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      bms

      bms

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      電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對(duì)象是二次電池，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電

      文章：976個(gè) 瀏覽：67887次 帖子：118個(gè)

      bms資訊

      電動(dòng)滑板車電池管理系統(tǒng)

      電池的設(shè)計(jì)是所有電動(dòng)汽車的基本方面。起作用的參數(shù)之一是熱管理和溫度管理。為了擁有高效、高性能和持久的電池，熱管理在選擇產(chǎn)品時(shí)起著關(guān)鍵作用。此外，可制造性...

      2022-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)bms 1230 0

      電動(dòng)汽車制造商當(dāng)前和未來的BMS設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

      電動(dòng)汽車制造商當(dāng)前和未來的BMS設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

      電動(dòng)汽車高壓電池管理系統(tǒng) (BMS) 技術(shù)正在迅速發(fā)展。為了在一次充電中獲得更多里程、減少充電時(shí)間并最大限度地降低 EV 電池組的總體成本，設(shè)計(jì)人員正在...

      2022-07-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理電池充電 1105 0

      兩輪車新規(guī)實(shí)施，對(duì)BMS、充電防護(hù)等作出重點(diǎn)要求

      兩輪車新規(guī)實(shí)施，對(duì)BMS、充電防護(hù)等作出重點(diǎn)要求

      7月6日，廣州珠江新城一室外兩輪車停車點(diǎn)突發(fā)火災(zāi)； 7月9日，南京市鼓樓區(qū)一小區(qū)電動(dòng)車棚起火； 7月13日，杭州市余杭區(qū)五常街道某電動(dòng)車門店電池沖電柜疑...

      2022-07-25 標(biāo)簽：充電bms 3007 0

      電源管理系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)智能化的呢

      電源管理系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)智能化的呢

      電源管理技術(shù)作為電氣化時(shí)代各行各業(yè)發(fā)展必不可少的一項(xiàng)技術(shù)，是提升終端設(shè)備能效的主要途徑。從系統(tǒng)層面看，電源管理系統(tǒng)讓設(shè)備實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定性、低功耗、高性能，在...

      2022-07-23 標(biāo)簽：電源管理bms電流檢測放大器 1621 0

      利爾達(dá)芯智行的電動(dòng)車智能化換電系統(tǒng)解決方案

      芯智行多年來著力于兩輪電動(dòng)車的智能化改造，依托利爾達(dá)在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)研發(fā)出智能換電系統(tǒng)平臺(tái)。

      2022-07-22 標(biāo)簽：電動(dòng)車bms智能制造 1677 0

      2022年新能源汽車市場究竟如何

      2022新能源汽車市場究竟如何?又會(huì)給BMS、超級(jí)快充行業(yè)帶來多少增長空間?

      2022-07-14 標(biāo)簽：新能源汽車bms快充 1582 0

      智能建筑的現(xiàn)狀是什么 我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)智能建筑

      智能建筑是集成各種系統(tǒng)以協(xié)調(diào)方式有效管理資源以最大化：技術(shù)性能；節(jié)省投資和運(yùn)營成本；靈活性。

      2022-07-14 標(biāo)簽：以太網(wǎng)bms智能建筑 2271 0

      國產(chǎn)BMS計(jì)量芯片突圍消費(fèi)市場，國內(nèi)外BMS計(jì)量芯片對(duì)比

      在所有的電子系統(tǒng)中，電池系統(tǒng)無疑是大家都密切關(guān)注的。電池系統(tǒng)包括可充電電池本身鋰離子電池以及電池管理系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)之下分了很多子系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)既...

      2022-07-13 標(biāo)簽：芯片bms 7562 0

      國產(chǎn)BMS模擬前端突圍消費(fèi)、工業(yè)市場，汽車市場仍困難重重

      在所有的電子系統(tǒng)中，電池系統(tǒng)無疑是大家都密切關(guān)注的。電池系統(tǒng)包括可充電電池本身鋰離子電池以及電池管理系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)又下分了很多子系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)既...

      2022-07-02 標(biāo)簽：bms工業(yè)市場汽車市場 4864 0

      合適的AFE——低噪高精度

      首先我們需要的明確的是相對(duì)其他器件擁有廣泛的選擇來說，AFE可供選擇的余地并不那么多，目前市面上主流國際大廠那些我們較為熟悉的AFE，內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以說是大...

