4磅的鳥(niǎo)類撞擊,有些適航條例也是這么規(guī)定的,而國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)采用了新的適航條例中最新安全參數(shù),...
美國(guó)超音速飛機(jī)制造商Boom正在研發(fā)更廉價(jià)的超音速客機(jī)Overture
Boom正在研發(fā)更廉價(jià)的超音速客機(jī)——Overture。這款飛機(jī)據(jù)說(shuō)可容納55名乘客,全商務(wù)艙設(shè)計(jì),最高時(shí)速可達(dá)2716千米(2.2馬赫),乘坐超音速飛...
世界上速度最快的超輕型飛機(jī)鯊魚(yú)飛機(jī)將在中國(guó)生產(chǎn)
今年,久負(fù)盛名的捷克鯊魚(yú)飛機(jī)公司與中國(guó)捷中鯊魚(yú)(滄州)飛機(jī)制造有限公司達(dá)成了關(guān)于鯊魚(yú)飛機(jī)生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓的協(xié)議,正在進(jìn)行第一階段技術(shù)轉(zhuǎn)移,包括中方員工培訓(xùn)等...
俄羅斯飛機(jī)制造商伊爾庫(kù)特為MC-21客機(jī)訂購(gòu)了40臺(tái)PW1400G發(fā)動(dòng)機(jī)
這40臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將在2021年至2023年間供應(yīng),其中2021年為16臺(tái),2022年為20臺(tái),2023年為4臺(tái),這些發(fā)動(dòng)機(jī)將用在俄羅斯首批量產(chǎn)的MC-21...
2019-07-08 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)制造民航客機(jī) 3753 0
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