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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
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四維圖新旗下中寰衛(wèi)星助力物流行業(yè)的運力生態(tài)發(fā)展
運聯(lián)智庫舉辦了《2022中國公路運力發(fā)展數(shù)據(jù)白皮書》(以下簡稱“白皮書”)的線上發(fā)布會。四維圖新旗下中寰衛(wèi)星商用車車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，為報告的發(fā)布提供了部...
2022-08-05 標簽：車聯(lián)網(wǎng)adas四維圖新 1935 0
消費者、政策/法規(guī)、市場三合力，不斷推動 ADAS 滲透率提升。2022 年 3 月國內(nèi)新車 L2 級配套量接近 41.6 萬，滲透率近 30%。ADA...
ADAS/AD域控制器出貨量不斷提升，均勝電子瞄準轉(zhuǎn)型期的傳統(tǒng)車企
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）憑借在智能駕駛傳感器融合、算法決策等技術(shù)的前瞻研發(fā)，均勝電子子公司均勝科技與某國內(nèi)知名整車廠商達成自動駕駛高算力域控平臺的...
美光LPDDR5獲得ISO 26262標準ASIL D等級認證
隨著自動駕駛汽車愈發(fā)迅猛的發(fā)展驅(qū)勢，人們對汽車的功能安全也更加關(guān)注。由于許多新興高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）平臺的組件與系統(tǒng)非常復雜，與數(shù)據(jù)中心相比有過...
作為保障行車安全的重要傳感器，毫米波雷達主要用于盲點監(jiān)測BSD、自動緊急制動AEB、前方碰撞預警FCW等。毫米波雷達的需求量隨著ADAS的發(fā)展不斷增加。...
SerDes IC具體有兩大應用，其中一個應用是在攝像頭，從攝像頭模塊到車載SoC之間有一對SerDes的產(chǎn)品，另外從屏端也有一對SerDes的產(chǎn)品來負...
隨著世界上人口增多和道路上行駛的車輛增多，交通安全的改善還不能很快實現(xiàn)。盡管自2000年以來死亡率已降低了一半以上，從每100，000輛車輛中的135例...
低EMI/EMC開關(guān)轉(zhuǎn)換器如何簡化ADAS設計
ADAS是高級駕駛員輔助系統(tǒng)的英文縮寫，它在當今許多新型汽車和卡車中很常見。此類系統(tǒng)通常有助于安全駕駛；當檢測到周圍物體（例如不遵守交通規(guī)則的行人、騎車...
2022-08-01 標簽：emiadas開關(guān)轉(zhuǎn)換器 612 0
創(chuàng)新車輛必須滿足市場要求和電動汽車的基本標準、安全性和舒適性以及節(jié)能方面的要求。在這方面，有必要進行仿真以優(yōu)化車輛開發(fā)的設計階段、測試感知、規(guī)劃和控制算...
智能汽車搭載先進傳感系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)，運用信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)，具有部分或完全自動駕駛功能，使汽車由單純交通運輸工...
我們談論使車輛更智能以使其更安全。為什么不更進一步?如何讓車輛子系統(tǒng)更智能以使駕駛更安全?例如，智能大燈呢?
技術(shù)開發(fā)人員在 ADAS/AV 中尋求強大的感知
布魯塞爾——在這里舉行的 AutoSens 2019 的結(jié)果是，技術(shù)創(chuàng)新并不缺乏，因為技術(shù)開發(fā)商、一級供應商和原始設備制造商仍在尋找可以在任何道路條件下...
基于視覺的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)獲得關(guān)注
任何認為基于視覺的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) (DMS) 是不必要或過時的人都沒有關(guān)注EE Times 報道的近期市場發(fā)展。無論是被低估還是被低估——尤其是在美國的...
2022-07-15 標簽：監(jiān)控系統(tǒng)汽車傳感器adas 2307 0
Allegro MicroSystems針對ADAS 應用推出開創(chuàng)性的新型位置傳感器
安全性、可靠性和穩(wěn)健性是自動駕駛汽車開發(fā)平臺的基石
為了成功開發(fā)安全且堅固的自動駕駛汽車，制造商必須顛覆他們設計汽車的方式。設計硬件需要高水平的專業(yè)知識，以提供足夠的處理能力，同時安全可靠地滿足車輛的...
駕駛員監(jiān)控和嗜睡監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展史與趨勢
前兩篇文章探討了各種先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展史。該系列的最后一篇文章將介紹駕駛員監(jiān)控和嗜睡監(jiān)測系統(tǒng)，這被認為是全自動駕駛的關(guān)鍵要求之一。然后，...
高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS，作為達到更高級別自動駕駛的必由之路，在2020年之后成為各個車企研究的重要方向。
開放式編程模型為開發(fā)人員創(chuàng)建中間地帶
此外，Acoran 編程模型在優(yōu)化的、特定領域的庫中分層，允許開發(fā)人員在特定于設備的優(yōu)化例程之上自信地構(gòu)建和部署應用程序。
對嵌入式系統(tǒng)的期望會下降到為其提供動力的操作系統(tǒng)。實時操作系統(tǒng)必須跟上創(chuàng)新的步伐，并接受現(xiàn)代開發(fā)實踐。
2022-07-01 標簽：嵌入式操作系統(tǒng)adas 1568 0
Other Parts Discussed in Post: AWR2944 Bhavin Kharadi 2022年1月4日 歐洲新車安全評...
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