      2022-07-01 標(biāo)簽：芯片高精度bms 1.2萬 0

      BMS模擬前端，在芯片層面解決穩(wěn)定性和功能安全問題

      在電動(dòng)汽車所有的電子系統(tǒng)中，電池系統(tǒng)無疑是大家都密切關(guān)注的。電池系統(tǒng)包括可充電電池本身鋰離子電池以及電池管理系統(tǒng)，也就是我們常說的BMS。BMS既要能夠...

      2022-07-01 標(biāo)簽：芯片bms 4025 0

      BMS幫助電動(dòng)汽車變得更安全、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動(dòng)汽車

      通過在電池管理系統(tǒng)方面進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新，我們可助力汽車制造商為新興的電池化學(xué)產(chǎn)品設(shè)計(jì) BMS 架構(gòu)，從而使電動(dòng)汽車更安全、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 隨著電動(dòng)汽車 (E...

      2022-06-30 標(biāo)簽：bms汽車 1065 0

      電動(dòng)汽車的智能電池接線盒設(shè)計(jì)

      隨著電動(dòng)汽車 (EV) 日益流行，消除駕駛員“里程焦慮”的同時(shí)讓汽車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)。這意味著需要降低電池組成本并提高其能量密度。電...

      2022-06-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)bms 1960 0

      年產(chǎn)量近4000萬輛的電動(dòng)兩輪車市場都有哪些參與者？

      電動(dòng)自行車是一種介于自行車與傳統(tǒng)電動(dòng)車之間的交通工具。它憑借騎行便捷、省時(shí)省力的特點(diǎn)，自第一輛電動(dòng)自行車誕生以來，很快就得到了推廣與應(yīng)用。隨著城市機(jī)動(dòng)車...

      2022-06-29 標(biāo)簽：電動(dòng)自行車智能化BMS 4474 0

      汽車無線BMS熱度依舊，無線BMS連接協(xié)議對(duì)比

      要說能夠?qū)崿F(xiàn)無線連接的技術(shù)，其實(shí)不在少數(shù)，不管是藍(lán)牙、Zigbee、Thread還是Wi-Fi、專有2.4GHz都能實(shí)現(xiàn)。在無線產(chǎn)品市場我們可以找到很多...

      2022-06-24 標(biāo)簽：BMS無線BMS連接協(xié)議 6182 0

      BMS如何保障動(dòng)力電池安全？

      按照這樣的趨勢，電動(dòng)汽車自燃數(shù)量隨著保有量增長，可能還會(huì)持續(xù)出現(xiàn)。實(shí)際上，作為能量存儲(chǔ)的一種形式，動(dòng)力電池就跟燃油一樣，不可能完全保證百分百安全可靠，只...

      2022-06-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車bms 1956 0

      新能源汽車自燃頻發(fā)，BMS如何保障動(dòng)力電池安全？

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）2021年國內(nèi)新能源汽車保有量以及銷量突破新高，增長的趨勢在2022年繼續(xù)爆發(fā)。中汽協(xié)上周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，國...

      2022-06-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源bms 2503 0

      BMS解決方案如何通過電池監(jiān)控和均衡技術(shù)解決里程問題

      BMS解決方案如何通過電池監(jiān)控和均衡技術(shù)解決里程問題

      　　文章表明，如果電池組的充電狀態(tài)得到準(zhǔn)確監(jiān)控，則不會(huì)出現(xiàn)有關(guān)電池單元的問題。但是，如果確實(shí)出現(xiàn)與電池單元過度充電或充電不足有關(guān)的問題，電池單元的自動(dòng)平...

      2022-06-17 標(biāo)簽：MOSFET逆變器bms 4763 0

      電池管理和牽引逆變器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

      電池管理和牽引逆變器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

      　　ADI 的動(dòng)力總成創(chuàng)新解決方案，例如一組具有超過 150 V/ns CMTI 保護(hù)和低于 1 μs 短路保護(hù)的新型隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器，正在釋放基于 S...

      2022-06-15 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器逆變器bms 2168 0

      動(dòng)力電池BMS的核心功能詳解

      動(dòng)力電池BMS最核心的功能就是采集系統(tǒng)的電壓、溫度、電流、絕緣電阻、高壓互鎖狀態(tài)等數(shù)據(jù)，然后分析數(shù)據(jù)狀態(tài)和電池的使用環(huán)境，對(duì)電池系統(tǒng)充放電過程進(jìn)行監(jiān)測和...

      2022-06-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池bms電池系統(tǒng) 7377 0

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        海思
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      • STM32F103C8T6
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        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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        UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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        做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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        LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測試
        基站測試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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