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標(biāo)簽 > 驅(qū)動(dòng)電機(jī)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)

+關(guān)注9人關(guān)注

膠片式照相機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)Motor drive是組裝在膠片式照相機(jī)內(nèi)的微型電機(jī)或彈簧及其附件的總稱,借助微型電機(jī)自動(dòng)地卷取膠片,大多是指35毫米單鏡頭反光相機(jī)所用的。拍一片格和連拍可以交替,連拍時(shí)一般一秒鐘拍3—5片格。

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驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)

行業(yè)巨頭們?nèi)绾慰焖俑码婒?qū)解決方案?

行業(yè)巨頭們?nèi)绾慰焖俑码婒?qū)解決方案?

在CES 2023上,Infinitum宣布了其最新進(jìn)展——裝有PCB定子的空芯電機(jī),其液冷系統(tǒng)可以將冷卻液直接輸送到電機(jī)熱源。該電機(jī)將冷卻液注入空心軸...

2023-05-26 標(biāo)簽:電機(jī)碳化硅驅(qū)動(dòng)電機(jī) 883 0

驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速化需要注意的的五點(diǎn)關(guān)鍵問題

驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速化需要注意的的五點(diǎn)關(guān)鍵問題

轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí),沖片和磁鋼都會(huì)受到離心力的作用。轉(zhuǎn)速越高,離心力越大。當(dāng)沖片上的開孔較多較大時(shí),孔之間的間隙就會(huì)比較小。

2023-05-26 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1342 0

電機(jī)旋轉(zhuǎn)變壓器淺談(一)

電機(jī)旋轉(zhuǎn)變壓器淺談(一)

聯(lián)想到電機(jī)控制器,里面一般包含溫度傳感器、電流電壓傳感器,而與電控直接關(guān)聯(lián)的電機(jī),同時(shí)也具有位置傳感器,也就是我們經(jīng)常說的旋轉(zhuǎn)變壓器,簡稱旋變。

2023-05-25 標(biāo)簽:溫度傳感器電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3539 0

如何提升電動(dòng)汽車車載動(dòng)力的效率

如何提升電動(dòng)汽車車載動(dòng)力的效率

Infinitum把電機(jī)里定子鐵芯中所有的鐵和銅繞組從定子中取出,全部更換為蝕刻了銅導(dǎo)體的印刷電路板(PCB)定子,從而推出了比傳統(tǒng)軸向磁通電機(jī)尺寸更小...

2023-05-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車逆變器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 583 0

電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)解決方案

電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)解決方案

新能源汽車電控系統(tǒng),狹義的講是指整車控制器,廣義上講,則包括整車控制器、電池管理系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器等。

2023-05-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車電控系統(tǒng) 1924 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速化的五個(gè)注意事項(xiàng)

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速化的五個(gè)注意事項(xiàng)

NVH是新能源汽車電機(jī)的重要技術(shù)指標(biāo)。高速電機(jī)由于轉(zhuǎn)速高,使得激振頻率很高,而且電機(jī)細(xì)長,質(zhì)量較輕,阻尼比較小,振型豐富,易產(chǎn)生各種頻率的振動(dòng)。

2023-05-08 標(biāo)簽:新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁設(shè)計(jì) 1585 0

伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作原理簡介

伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī),簡稱伺服電機(jī),是在普通電機(jī)的基礎(chǔ)上集成編碼器的產(chǎn)物。

2023-05-08 標(biāo)簽:編碼器PID伺服電機(jī) 945 0

一文解析扁銅線繞組電機(jī)的技術(shù)發(fā)展趨勢

一文解析扁銅線繞組電機(jī)的技術(shù)發(fā)展趨勢

 關(guān)鍵技術(shù)的匹配性是重點(diǎn)! 為什么要使用扁銅線技術(shù)?

2023-05-04 標(biāo)簽:電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 434 0

東風(fēng)嵐圖汽車ESSA和SOA雙架構(gòu)技術(shù)優(yōu)勢解讀

東風(fēng)嵐圖汽車ESSA和SOA雙架構(gòu)技術(shù)優(yōu)勢解讀

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能優(yōu)劣直接決定了車輛性能,ESSA架構(gòu)下的驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用8層扁線定子繞組,雖然工藝較為復(fù)雜,但對(duì)溫度控制和車輛續(xù)航都有不小的提升。

2023-04-24 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)電機(jī) 679 0

三相電的原理是什么 為什么民用電是三相電 電網(wǎng)為什么要采用三相電

三相電的原理基于交流電的電磁感應(yīng)現(xiàn)象和三相電路的相互作用。具體來說,三相電是由三個(gè)相位相間120度的正弦交流電組成的,分別稱為A相、B相和C相。三相電路...

