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      標(biāo)簽　>　麒麟電池

      麒麟電池

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      麒麟電池是指寧德時(shí)代推出的第三代CTP技術(shù)，寧德時(shí)代內(nèi)部稱其為麒麟電池。麒麟電池包的電量，相比4680系統(tǒng)可以提升13%。第三代CTP技術(shù)具備極速、無(wú)損、安全、高效的特點(diǎn)，能夠適配磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池體系，對(duì)應(yīng)能量密度分別達(dá)到160Wh/kg、250Wh/kg以上。

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      麒麟電池簡(jiǎn)介

      麒麟電池是指寧德時(shí)代推出的第三代CTP技術(shù)，寧德時(shí)代內(nèi)部稱其為麒麟電池。麒麟電池包的電量，相比4680系統(tǒng)可以提升13%。第三代CTP技術(shù)具備極速、無(wú)損、安全、高效的特點(diǎn)，能夠適配磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池體系，對(duì)應(yīng)能量密度分別達(dá)到160Wh/kg、250Wh/kg以上。

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      麒麟電池知識(shí)

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      麒麟電池技術(shù)

      深度研究麒麟電池及快充技術(shù)

      深度研究麒麟電池及快充技術(shù)

      麒麟預(yù)計(jì)23年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，適配鐵鋰、中鎳、高鎳多體系電芯，預(yù)計(jì)首批搭載理想、哪吒新車(chē)型，未來(lái)隨著規(guī)模效應(yīng)的釋放，降本提高性能優(yōu)勢(shì)更顯著，車(chē)企意愿度隨之進(jìn)一步提高。

      2023-09-14 標(biāo)簽：電解液快充技術(shù)寧德時(shí)代 1707 0

      關(guān)于麒麟電池拆解思考和探討

      關(guān)于麒麟電池拆解思考和探討

      概括來(lái)說(shuō)，麒麟電池在外觀設(shè)計(jì)上并沒(méi)有顯著變化，但電池盒頂部配備了厚重的緩沖泡沫，前端和后端則設(shè)置了多個(gè)壓力釋放閥。

      2023-07-03 標(biāo)簽：寧德時(shí)代4680電池麒麟電池 1139 0

      寧德時(shí)代CTP3.0麒麟液冷設(shè)計(jì)詳解

      寧德時(shí)代CTP3.0麒麟液冷設(shè)計(jì)詳解

      水冷板代替電池包橫縱梁，疊加雙層冷卻通道設(shè)計(jì)，同時(shí)具備支撐、水冷、隔熱、緩沖四大功能。此外電芯采取雙排背對(duì)背方式側(cè)立排布，因此可放入更多電芯，更有利于快...

      2023-06-05 標(biāo)簽：電芯CTP寧德時(shí)代 5029 0

      電池PACK技術(shù)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

      在直冷方面，我感覺(jué)在乘用車(chē)上應(yīng)該會(huì)推下去的。但是直冷目前來(lái)說(shuō)還有一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，就是他在35度電以下的小電池包上，應(yīng)用效果是非常好的，但如果要是在100多...

      2023-04-17 標(biāo)簽：能量密度電池麒麟電池 2644 0

      簡(jiǎn)單10種電池包集成和管理技術(shù)分享

      麒麟電池將本該放置在電芯底部的水冷板（彈性?shī)A層）豎直放置于電芯之間，增加了4倍換熱面積、大幅提高了散熱性能，從而實(shí)現(xiàn)了電池的安全快充。

      2023-04-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池麒麟電池 1579 0

      解讀麒麟電池散熱方式

      三種類(lèi)型里面這個(gè)沖壓板式的液冷板，它會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)它的這個(gè)功能復(fù)雜性會(huì)更高，因?yàn)樗婕暗搅艘恍┍热缯f(shuō)是沖壓還有一個(gè)焊接這個(gè)過(guò)程的話是相對(duì)比較一個(gè)苛刻的。

      2023-02-01 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)麒麟電池 4001 0

      不同模組的動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)比講解

      。 有的電池系統(tǒng)從名稱上可以看出設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)： 例如彈匣電池、琥珀、云母等名稱，取意包裹，以堵為主，這些企業(yè)主要精力放在解決防止熱失控層面上，包裹、隔熱...

      2023-01-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 2372 0

      淺談全球動(dòng)力電池市場(chǎng)現(xiàn)狀及格局

      2022年前三季度的動(dòng)力電池出貨量數(shù)據(jù)顯示，全球前十動(dòng)力電池廠商，我國(guó)占7家，市占率高達(dá)57.8%，同比上升12.7%。韓國(guó)企業(yè)3家，市占率由去年的32...

      2022-12-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池麒麟電池 1.1萬(wàn) 0

      汽車(chē)熱管理系統(tǒng)關(guān)鍵零件拆解詳細(xì)

      值得注意的是，包括SPS大軟包、麒麟電池、魔方電池都有著“共同”的特征：它們不再是傳統(tǒng)的從電芯到模組的簡(jiǎn)單組合，它們是更具“靈活性”的系統(tǒng)，因此將它們并...

      2022-11-22 標(biāo)簽：麒麟電池熱管理系統(tǒng) 1775 0

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      麒麟電池帖子

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      麒麟電池資訊

      寧德時(shí)代洛陽(yáng)基地一期電池工廠投產(chǎn)

      在新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展浪潮中，寧德時(shí)代再次邁出堅(jiān)實(shí)步伐，其洛陽(yáng)基地一期項(xiàng)目電池工廠正式宣告投產(chǎn)，并成功完成了首個(gè)麒麟電池的封裝，標(biāo)志著公司在高端新能源電...

