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標(biāo)簽 > 驅(qū)動電機
膠片式照相機的電機驅(qū)動Motor drive是組裝在膠片式照相機內(nèi)的微型電機或彈簧及其附件的總稱,借助微型電機自動地卷取膠片,大多是指35毫米單鏡頭反光相機所用的。拍一片格和連拍可以交替,連拍時一般一秒鐘拍3—5片格。
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我國車用電機在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢,發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看,受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。國內(nèi)車用驅(qū)動電機行業(yè)現(xiàn)狀:電機...
新能源電動汽車性能還有巨大的提升空間,大家往往最關(guān)注電池,作為決定電動汽車性能的關(guān)鍵部件,本文詳細(xì)說說電機電控。
詳解電動汽車的零部件和系統(tǒng)和純電動汽車基本構(gòu)造與核心技術(shù)詳細(xì)介紹
純電動汽車是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。 純電動汽車的優(yōu)點有:無污染、噪聲?。?結(jié)構(gòu)簡單,使用維修...
和普通電機一樣,新能源驅(qū)動電機主要由定子、轉(zhuǎn)子、機械結(jié)構(gòu)三大部分組成。由于安裝空間狹小、工作環(huán)境惡劣,并且振動大、沖擊大、腐蝕嚴(yán)重、高溫高濕等特殊原因。
PWM(脈寬調(diào)制)是一種常用的控制方法,通過調(diào)節(jié)信號的脈沖寬度來控制電路中的設(shè)備或器件的工作狀態(tài)。其基本原理如下: 1. 脈沖周期:PWM信號由固...
2023-08-29 標(biāo)簽:PWM控制電路脈寬調(diào)制 3.4萬 0
在OUT端為高電平期間,A點電位會由于電容Cboot 上的電荷泄漏等原因而下降。這會使得B點電位下降,N4的導(dǎo)通性下降。同時由于同樣的原因,OUT端電位...
直驅(qū)變頻和變頻哪個更耐用 ocdc電機與bldc的區(qū)別
直驅(qū)變頻和普通變頻的耐用性取決于具體的應(yīng)用場景和使用環(huán)境。直驅(qū)變頻主要應(yīng)用于直接驅(qū)動電機的控制系統(tǒng),相對于傳統(tǒng)的減速傳動方式,直驅(qū)變頻具有響應(yīng)速度快、精...
2023-03-17 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)BLDC變頻電機 2.7萬 0
電動平衡車,又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類。其運作原理主要是建立在一種被稱為“動態(tài)穩(wěn)定”(Dynamic Stabilizat...
BLDC電機到底是什么有什么作用和應(yīng)用市場詳細(xì)說明
什么是BLDC電機?它有什么作用?隨著全球工業(yè)自動化、智能化和人們生活水平的提高,電機在汽車、家用電器、電子音像、信息處理設(shè)備,以及工業(yè)自動化等領(lǐng)域的應(yīng)...
三相電的原理是什么 為什么民用電是三相電 電網(wǎng)為什么要采用三相電
三相電的原理基于交流電的電磁感應(yīng)現(xiàn)象和三相電路的相互作用。具體來說,三相電是由三個相位相間120度的正弦交流電組成的,分別稱為A相、B相和C相。三相電路...
2023-04-23 標(biāo)簽:單相電三相電電磁感應(yīng) 2.2萬 0
驅(qū)動電機主要由定子組件、轉(zhuǎn)子組件、端蓋和輔助標(biāo)準(zhǔn)件組成,而定子繞組中又包括鐵芯、銅線繞組、絕緣材料等組成。扁線電機顧名思義就是定子繞組中采用扁銅線,先把...
永磁電機是以永磁材料為勵磁材料,由永磁體產(chǎn)生的磁阻轉(zhuǎn)矩來驅(qū)動電機,具有無勵磁電流、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、無機械磨損、效率高和壽命長等優(yōu)點。永磁電機具有很寬...
電機模態(tài)與振動的關(guān)系,驅(qū)動電機零階模態(tài)及噪聲說明
永磁同步驅(qū)動電機是電動汽車的核心零部件之一,其性能優(yōu)劣直接決定了整車的品質(zhì)。驅(qū)動電機的振動會產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲污染,影響乘坐舒適性,更重要的是會使其性能有所下降。
電機控制方式有哪些類型 電機控制系統(tǒng)的組成及其作用
驅(qū)動電機控制系統(tǒng)的工作原理可以簡要概括為以下步驟: 1. 輸入信號獲?。河脩敉ㄟ^人機界面或其他輸入設(shè)備向控制系統(tǒng)輸入指令,例如設(shè)置電機的轉(zhuǎn)速、方向...
新能源電動汽車主要是由電機驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分,決定了電動汽車的性能指標(biāo)。因此,...
商用車中央集成式電驅(qū)橋結(jié)構(gòu)及原理
? ? ? ?電驅(qū)動橋作為一種高度集成的機電一體化驅(qū)動系統(tǒng),與傳統(tǒng)驅(qū)動橋有諸多不同之處,而且由于電驅(qū)動總成布置方案和結(jié)構(gòu)不盡不同,行業(yè)內(nèi)尚未形成統(tǒng)一的下...
值得一提的是,比亞迪八合一電驅(qū)系統(tǒng)的扁線驅(qū)動電機最高效率達(dá)到了97.5%,這個數(shù)字相當(dāng)亮眼。而且根據(jù)現(xiàn)有的趨勢來看,比亞迪毫無疑問代表了未來發(fā)展的方向。...
如果兩組檢測器的齒輪的投影互相重合時、兩組電壓訊號的相位差為零。安裝時,兩只內(nèi)齒輪的投影是重合的。而扭力軸上的兩只外齒輪是按錯動半個齒安裝的。因此,兩個...
2019-09-16 標(biāo)簽:信號發(fā)生器轉(zhuǎn)速傳感器驅(qū)動電機 1.1萬 0
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