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      bms

      bms

      +關(guān)注108人關(guān)注

      電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對(duì)象是二次電池，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電

      文章：975個(gè) 瀏覽：67885次 帖子：118個(gè)

      bms資訊

      NGI電力儲(chǔ)能BMS測(cè)試解決方案為電站安全保駕護(hù)航

      NGI電力儲(chǔ)能BMS測(cè)試解決方案為電站安全保駕護(hù)航

      ? ? ? ? ? ? 審核編輯?黃宇

      2023-02-27 標(biāo)簽：測(cè)試電站儲(chǔ)能 712 0

      ADI持續(xù)技術(shù)投入，與中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)共發(fā)展

      ADI持續(xù)技術(shù)投入，與中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)共發(fā)展

      在正式搬遷后的第二天，ADI邀請(qǐng)包括電子發(fā)燒友在內(nèi)的多家媒體共同參觀新辦公室，ADI中國(guó)區(qū)銷售副總裁趙傳禹與ADI深圳辦公室總負(fù)責(zé)人萬(wàn)方與媒體分享了AD...

      2023-02-23 標(biāo)簽：adi汽車音響電子產(chǎn)業(yè) 3040 0

      磷酸鐵鋰電池包上面的BMS采集板設(shè)計(jì)

      在MODEL 3的國(guó)產(chǎn)后驅(qū)版本中，使用的是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池（圖片來(lái)自于第一電動(dòng)網(wǎng)），電池包上面的BMS采集板與之前相比是不同的設(shè)計(jì)

      2023-02-23 標(biāo)簽：pcb磷酸鐵鋰電池AFE 3749 0

      電動(dòng)單車的BMS及其無(wú)線化

      電動(dòng)單車綠色清潔、方便快捷、使用成本低，成為不少居民的出行選擇。伴隨電動(dòng)單車的廣泛應(yīng)用，一些因線路、充電等問(wèn)題引發(fā)的安全事故等現(xiàn)象較為普遍，電動(dòng)單車電池...

      2023-02-22 標(biāo)簽：BMS藍(lán)牙模塊電動(dòng)單車 1287 0

      芯?？萍?022年度代理商表彰大會(huì)圓滿落幕

      春山在望，萬(wàn)物可期。2月17日，芯?？萍迹ü善贝a：688595）“共生 共創(chuàng) 共贏”2022年度代理商表彰大會(huì)在公司深圳總部隆重舉行。來(lái)自全國(guó)各地的超...

      2023-02-18 標(biāo)簽：mcu汽車電子芯?？萍?/a> 1984 0

      米爾方案：基于ARM核心板的電池管理系統(tǒng)(BMS)

      米爾方案：基于ARM核心板的電池管理系統(tǒng)(BMS)

      電池陣列管理單元BAU采用米爾ARM架構(gòu)的MYC-YA157C-V3核心板，核心板基于STM32MP157處理器，Cortex-A7架構(gòu)，支持1路千兆以...

      2023-02-09 標(biāo)簽：儲(chǔ)能bms核心板 1640 0

      特斯拉的三電系統(tǒng)介紹

      電動(dòng)化發(fā)展路徑 特斯拉在三電方面自研比例較大，以研發(fā)動(dòng)力電池電芯、電池?zé)峁芾頌楹诵?；供電方面，則采用家庭充電樁+自建充電站方式特斯拉電動(dòng)化路徑總結(jié) 相比...

      2023-02-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉bms 4350 0

      電池管理芯片的BMS三分天下格局分析

      技術(shù)構(gòu)成方面，BMS主要涉及BMS核心芯片技術(shù)、BMS系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、嵌入式硬件開發(fā)和測(cè)試、 嵌入式軟件開發(fā)和測(cè)試、軟硬件集成測(cè)試、功能安全技術(shù)等。

      2023-02-02 標(biāo)簽：電池管理數(shù)字隔離器bms 7830 0

      威邁斯IPO上市關(guān)注：首家年度破百萬(wàn)OBC配套量企業(yè)

      據(jù)汽車保險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源乘用車市場(chǎng)BMS裝機(jī)量523.31萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)80.9%，OBC裝機(jī)量512.87萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)77.6%。 B...

      2023-02-02 標(biāo)簽：新能源bms汽車 758 0

      2023年BMS電池管理芯片發(fā)展趨勢(shì)

      電子發(fā)燒友報(bào)道（文/劉靜）根據(jù)國(guó)際能源署的數(shù)據(jù)，兩年前電動(dòng)汽車占新車銷量的比例僅為4%，而在剛結(jié)束的2022年這一數(shù)字已飆升至13%，預(yù)計(jì)到2023年將...

