完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
文章:1824個 瀏覽:467214次 帖子:1879個
基于CAN-FD的新一代汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率,每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù),由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長度的限制,在自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對網(wǎng)絡(luò)通...
2023-09-19 標(biāo)簽:CAN總線CAN汽車網(wǎng)絡(luò) 1067 0
Full CAN與Basic CAN配置錯誤導(dǎo)致信號跳變問題剖析
工程項目中,大家可能會注意到:不管哪家主機(jī)廠的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌珻AN總線是不可或缺的一種總線。所以,了解CAN總線似乎是一名汽車工程師的基礎(chǔ)課,很多時候,我們...
未來的車載電氣系統(tǒng):區(qū)域架構(gòu)與軟件定義車輛
要將車載電氣系統(tǒng)架構(gòu)轉(zhuǎn)換為區(qū)域架構(gòu),當(dāng)然還需要一段時間。所需的25 Gbit/s或更高的計算能力和數(shù)據(jù)線等挑戰(zhàn)仍然有待解決。但是估計大體上到2030年就...
2023-09-18 標(biāo)簽:傳感器CAN電氣系統(tǒng) 1132 0
HK32MCU應(yīng)用筆記(九)| HK32F103x8xB系列CAN的應(yīng)用解決方案
HK32MCU應(yīng)用筆記(九)| HK32F103x8xB系列CAN的應(yīng)用解決方案
傳統(tǒng)CAN和CAN-FD之間的主要區(qū)別在于靈活數(shù)據(jù)(FD)。在CAN-FD中,數(shù)據(jù)速率(即每秒傳輸?shù)奈粩?shù))比經(jīng)典CAN快5×(僅數(shù)據(jù)有效載荷為10 Mb...
在UART接口上增加RS485收發(fā)器即RS485通訊。RS485是半雙工通訊(可以雙向傳輸數(shù)據(jù),但收發(fā)不能同時進(jìn)行),RS485通訊使用一組雙絞線,傳...
在檢查數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)前,須保證所有與數(shù)據(jù)總線相連的電控單元無功能故障。功能故障指不會直接影響數(shù)據(jù)總線系統(tǒng),但會影響某一系統(tǒng)的功能流程的故障。如傳感器損壞,...
當(dāng)出現(xiàn)CAN L 與CAN H 導(dǎo)線互相接反這種故障時,一般情況下,接錯的那個控制模塊將無法通信,其他控制模塊的通信則正常。CAN L 與CAN H導(dǎo)線...
CAN L對帶電源(正極)短路 當(dāng)出現(xiàn)CAN L 對電源(正極)短路這種故障時,根據(jù)CAN總線的容錯特性,可能出現(xiàn)整個CAN網(wǎng)絡(luò)無法通信的情況或產(chǎn)生相關(guān)...
當(dāng)出現(xiàn)CAN L 對地短路這種故障時,根據(jù)CAN總線的容錯特性,可能出現(xiàn)整個CAN網(wǎng)絡(luò)無法通信的情況或產(chǎn)生相關(guān)故障碼。 但是對于某些車系,如海馬車系,其...
CAN H對地短路 當(dāng)出現(xiàn)CAN H 對地短路這種故障時,根據(jù)CAN總線的容錯特性,可能出現(xiàn)整個CAN網(wǎng)絡(luò)無法通信的情況或產(chǎn)生相關(guān)故障碼。 CAN H ...
CAN H對電源(正極)短路當(dāng)出現(xiàn)CAN H對電源(正極)短路這種故障時,根據(jù)CAN總線的容錯特性,可能出現(xiàn)整個CAN網(wǎng)絡(luò)無法通信的情況或產(chǎn)生相關(guān)故障碼...
CAN H與 CAN L短路 當(dāng)CAN H 與CAN L 短路時,CAN網(wǎng)絡(luò)會關(guān)閉,無法再進(jìn)行通信。會有相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)故障碼。CAN H 與CAN L短路的...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |