can

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡(jiǎn)稱(chēng)，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著稱(chēng)的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一。

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can技術(shù)

基于 NXP NCJ29D5D UWB 定位算法方案

基于NXP NCJ29D5D UWB技術(shù)的定位算法方案，通過(guò)三個(gè)Anchor實(shí)現(xiàn)與Key Fob之間的精準(zhǔn)范圍定位。BCM與Anchor間通過(guò)CAN B...

2025-04-15 標(biāo)簽：NXP CAN UWB 2186 0

Linux開(kāi)發(fā)板CAN總線(xiàn)測(cè)試方法，觸覺(jué)智能RK3568開(kāi)發(fā)板演示

本文介紹Linux開(kāi)發(fā)板CAN總線(xiàn)測(cè)試方法，使用觸覺(jué)智能EVB3568鴻蒙開(kāi)發(fā)板演示，搭載瑞芯微RK3568，四核A55處理器，主頻2.0Ghz，1T算...

2025-04-11 標(biāo)簽：CAN 開(kāi)發(fā)板 RK3568 148 0

CAN XL車(chē)載網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證，看這篇就夠了！

本文綜述了CAN技術(shù)的發(fā)展歷程，以及其在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用。文章指出，隨著CAN協(xié)議的不斷演進(jìn)，需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)的傳輸特性和信號(hào)行為進(jìn)行評(píng)估和驗(yàn)證，以保證準(zhǔn)確無(wú)誤...

2025-04-10 標(biāo)簽：CAN 車(chē)載網(wǎng)絡(luò) 2529 0

博世CAN SIC XL收發(fā)器ASIC NT156介紹

當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正處于變革的十字路口，全球市場(chǎng)正加速邁向更智能的解決方案。在最新一代車(chē)輛的E/E架構(gòu)中，高效傳輸大數(shù)據(jù)包的需求日益增長(zhǎng)，因此，高速通信接口...

2025-04-08 標(biāo)簽：收發(fā)器 CAN 總線(xiàn) 447 0

驅(qū)動(dòng)軟件定義整車(chē)變革的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷進(jìn)步，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也經(jīng)歷了從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從低帶寬到高帶寬的演變過(guò)程。最初，汽車(chē)內(nèi)部的電子控制單元（ECU）之間的通信主要依賴(lài)于控制器局...

2025-04-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 CAN ecu 374 0

智多晶CAN/CANFD IP介紹

CAN總線(xiàn)（Controller Area Network）是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、汽車(chē)電子等領(lǐng)域的通信協(xié)議。

2025-03-27 標(biāo)簽：通信協(xié)議接口 CAN 264 0

使用ES32實(shí)現(xiàn)CANopen從機(jī)

CANopen是一種基于CAN的通信協(xié)議，已在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。CAN提供可靠的底層數(shù)據(jù)傳輸，CANopen提供標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用層協(xié)議。在CANope...

2025-03-26 標(biāo)簽：CAN CANopen RT-Thread 221 0

樹(shù)莓派Pico不帶CAN接口怎么辦？難道要換方案？

PicoPIO狀態(tài)機(jī)實(shí)現(xiàn)外設(shè)：CAN-示例1Pico擁有一組PIO協(xié)處理器。它們是實(shí)時(shí)控制器，能夠以確定的時(shí)序執(zhí)行邏輯。非常適合運(yùn)行嚴(yán)格定時(shí)的序列和狀態(tài)...

2025-03-25 標(biāo)簽：CAN Pico 樹(shù)莓派 241 0

CAN節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤管理機(jī)制工作原理解析

CAN節(jié)點(diǎn)的穩(wěn)定性、可靠性和安全性得益于其強(qiáng)大的錯(cuò)誤管理機(jī)制。那么，CAN節(jié)點(diǎn)為什么能感知錯(cuò)誤？又是如何響應(yīng)錯(cuò)誤？您是否能清晰地想象出這一過(guò)程？本文將為...

2025-03-25 標(biāo)簽：mcu CAN CAN節(jié)點(diǎn) 228 0

工程師在產(chǎn)品選型的時(shí)究竟是選CAN還是CANFD接口卡呢？

很多工程師在產(chǎn)品選型的時(shí)候會(huì)疑惑，究竟是選CAN接口卡還是CANFD接口卡呢？?jī)烧咧g有什么區(qū)別呢？影響選擇的關(guān)鍵因素又是什么？我們今天一個(gè)一個(gè)來(lái)拆解。...

2025-03-21 標(biāo)簽：CAN 接口卡 CANFD 247 0

愛(ài)普生SG3225CAN有源石英晶體振蕩器的特點(diǎn)和多領(lǐng)域應(yīng)用

在現(xiàn)代電子設(shè)備的復(fù)雜架構(gòu)中，晶體振蕩器作為提供穩(wěn)定時(shí)鐘信號(hào)的核心元件，其性能優(yōu)劣直接關(guān)系到設(shè)備整體功能的實(shí)現(xiàn)與穩(wěn)定性。愛(ài)普生SG3225CAN有源石英晶...