      2023-01-22 標(biāo)簽：bms電池管理芯片 6978 0

      電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)新高，TI推出精度更高的BMS芯片助力延長(zhǎng)續(xù)航里程

      電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)新高，TI推出精度更高的BMS芯片助力延長(zhǎng)續(xù)航里程

      （文/程文智）隨著新能源汽車近幾年滲透率的快速提升，最近國(guó)內(nèi)各大新能源車企也規(guī)劃了2023年的銷量目標(biāo)，從他們公開的銷量目標(biāo)中可以看到他們的雄心，最少都...

      2023-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車tibms 7361 0

      利用德州儀器(TI)的電池管理系統(tǒng)(BMS)技術(shù)推動(dòng)汽車電氣化

      近期，德州儀器 (TI) 推出了全新的汽車電芯監(jiān)測(cè)器和電池包監(jiān)測(cè)器。這些監(jiān)測(cè)器提供更高精度的測(cè)量功能，可更加精準(zhǔn)的預(yù)估電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航時(shí)間并實(shí)現(xiàn)更安全的運(yùn)行。

      2023-01-17 標(biāo)簽：德州儀器電池管理系統(tǒng)bms 2648 0

      TI 推出精度更高的電芯監(jiān)測(cè)器和電池包監(jiān)測(cè)器，助力汽車制造商延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程

      TI 推出精度更高的電芯監(jiān)測(cè)器和電池包監(jiān)測(cè)器，助力汽車制造商延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程

      隨著電動(dòng)汽車越來(lái)越受到歡迎，先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS) 有助于克服阻止電動(dòng)汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙。TI 重點(diǎn)關(guān)注克服復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，并為此提供了...

      2023-01-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理ti 1384 0

      幾種常見的電動(dòng)兩輪車BMS架構(gòu)及優(yōu)缺點(diǎn)和使用場(chǎng)景

      鋰電池因?yàn)榫哂心芰棵芏雀撸h(huán)次數(shù)多等優(yōu)點(diǎn)而逐漸替代鉛酸電池，受到越來(lái)越多電動(dòng)兩輪車廠商的追捧。但因?yàn)殇囯姵叵啾茹U酸電池而言，安全性更差，因此需要嚴(yán)格的...

      2023-01-05 標(biāo)簽：鋰電池電池管理bms 8178 0

      高壓電動(dòng)汽車的低壓電池監(jiān)控

      如果您還沒有駕駛電動(dòng)汽車 （EV）——混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 （HEV）、插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV） 或全電動(dòng)汽車——那么很有可能，您可能很快就會(huì)駕駛。里...

      2023-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車監(jiān)控bms 1330 0

      盤點(diǎn)：2022年國(guó)內(nèi)外知名廠商BMS電池管理芯片新品

      盤點(diǎn)：2022年國(guó)內(nèi)外知名廠商BMS電池管理芯片新品

      為了把握電池管理芯片市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)機(jī)遇，滿足未來(lái)高性能電池管理芯片的需求，今年TI、ADI、高通、MPS、ST這幾家國(guó)外BMS電池管理芯片巨頭公...

      2023-01-02 標(biāo)簽：電源管理電量計(jì)bms 1.4萬(wàn) 0

      淺談BMS電池管理器件：AFE-MP2797

      我國(guó)電動(dòng)兩輪車目前仍是以鉛酸電池為主，但隨著“雙碳”及新國(guó)標(biāo)政策助力，鋰電化成為了電動(dòng)兩輪車發(fā)展的新趨勢(shì)。模擬前端AFE負(fù)責(zé)對(duì)電池組的監(jiān)控與保護(hù)，【MP...

      2022-12-27 標(biāo)簽：電池管理AFEbms 1.3萬(wàn) 0

      雙碳背景下，電動(dòng)兩輪車和Cat.1能碰撞出怎樣的火花？

      隨著“新國(guó)標(biāo)”的正式落地，電動(dòng)兩輪車迎來(lái)了“換血級(jí)”的清退替換，綠色化、共享化短途出行觀念深入人心，以及智能化的戰(zhàn)略升級(jí)，電動(dòng)兩輪車成為大眾短途出行的重...

      2022-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)車bms美格智能 1068 0

      【解決方案】小電驢的BMS——麻雀雖小五臟俱全

      在新能源高速發(fā)展的今天，電池在各行各業(yè)的應(yīng)用越發(fā)廣泛，對(duì)于電池系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化控制，以及對(duì)電池系統(tǒng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)顯得越來(lái)越重要。立功科技使用MPS的...

      2022-12-23 標(biāo)簽：電池管理上位機(jī)bms 2570 0

      電動(dòng)兩輪車的TI典型BMS解決方案

      電動(dòng)兩輪車的TI典型BMS解決方案

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      2022-12-22 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車ti 3975 0

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        海思
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      • STM32F103C8T6
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        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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        +關(guān)注
        UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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        做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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        服務(wù)機(jī)器人
        +關(guān)注
        服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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