can總線

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

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can總線技術(shù)

SoC芯片的CAN總線基礎(chǔ)知識詳解(一）

CAN總線（Controller Area Network）是一種用于車輛、工業(yè)自動化和其他領(lǐng)域的高可靠性、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的串行通信協(xié)議。

2024-04-12 標(biāo)簽：微控制器 CAN總線 SoC芯片 2490 0

CAN的報(bào)文格式和發(fā)送總流程

在標(biāo)準(zhǔn)格式中，報(bào)文的起始位稱為幀起始（SOF），然后是由11位標(biāo)識符和遠(yuǎn)程發(fā)送請求位(RTR)組成的仲裁場。RTR位標(biāo)明是數(shù)據(jù)幀還是請求幀，在請求幀中沒...

2024-04-11 標(biāo)簽：CAN總線 CAN CAN-BUS 1.3萬 0

詳細(xì)介紹阻容回路接地的必要性

阻容回路接地是一種在電子電路設(shè)計(jì)中常用的技術(shù)，特別是在涉及到CAN總線和其他通信接口的場合。

2024-04-09 標(biāo)簽：ESD CAN總線低通濾波器 2270 0

如何快速實(shí)現(xiàn)CAN總線故障定位？

快速實(shí)現(xiàn)CAN總線故障定位是汽車電子和工業(yè)自動化領(lǐng)域中的一個(gè)重要課題。CAN總線作為一種重要的通信網(wǎng)絡(luò)，其穩(wěn)定性和可靠性對于整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行至關(guān)重要。

2024-04-09 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器 CAN總線汽車電子 1251 0

什么是汽車電控系統(tǒng)？電動汽車電控系統(tǒng)的核心解析

什么是汽車電控系統(tǒng)？關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。

2024-04-09 標(biāo)簽：繼電器 CAN總線電控系統(tǒng) 2487 0

什么是CAN總線調(diào)試工具？調(diào)試的內(nèi)容主要包括哪幾個(gè)方面？

CAN總線調(diào)試工具是用于對CAN總線進(jìn)行調(diào)試和故障排除的設(shè)備或軟件工具，它們具有高速數(shù)據(jù)捕獲能力、數(shù)據(jù)過濾和觸發(fā)功能，以及用于解析和顯示CAN幀的軟件界面。

2024-04-03 標(biāo)簽：CAN總線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/a> 1545 0

CAN總線作用及工作原理

CAN總線的優(yōu)勢及應(yīng)用數(shù)據(jù)傳輸速度高（相對)，1Mbit/s·抗干擾能力強(qiáng)（差分?jǐn)?shù)據(jù)線) ·具有自我診斷能力（錯(cuò)誤偵測)

2024-04-01 標(biāo)簽：控制器 CAN總線數(shù)據(jù)傳輸 2895 0

速銳得新型智能車載CANBUS數(shù)據(jù)采集OBD接口傳輸及取電安裝應(yīng)用方式

大數(shù)據(jù)時(shí)代的當(dāng)下，作為車載行業(yè)的設(shè)備終端，基本要與數(shù)據(jù)掛鉤，不僅要連接OBD或者CANBUS，還要求有大量的數(shù)據(jù)交互，在ADAS、DMS、車輛動態(tài)監(jiān)控、...

2024-03-28 標(biāo)簽：CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信車載終端 1378 0

CAN總線波形中為什么ACK電平偏高？

在觀察CAN通信波形時(shí)，我們會發(fā)現(xiàn)差分電平在ACK段突然增高，這是什么原因?qū)е碌哪?？本文結(jié)合測試實(shí)例對ACK電平偏高的原因做簡單分析。ACK簡介ACK的...

2024-03-28 標(biāo)簽：CAN總線接收器 ACK 1750 0

CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)中繼器應(yīng)用原理

CAN接口：用于接收和發(fā)送CAN總線上的數(shù)據(jù)。CAN接口通常與CAN總線設(shè)備連接，能夠接收來自CAN總線的數(shù)據(jù)幀，并將其轉(zhuǎn)換為模塊內(nèi)部可處理的數(shù)據(jù)格式。

2024-03-22 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線 CAN 2967 0

CAN總線終端電阻為何設(shè)定為120Ω或0.25W功率？

CAN總線有“顯性”和“隱性”兩種狀態(tài)，“顯性”代表“0”，“隱性”代表“1”，由CAN收發(fā)器決定。下圖是一個(gè)CAN收發(fā)器的典型內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，CANH、C...