      2024-07-22 標(biāo)簽：新能源電池寧德時(shí)代麒麟電池 942 0

      極氪009光輝開(kāi)啟交付，配備豪華智能座艙

      從外觀來(lái)看，極氪 009 光輝與現(xiàn)款銷(xiāo)售的產(chǎn)品基本保持一致，但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了微調(diào)，包括全新設(shè)計(jì)的全球最大的金屬 DARK BADGE 耀黑前格柵，以及配...

      2024-05-18 標(biāo)簽：智能座艙智慧屏麒麟電池 767 0

      吉利LEVC L380 MPV展示麒麟電池，續(xù)航里程達(dá)825公里

      據(jù)悉，吉利翼真汽車(chē)旗下全新MPV——LEVC L380在近期首發(fā)亮相，其被譽(yù)為“陸地空客”。而據(jù)懂車(chē)帝最新透露，該車(chē)將搭載“極氪009同款”的140度麒...

      2024-04-28 標(biāo)簽：吉利麒麟電池 889 0

      全新極氪001大定突破2500臺(tái)，搭載華為HiCar互聯(lián)技術(shù)

      回顧近期，從 IT 之家報(bào)道來(lái)看，自該車(chē) 2 月 27 日上市以來(lái)，已有數(shù)項(xiàng)卓越表現(xiàn)相繼被披露出來(lái)：首先，該車(chē)在上市首個(gè)月就獲得超過(guò) 30000 臺(tái)的預(yù)...

      2024-04-01 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)麒麟電池 558 0

      小米SU7預(yù)售銷(xiāo)量存疑，官方回應(yīng)4分鐘銷(xiāo)量破萬(wàn)

      首先是小米SU7（后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智駕版），價(jià)格為21.59萬(wàn)元，擁有5.28秒的百公里提速能力，長(zhǎng)達(dá)700 km的CLTC續(xù)航里程和73.6 kWh的刀片式...

      2024-03-29 標(biāo)簽：小米小米汽車(chē)麒麟電池 2636 0

      小米汽車(chē)SU7或采用寧德時(shí)代全能電池，續(xù)航里程達(dá)1000公里

      此外，據(jù)推測(cè)，此次首發(fā)落地車(chē)型或?qū)⑹切∶灼?chē)SU7系列。此前小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)曾提及小米SU7車(chē)型續(xù)航能力，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下里程達(dá)800公里。

      2024-03-28 標(biāo)簽：寧德時(shí)代小米汽車(chē)麒麟電池 1914 0

      速銳得適配東風(fēng)新能源BMS電池CAN協(xié)議DBC矩陣

      速銳得適配東風(fēng)新能源BMS電池CAN協(xié)議DBC矩陣

      從數(shù)據(jù)角度看，我們需要復(fù)盤(pán)2023年，自從適配過(guò)吉利極客、廣汽埃安、 比亞迪宋、華為問(wèn)界、理想、小鵬、長(zhǎng)安等品牌的車(chē)型數(shù)據(jù)后，今年的新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)相比去...

      2024-03-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)機(jī)器人 729 0

      鐵鋰電池上車(chē)高端車(chē)型，正在成為一股不容小覷的“新勢(shì)力”

      鐵鋰電池上車(chē)高端車(chē)型，正在成為一股不容小覷的“新勢(shì)力”。

      2024-03-13 標(biāo)簽：鐵鋰電池電池充放電寧德時(shí)代 1563 0

      寧德時(shí)代將在北京投資建設(shè)電芯智能制造工廠！

      北汽藍(lán)谷近日發(fā)布公告表示，公司擬與北汽產(chǎn)投、北京海納川共同出資設(shè)立平臺(tái)公司。

      2024-03-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)寧德時(shí)代 3221 0

      極氪001用戶可享ZAD智能駕駛系統(tǒng)免費(fèi)開(kāi)通

      值得關(guān)注的是，即日起，購(gòu)買(mǎi)極氪001的現(xiàn)有車(chē)主以及前一代車(chē)型車(chē)主同樣可以享受到這一優(yōu)惠。就在昨日（3月6日），極氪宣布009新老車(chē)主亦能零元升級(jí)ZeeK...

      2024-03-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá)輔助駕駛系統(tǒng)麒麟電池 1265 0

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      麒麟電池?cái)?shù)據(jù)手冊(cè)

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      • 電子發(fā)燒友網(wǎng)
        電子發(fā)燒友網(wǎng)
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        電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立， 是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
      • 無(wú)人駕駛
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        京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬(wàn)日元。截至2006年3月31日為止的年度銷(xiāo)售額達(dá)到1，181，489百萬(wàn)日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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        eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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        6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無(wú)線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展 。截至2019年11月，6G仍在開(kāi)發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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      • wifi6
        wifi6
        +關(guān)注
        WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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        DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類(lèi)：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
      • 檢測(cè)電路圖
        檢測(cè)電路圖
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        Zynq-7000
        +關(guān)注
        　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車(chē)駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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        CD4069
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      • 過(guò)流保護(hù)電路
        過(guò)流保護(hù)電路
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        電路過(guò)電流過(guò)電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過(guò)大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車(chē)在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過(guò)電流和過(guò)電壓均進(jìn)行保護(hù)。
      • 特斯拉線圈
        特斯拉線圈
        +關(guān)注
        特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。
      • 過(guò)零檢測(cè)電路
        過(guò)零檢測(cè)電路
        +關(guān)注
        過(guò)零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過(guò)零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)。可作開(kāi)關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開(kāi)關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
      • VDD
        VDD
        +關(guān)注
        　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見(jiàn)Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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        AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物數(shù)據(jù)化、萬(wàn)物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問(wèn)題。
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        功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡(jiǎn)稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。
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        科創(chuàng)板
        +關(guān)注
        擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。
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