2025-03-20 標(biāo)簽：振蕩器 CAN 愛(ài)普生 232 0

廣成科技CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊的作用和應(yīng)用

CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊是一類(lèi)能夠?qū)AN總線(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為以太網(wǎng)數(shù)據(jù)的設(shè)備，通常用于實(shí)現(xiàn)CAN總線(xiàn)與以太網(wǎng)總線(xiàn)之間的互聯(lián)互通。在智能鎖柜和智能文件交換箱中，CA...

2025-03-20 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN 總線(xiàn) 264 0

如何使用ZPS-CANFD觀(guān)察CAN數(shù)據(jù)鏈路層的工作過(guò)程

CAN總線(xiàn)在數(shù)據(jù)鏈路層中的應(yīng)用是其通信協(xié)議中的關(guān)鍵部分、它負(fù)責(zé)在物理層之上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠傳輸。致遠(yuǎn)第二代CAN總線(xiàn)分析儀ZPS-CANFD，除了可以完成...

2025-03-18 標(biāo)簽：CAN 數(shù)據(jù)鏈路層 233 0

如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車(chē)CAN總線(xiàn)（二）

ESD可能會(huì)發(fā)生在車(chē)輛安裝和維修時(shí)CAN連接器的手動(dòng)插拔，以及車(chē)輛在行駛過(guò)程中，電路噪聲耦合到CAN總線(xiàn)等情況，具體取決于CAN總線(xiàn)在車(chē)輛內(nèi)部的位置以及...

2025-03-14 標(biāo)簽：ESD CAN總線(xiàn)CAN 2491 0

使用PicoScope5000D系列示波器進(jìn)行車(chē)輛通信自動(dòng)分析

為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)CANFD網(wǎng)絡(luò)的人員了解這一CAN后繼技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：新系統(tǒng)保留了現(xiàn)有的CAN概念，如總線(xiàn)仲裁、幀標(biāo)識(shí)、事件控制等，這樣相關(guān)專(zhuān)家就無(wú)需應(yīng)對(duì)新型...

2025-03-07 標(biāo)簽：示波器 CAN 自動(dòng)分析 770 0

如何使用ZPS-CANFD進(jìn)行CAN信號(hào)質(zhì)量評(píng)估？

CAN總線(xiàn)作為汽車(chē)電子、現(xiàn)代工業(yè)控制及船舶航空等高安全性領(lǐng)域的重要通信技術(shù)，其信號(hào)質(zhì)量與系統(tǒng)可靠性具有直接相關(guān)性。CAN信號(hào)質(zhì)量作為節(jié)點(diǎn)通信的基礎(chǔ)性技術(shù)...

2025-02-28 標(biāo)簽：CAN總線(xiàn)CAN 信號(hào) 615 0

FDCAN模塊的功能特性和應(yīng)用場(chǎng)景

CAN FD協(xié)議主要應(yīng)用于需要高帶寬和高實(shí)時(shí)性的汽車(chē)電子系統(tǒng)中，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和無(wú)人駕駛系統(tǒng)（AV）。這些應(yīng)用場(chǎng)景要求快速、可靠的數(shù)據(jù)傳...

2025-02-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 CAN 無(wú)人駕駛 532 0

CAN丟幀很常見(jiàn)，你知道有哪些主要原因嗎？（下）

CAN總線(xiàn)在汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，但通信問(wèn)題可能影響其穩(wěn)定性。本文探討總線(xiàn)速率錯(cuò)誤、電源不穩(wěn)定和線(xiàn)程處理不當(dāng)三大常見(jiàn)問(wèn)題，分析原因并提供解決方法，助力...

2025-02-25 標(biāo)簽：嵌入式 CAN zlg 533 0

CAN丟幀很常見(jiàn)，你知道有哪些主要原因嗎？（中）

導(dǎo)讀在工程應(yīng)用中，CAN通信的穩(wěn)定性至關(guān)重要，但丟幀和錯(cuò)誤幀現(xiàn)象卻時(shí)有發(fā)生。本文將簡(jiǎn)要分析導(dǎo)致這些問(wèn)題的常見(jiàn)原因，并給出針對(duì)性的解決方案。一般來(lái)說(shuō)，使用...

2025-02-20 標(biāo)簽：通信協(xié)議 CAN 總線(xiàn) 760 0

CAN丟幀很常見(jiàn)，你知道有哪些主要原因嗎？（上）

2025-02-18 標(biāo)簽：CAN通信 CAN 通信 708 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
K60

K60

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光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

OBD

+關(guān)注

OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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