2023-04-23 標(biāo)簽:單相電三相電電磁感應(yīng) 2.3萬 0

施轉(zhuǎn)變壓器原理及應(yīng)用電路設(shè)計(jì)

旋轉(zhuǎn)變壓器的工作原理和普通變壓器基本相似區(qū)別在于普通變壓器的原邊、副邊繞組是相對(duì)固定的,所以輸出電壓和輸入電壓之比是常數(shù),而旋轉(zhuǎn)變壓器的原邊、副邊繞組則...

2023-04-21 標(biāo)簽:變壓器電機(jī)控制新能源車 504 0

電動(dòng)汽車用電機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用介紹

永磁化已經(jīng)成為了行業(yè)的標(biāo)配,電勵(lì)磁及感應(yīng)電機(jī)的研發(fā)應(yīng)用逐漸增多。另外,一些特種電機(jī)的研發(fā)也在持續(xù)的進(jìn)行。如開關(guān)磁阻電機(jī)、軸向電機(jī)、無稀土永磁電機(jī)等。

2023-04-11 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1323 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢

開關(guān)磁阻電機(jī):Turntide Technologies公司通過在電機(jī)中放置傳感器來追蹤轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng),已經(jīng)克服了很多此類電機(jī)的問題。工程師使用機(jī)器學(xué)習(xí)算法來...

2023-04-11 標(biāo)簽:新能源汽車磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2117 0

永磁電機(jī)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用的瓶頸問題

非晶態(tài)合金與晶態(tài)合金相比,在物理性能、化學(xué)性能和機(jī)械性能方面都發(fā)生了顯著的變化。以鐵元素為主的非晶態(tài)合金為例,它具有高飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度和低損耗的特點(diǎn)。

2023-04-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)永磁電機(jī) 832 0

淺談驅(qū)動(dòng)電機(jī)的油冷化、扁線化、多合一集成化

高功率的需求以及規(guī)模效應(yīng)的到來,使得扁線電機(jī)將成為行業(yè)主流。以往驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁線絕大多數(shù)均為圓銅線,由于圓線精度要求等各方面要求相對(duì)較低,且小批量的時(shí)候可...

2023-04-10 標(biāo)簽:新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1461 0

IGBT驅(qū)動(dòng)到底是做什么的?

IGBT驅(qū)動(dòng)到底是做什么的?

當(dāng)然,操作IGBT,不再是手,而是電子脈沖。高電平來臨時(shí),器件開通;低電平來臨時(shí),器件就關(guān)斷。手動(dòng)操作開關(guān),可能一秒鐘一兩次,而我們的電子開關(guān),一秒鐘可...

2023-04-04 標(biāo)簽:IGBT器件驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1211 0

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)方式優(yōu)缺點(diǎn)技術(shù)分析

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)方式優(yōu)缺點(diǎn)技術(shù)分析

根據(jù)電動(dòng)汽車上驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝位置的不同,電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)方式可分為單電機(jī)集中式驅(qū)動(dòng)和多電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)2種。分布式驅(qū)動(dòng)又可分為輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)與輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

2023-04-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車分布式驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4292 0

電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)選型匹配

電動(dòng)汽車運(yùn)行工況復(fù)雜,對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求能夠頻繁的啟動(dòng)/停止、加速/減速,低速和爬坡的時(shí)候要求轉(zhuǎn)矩高,高速時(shí)轉(zhuǎn)矩低,并要求寬廣的調(diào)速范圍。電機(jī)的選型要素通常...

2023-03-25 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1758 0

高壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)絕緣高頻、高電壓耐久性評(píng)價(jià)

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)屬于變頻電機(jī),對(duì)于電壓型變頻器供電的電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)主要分為Ⅰ型絕緣結(jié)構(gòu)和Ⅱ型絕緣結(jié)構(gòu)(圖2),其中在Ⅰ型絕緣結(jié)構(gòu)在其運(yùn)行壽命期間和規(guī)定的...

2023-03-24 標(biāo)簽:新能源汽車高電壓驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2457 0

驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢:油冷、扁線、集成

高功率的需求以及規(guī)模效應(yīng)的到來,使得扁線電機(jī)將成為行業(yè)主流。以往驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁線絕大多數(shù)均為圓銅線,由于圓線精度要求等各方面要求相對(duì)較低,且小批量的時(shí)候可...

2023-03-24 標(biāo)簽:新能源汽車冷卻系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2237 0

