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      標(biāo)簽　>　c-v2x

      c-v2x

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      C-V2X means Cellular Vehicle-to-Everything，是基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車用無(wú)線通信技術(shù)。V2X早期主要是基于DSRC，全稱是dedicated short range communication，專用短距離通信技術(shù)。

      文章：107個(gè) 瀏覽：13353次 帖子：2個(gè)

      c-v2x資訊

      歐洲V2X最后一戰(zhàn)打響,C-V2X必能占據(jù)一席之地

      歐洲V2X最后一戰(zhàn)打響,C-V2X必能占據(jù)一席之地

      就在不久之前的3月13日，歐盟委員會(huì)宣布采取擬議的新規(guī)則（new rules），以加強(qiáng)在歐洲道路上部署C-ITS（合作智能交通系統(tǒng)）。

      2019-03-22 標(biāo)簽：V2XC-V2X 6650 0

      C-V2X通訊技術(shù)商用進(jìn)程加快 預(yù)計(jì)2020年中國(guó)成首發(fā)應(yīng)用市場(chǎng)

      5G通訊汽車協(xié)會(huì)(5G Automotive Association；5GAA)來(lái)自汽車業(yè)和電信產(chǎn)業(yè)的成員于近日宣布，基于LTE-V2X的C-V2X通訊...

      2019-03-21 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)C-V2X 1654 0

      5G、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持推進(jìn)C-V2X 勾勒全新智慧運(yùn)輸愿景

      在2019年美國(guó)消費(fèi)性電子大展(CES 2019)上，5G成為展場(chǎng)中下世代新技術(shù)典范轉(zhuǎn)移的一大焦點(diǎn)，圍繞在更新世代無(wú)線網(wǎng)路技術(shù)演進(jìn)下的應(yīng)用演進(jìn)更是繁多，...

      2019-03-11 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)5GC-V2X 5312 0

      高通蜂窩車聯(lián)網(wǎng)參考設(shè)計(jì)核心部件——Qorvo行業(yè)領(lǐng)先前端模塊大揭秘

      Qorvo 的 QPF1002Q 是一款技術(shù)領(lǐng)先的 FEM，專為配合高通 9150 芯片組使用而設(shè)計(jì)，可提高汽車應(yīng)用中低溫運(yùn)行的線性輸出功率和效率。更高...

      2019-01-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)QorvoC-V2X 4679 0

      中國(guó)移動(dòng)與歐盟5G-DRIVE團(tuán)隊(duì)合作同推動(dòng)5G技術(shù)在中歐兩地的商用

      中國(guó)移動(dòng)是我國(guó)5G規(guī)模試驗(yàn)牽頭單位，歐盟5G-DRIVE團(tuán)隊(duì)致力于eMBB和V2X的關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)及服務(wù)。

      2018-11-23 標(biāo)簽：中國(guó)移動(dòng)5gc-v2x 1193 0

      Qualcomm與大唐電信合作共同推動(dòng)C-V2X直接通信技術(shù)的成熟和應(yīng)用

      LTE-V2X也是唯一一項(xiàng)基于全球公認(rèn)的3GPP規(guī)范的的V2X通信技術(shù)，具有清晰且平滑的5G新空口（5G NR）演進(jìn)路徑。此外，其基于PC5的直接通信模...

      2018-11-07 標(biāo)簽：通信技術(shù)大唐電信qualcomm 1449 0

      高通合作中移通信研究所、中移物聯(lián)網(wǎng)推路邊單元 加速 LTE-V2X 在中國(guó)的商業(yè)推廣

      核心提示：據(jù)外媒報(bào)道，高通公司（QUALCOMM Incorporated）旗下子公司高通技術(shù)公司（Qualcomm Technologies, Inc...

      2018-09-19 標(biāo)簽：高通中移物聯(lián)rsu 4291 0

      Qualcomm與大唐完成全球首個(gè)多芯片組廠商的C-V2X直接通信互操作性測(cè)試

      Qualcomm Technologies， Inc.產(chǎn)品管理副總裁Nakul Duggal表示：“Qualcomm Technologies對(duì)于自身在...

      2018-08-23 標(biāo)簽：大唐QualcommC-V2X 4745 0

      5G汽車聯(lián)盟、寶馬集團(tuán)、福特和標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)展示歐洲首個(gè)跨汽車制造商的 C-V2X直接通信互操作性演示

      5G汽車聯(lián)盟（5GAA）、寶馬集團(tuán)、福特汽車公司（NYSE: F）和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm ...

      2018-07-17 標(biāo)簽：福特寶馬智能汽車 4738 0

      C-V2X預(yù)期將在2019年能落地實(shí)現(xiàn)

      除了汽車制造商和供應(yīng)商，如今，交通管理部門和基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商也推出越來(lái)越多與 C-V2X 相關(guān)的舉措，為道路基礎(chǔ)設(shè)施(如交通信號(hào)、路標(biāo)等)配備更多基于 C...

      2018-07-09 標(biāo)簽：通信技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)C-V2X 3762 0

      中國(guó)移動(dòng)牽頭完成了基于網(wǎng)聯(lián)式（C-V2X）自動(dòng)駕駛功能架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)

      中國(guó)移動(dòng)牽頭完成了基于網(wǎng)聯(lián)式（C-V2X）自動(dòng)駕駛功能架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)

      上周，在開(kāi)羅舉辦的ITU-T（國(guó)際電信聯(lián)盟電信標(biāo)準(zhǔn)局）SG20會(huì)議上，中國(guó)移動(dòng)牽頭完成了基于網(wǎng)聯(lián)式（C-V2X）自動(dòng)駕駛功能架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。

      2018-05-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛C-V2X 9467 0

      明了C-V2X的10件事

      基于蜂巢式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的C-V2X是一項(xiàng)極為先進(jìn)的無(wú)線連接技術(shù)，以符合潮流的安全駕駛以及自動(dòng)化駕駛解決方案，具備未來(lái)升級(jí)5G的延展性。

      2018-05-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛C-V2X 3658 0

      完成全球首次跨制造商車型技術(shù)演示，C-V2X商用蓄勢(shì)待發(fā)

      想要一窺汽車行業(yè)的新科技、新趨勢(shì)，車展或許是最好的窗口之一。2018北京車展的主題是“定義汽車新生活”，新一代信息通信技術(shù)、新能源、新材料、人工智能等一...

      2018-05-03 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車qualcomm 6488 0

      Qualcomm和汽車廠商推動(dòng)C-V2X商用 PSA與高通宣布C-V2X測(cè)試取得進(jìn)展

      Qualcomm和汽車廠商推動(dòng)C-V2X商用 PSA與高通宣布C-V2X測(cè)試取得進(jìn)展

      高通正與領(lǐng)先汽車制造商和汽車供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)合作，利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的商用進(jìn)程。C...

      2018-02-24 標(biāo)簽：QualcommC-V2X 1304 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        HUD
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        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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        輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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