2024-03-19 標(biāo)簽：收發(fā)器 CAN總線 CAN收發(fā)器 3076 0

如何檢測CAN總線的常見故障

由于CAN網(wǎng)絡(luò)采用多種協(xié)議，每個(gè)控制模塊的端口在正常的情況下都有標(biāo)準(zhǔn)電壓，因此電壓測量法可用于判斷線路是否有對地或電源短路、相線間短路等問題。

2024-03-08 標(biāo)簽：CAN總線控制模塊 CAN網(wǎng)絡(luò) 5014 0

CAN總線抗干擾的6條“軍規(guī)”

隨著CAN總線在電動汽車、充電樁、電力電子、軌道交通等電磁環(huán)境比較惡劣的場合應(yīng)用越來越多，信號干擾的問題已經(jīng)嚴(yán)重影響到使用者對CAN總線的信任。究竟如何...

2024-03-05 標(biāo)簽：繼電器 CAN總線逆變器 2173 0

解決CANopen IO模塊與上位機(jī)通信問題通常涉及的幾個(gè)步驟

確保CANopen IO模塊與上位機(jī)之間的物理連接正確且穩(wěn)固。

2024-03-05 標(biāo)簽：CAN總線連接器 CANopen 1359 0

碩博電子推出一款基于CoDeSys3.5編程技術(shù)的高性能主控制器

碩博電子自主研發(fā)的移動控制器SPC-SFMC-X2214A，采用了CoDeSys3.5編程技術(shù)，為分布式應(yīng)用場合提供了理想的主控制器解決方案。

2024-03-01 標(biāo)簽：控制器 CAN總線脈寬調(diào)制 1683 0

CAN總線信號干擾的常見挑戰(zhàn)與解決方案

造成總線干擾的原因有很多，比如通過電磁輻射耦合到通訊電纜中、屏蔽線接地沒處理好、隔離了通訊沒有隔離電源等。

2024-03-01 標(biāo)簽：CAN總線數(shù)據(jù)傳輸電磁輻射 5025 0

請問CAN數(shù)據(jù)記錄方式有哪些？

使用CAN數(shù)據(jù)存儲設(shè)備進(jìn)行記錄：這種方式通過專門的CAN記錄儀來實(shí)現(xiàn)，它是一種專門用于存儲CAN總線數(shù)據(jù)的模塊。

2024-03-01 標(biāo)簽：CAN總線二進(jìn)制數(shù)據(jù)存儲 893 0

教你如何選擇合適的CAN隔離器？

總線速度：確保所選的CAN隔離器支持您的CAN總線系統(tǒng)的通信速度。不同的CAN隔離器可能支持不同的波特率范圍，因此需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

2024-02-29 標(biāo)簽：CAN總線隔離器 721 0

探索立功科技全新汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)解決方案

該方案需要在汽車和用戶的智能手機(jī)上進(jìn)行部署。汽車端需要安裝相應(yīng)的硬件設(shè)備，以便與用戶的手機(jī)進(jìn)行通信，并通過與車輛的CAN總線系統(tǒng)集成，數(shù)字鑰匙可以與車輛...

2024-02-28 標(biāo)簽：微控制器 CAN總線 UWB 1786 0

虹科提供了一種高效、可靠的汽車CAN/LIN總線數(shù)據(jù)采集解決方案

現(xiàn)代汽車配備了復(fù)雜的電子系統(tǒng)，CAN和LIN總線已成為這些系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，為了開發(fā)和優(yōu)化汽車的電子功能，汽車制造商和工程師需要可靠的數(shù)據(jù)采集...

2024-02-27 標(biāo)簽：傳感器控制器 CAN總線 1598 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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