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  • type-c
    type-c
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    Type-C是USB接口的一種連接介面,不分正反兩面均可插入,大小約為8.3mm×2.5mm,和其他介面一樣支持USB標(biāo)準(zhǔn)的充電、數(shù)據(jù)傳輸、顯示輸出等功能。
  • GND
    GND
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    電路圖上和電路板上的GND(Ground)代表地線或0線.GND就是公共端的意思,也可以說是地,但這個(gè)地并不是真正意義上的地 。是出于應(yīng)用而假設(shè)的一個(gè)地,對(duì)于電源來說,它就是一個(gè)電源的負(fù)極。它與大地是不同的。有時(shí)候需要將它與大地連接,有時(shí)候也不需要,視具體情況而定 。
  • USB-C
    USB-C
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    USB Type-C是一種USB接口外形標(biāo)準(zhǔn),擁有比Type-A及Type-B均小的體積,既可以應(yīng)用于PC(主設(shè)備)又可以應(yīng)用于外部設(shè)備(從設(shè)備,如手機(jī))的接口類型。
  • USB 3.1
    USB 3.1
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  • Profibus-DP
    Profibus-DP
    +關(guān)注
    PROFIBUS – DP的DP即Decentralized Periphery,是一種計(jì)算機(jī)電子元件。它具有高速低成本,用于設(shè)備級(jí)控制系統(tǒng)與分散式I/O的通信。它與PROFIBUS-PA(Process Automation )、PROFIBUS-FMS (Fieldbus Message Specification )共同組成了PROFIBUS標(biāo)準(zhǔn)。
  • USB Type-C
    USB Type-C
    +關(guān)注
    USB Type-C是一種USB接口外形標(biāo)準(zhǔn),擁有比Type-A及Type-B均小的體積,既可以應(yīng)用于PC(主設(shè)備)又可以應(yīng)用于外部設(shè)備(從設(shè)備,如手機(jī))的接口類型 。
  • typec
    typec
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  • type_c
    type_c
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  • MHL3.0
    MHL3.0
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  • 矽映
    矽映
    +關(guān)注
  • USB接口芯片
    USB接口芯片
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    通用串行總線USB是連接計(jì)算機(jī)與具有USB接口的多種外設(shè)之間通信的串行總線?,F(xiàn)在可供選擇的具有USB接口功能的芯片很多,主要分為3大類。
  • CTS
    CTS
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    圖像信號(hào)
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    Wishbone總線
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    USB Type-C接口
    +關(guān)注
      USB Type-C接口一般指USB Type-C,USB Type-C是一種USB接口外形標(biāo)準(zhǔn),擁有比Type-A及Type-B均小的體積,既可以應(yīng)用于PC(主設(shè)備)又可以應(yīng)用于外部設(shè)備(從設(shè)備,如手機(jī))的接口類型。USB Type-C有4對(duì)TX/RX分線,2對(duì)USBD+/D-,一對(duì)SBU,2個(gè)CC,另外還有4個(gè)VBUS和4個(gè)地線。
  • 液位變送器
    液位變送器
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    液位變送器是對(duì)壓力變送器技術(shù)的延伸和發(fā)展,根據(jù)不同比重的液體在不同高度所產(chǎn)生壓力成線性關(guān)系的原理,實(shí)現(xiàn)對(duì)水、油及糊狀物的體積、液高、重量的準(zhǔn)確測量和傳送。
  • 安防設(shè)備
    安防設(shè)備
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    USBType-C
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      USB Type-C是一種USB接口外形標(biāo)準(zhǔn),擁有比Type-A及Type-B均小的體積,既可以應(yīng)用于PC(主設(shè)備)又可以應(yīng)用于外部設(shè)備(從設(shè)備,如手機(jī))的接口類型 。
  • 慣導(dǎo)系統(tǒng)
    慣導(dǎo)系統(tǒng)
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  • 魯大師
    魯大師
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  • 商用車
    商用車
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    菊花鏈
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  • 芯力特
    芯力特
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    芯力特公司由留學(xué)歸國人員于2012年10月在湘潭市國家級(jí)高新區(qū)創(chuàng)辦,是一家專業(yè)從事混合信號(hào)集成電路設(shè)計(jì)的高新技術(shù)企業(yè)。公司自成立以來,秉持“以科技為發(fā)展動(dòng)力、以創(chuàng)新為立足之本”的企業(yè)理念迅速成長,隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,先后成立江蘇芯力特電子科技有限公司、湖南芯力特電子科技有限公司。
  • CAN卡
    CAN卡
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  • 郝聯(lián)電子
    郝聯(lián)電子
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  • 線路板設(shè)計(jì)
    線路板設(shè)計(jì)
    +關(guān)注
    線路板設(shè)計(jì)是以電路原理圖為根據(jù),實(shí)現(xiàn)電路設(shè)計(jì)者所需要的功能。線路板的設(shè)計(jì)主要指版圖設(shè)計(jì),需要考慮外部連接的布局。內(nèi)部電子元件的優(yōu)化布局、金屬連線和通孔的優(yōu)化布局、電磁保護(hù)、熱耗散等各種因素。優(yōu)秀的版圖設(shè)計(jì)可以節(jié)約生產(chǎn)成本,達(dá)到良好的電路性能和散熱性能。簡單的版圖設(shè)計(jì)可以用手工實(shí)現(xiàn),復(fù)雜的版圖設(shè)計(jì)需要借助計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)實(shí)現(xiàn)。
  • hdmi2.1
    hdmi2.1
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  • 嵌入式培訓(xùn)
    嵌入式培訓(xùn)
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  • PCI-Express
    PCI-Express
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  • PCI-e
    PCI-e
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